오콘은 하스의 발목을 잡는 것은 운전자가 아니라 차량이라고 말했다.
1
하스 F1 팀 통계 및 역사
1
Pole
4 위
최고의 마무리
4
가장 빠른 랩
405
총점
팀 프로필
| 국가 |  United States |
| 시즌 항목 | 12 (2016-2026) |
| 총 운전자 | 9 |
| 최고 자격 | 4일 - 2023 마이애미 F1 GP |
| 최상의 결과 | 4일 - (2회) |
| 팀장 | 아야오 코마츠 |
| 드라이버 |  에스테반 오콘 올리버 베어먼 |
엔진 공급업체
팀 전체 통계
| 건설자 타이틀 | 0 |
| F1 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 227 |
| 그랑프리 시작 | 227 |
| 총점 | 405 |
| GP당 평균 포인트 | 1,78 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 1 (0,4의 %) |
| GP 연단 | 0 |
| GP 가장 빠른 랩 | 4 (1,8의 %) |
| GP DNFs | 76 |
| 금액 GP 바퀴 | 24027 |
팀 마무리 위치
4 위
2
5 위
6
6 위
11
7 위
12
8 위
19
9 위
20
10 위
26
11 위
33
12 위
32
13 위
44
14 위
28
15 위
32
16 위
33
17 위
37
18 위
20
19 위
11
20 위
5
DNF
76
DSQ
3
DNS
3
DNF 끝나지 않았다DSQ 실격DNS 시작하지 않았다.
성능 분석
승리 비율
포디움 비율
Pole 율
가장 빠른 랩 타임
완료율
신뢰성
하스 상품
하스 작품 21점 모두
세일 40%
Haas New Era Esteban Ocon 9SEVENTY 팀 캡 - 블랙
세일 40%
하스 F1 뉴에라 팀 카모 커프 비니 - 블랙
세일 20%
하스 뉴에라 시즌 9FORTY 캡
세일 20%
하스 폴로 - 그레이 마를
드라이버
하스 F1 팀 2026 드라이버
31. 에스테반 오콘
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 193 |
| 그랑프리 시작 | 193 |
| 총점 | 486.00 |
| GP당 평균 포인트 | 2.52 |
| 그랑프리 우승 | 1 (0,5의 %) |
| Pole 포지션 | 0 |
| 평균. GP 그리드 | 12.3 |
| GP 연단 | 4 (2,1의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 1 (0,5의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 98 (50,8의 %) |
| 평균. GP 직책 | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (13,0의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 10.454 |
87. 올리버 베어먼
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 40 |
| 그랑프리 시작 | 40 |
| 총점 | 66.00 |
| GP당 평균 포인트 | 1.65 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 0 |
| 평균. GP 그리드 | 14.2 |
| GP 연단 | 0 |
| GP 가장 빠른 랩 | 0 |
| GP 포인트 마무리 | 15 (37,5의 %) |
| 평균. GP 직책 | 11.1 |
| GP DNFs | 7 (17,5의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 2.162 |
2026년 오콘 vs 베어맨 비교
역대 하스 F1 팀 드라이버 목록
자동차
하스 포뮬러 1 자동차
-
- 에스테반 오콘이 (31) 하스를 운전하고 있습니다. F1 VF-26 페라리가 3일차 트랙에서 주행하는 모습 F1 2026년 2월 20일 바레인 인터내셔널 서킷에서 테스트 주행 중인 모습 (사진: 루디 카레제볼리/게티 이미지)
-
- (31) Haas를 운전하는 프랑스의 Esteban Ocon F1 VF-25 페라리는 연습 중 트랙에 있습니다. F1 16년 2025월 XNUMX일 이탈리아 이몰라에서 열린 Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari에서 에밀리아-로마냐 그랑프리. (사진 제공: Steven Tee/LAT Images)
-
- 24년 21월 2024일 수요일 바레인 인터내셔널 서킷에서 프리시즌 테스트 중인 니코 훌켄버그, 하스 VF-XNUMX
-
- 23년 바레인 2023월 테스트 중인 니코 훌켄버그, 하스 VF-XNUMX
-
- 케빈 매그너슨이 바레인에서 Haas VF-22를 테스트하고 있습니다(3일차) 2022
-
- 바레인 인터내셔널 서킷(21)에서 바레인 마치 테스트를 하는 동안의 믹 슈마허, 하스 VF-2021
-
- 케빈 매그누센, 20년 19월 2020일 스페인 바르셀로나-카탈루냐 경주로에서 바르셀로나 테스트를 하는 하스 VF-XNUMX. (사진: 마크 서튼/LAT 이미지)
-
- 로맹 그로장 하스 벨기에 GP F1/2019, 하스 VF-19
-
- Romain Grosjean, Haas VF-18, 카탈루냐 서킷, 바르셀로나, 스페인 (2018)
-
- Kevin Magnussen Haas VF-17 f1이 스페인 바르셀로나 카탈루냐 서킷을 테스트하고 있습니다.
-
- 로맹 그로장, 하스 VF-16, 2016 모나코 GP
-
- Kevin Magnussen, 싱가포르의 Haas VF-19 (2019)
하스 F1 팀 주요 멤버
-
-
진 하스
창립자 겸 회장
-
- 아야오 코마츠, 하스 교장 F1 의료진 소개
연혁
하스 F1 팀 기록
2015년 드라이버 발표 기자 회견에 참석한 진 하스.
하스는 1년에 포뮬러 2014 모험을 시작했고 2016년에 첫 시즌을 운전했습니다. XNUMX년대 펜스키 이후 미국에서 온 첫 번째 팀입니다. 이 팀은 노스캐롤라이나주 캐나폴리스에 있습니다.
이 팀은 Haas Automation 회사의 소유주인 Gene Haas가 설립했습니다. Haas Automation은 북미에서 가장 큰 CNC 공작 기계 제조업체입니다.
팀은 다음과 긴밀히 협력하고 있습니다. Ferrari. 사용되는 많은 기술은 마라넬로에 있는 회사에서 나옵니다. 그들은 또한 페라리 파워 유닛을 사용합니다.
그들이 포뮬러 1에서 처음 운전한 레이스는 멋진 레이스였습니다. 첫 레이스는 2016년이었습니다. 호주의 F1 그랑프리 오토 레이스. 로맹 그로 진 스티븐 구티에레스 그 시즌의 드라이버는 이었습니다. 예선 결과를 보면 그들이 이 게임에 대해 많은 것을 배워야 했다는 것을 알 수 있었습니다. 두 드라이버 모두 그리드에서 19위와 20위에서 시작했습니다.
호주에서 경주하는 Romain Grosjean, Haas VF-16
처음에 에스테반은 약간 불운했습니다. 페르난도 알론소 누가 운전하고 있었어? 맥라렌-혼다가 자신의 차 뒷부분과 충돌했습니다. 로맹 그로장은 이 첫 레이스에서 차와 매우 잘 해냈고 6위를 차지하며 팀의 데뷔전 첫 포인트를 획득했습니다.
하스팀은 데뷔전에서 29점을 득점했다. F1 시즌. 불행히도 멕시코 드라이버 구티에레스는 득점하지 못했습니다. 모든 포인트는 프랑스인 그로장이 기록했습니다. 그는 호주, 바레인, 러시아, 오스트리아, 미국에서 포인트를 기록했습니다.
팀은 컨스트럭터 챔피언십에서 8위로 시즌을 마쳤습니다. 그 뒤를 이은 팀들을 보면 놀라운 결과였습니다. 르노 자우 버 F1에서 엄청난 역사를 가진 사람입니다.
하스 F1 2017년 팀의 성과
호주 멜버른 앨버트 공원의 그리드에 있는 승무원을 태운 로맹 그로장 하스 VF-17.
일요일 26 월 2017
2017년 시즌은 2016년 시즌처럼 동화처럼 시작되지 않았습니다. Romain Grosjean이 6위를 차지한 대신, 두 차량 모두 시즌 첫 레이스에서 은퇴해야 했습니다. 프랑스 드라이버 Grosjean은 물 누출로 인해 은퇴해야 했고 덴마크 드라이버 케빈 매그너 슨2016년 드라이버 에스테반 구티에레스를 대신한 선수의 서스펜션에 문제가 있었습니다.
VF-17 차량 도장도 시즌 동안 짙은 회색에서 밝은 회색으로 바뀌었습니다. Haas VF-17 차량은 시즌 동안 XNUMX번이나 은퇴했습니다. 2017 F1 선수권 대회.
이 팀은 또한 2016년 최고 순위를 경신하지 못했습니다. 2016 F1 선수권 대회, 그로장은 5위를 차지했습니다. 2017년 최고 순위는 오스트리아에서 6위였습니다. Red Bull 반지.
전체적으로 그들은 8년에 2017위를 차지했습니다. F1 2016년과 마찬가지로 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했습니다. 가장 큰 차이점은 18점 더 획득했다는 것입니다. 하스 F1 팀은 신인 시즌에 29점, 47년에는 2017점을 획득했습니다. 2016년 Haas는 상위 10위 안에 13개, 2017년에는 2016개를 획득했습니다. Kevin Magnussen은 XNUMX개 레이스에서 포인트를 획득하여 좋은 성과를 거두었지만, XNUMX년 Esteban Gutierrez는 그렇지 못했습니다.
2018년은 엄청난 한 해였지만 그 이후 몇 년은 쇠퇴할 듯
2018 F1 시즌에 Haas는 호주에서 열린 첫 레이스에서 강력한 결과를 기대했지만, 두 차량 모두 피트스톱 이후 느슨한 휠로 레이스에서 은퇴했습니다. 당시 그들은 4위와 5위를 달리고 있었습니다.
Romain Grosjean과 Haas 팀이 4년 오스트리아 GP에서 P5 및 P2018를 차지한 것을 축하하고 있습니다.
그러나 2018년 시즌은 Haas가 포뮬러 1에서 가장 강세를 보인 시즌이었으며, Grosjean과 Magnussen은 팀을 위해 93점을 득점했고 Haas는 World Constructors' Championship에서 XNUMX위에 올랐습니다. Haas는 최고의 성적을 기록했습니다. F1 2018년 오스트리아 그랑프리에서 XNUMX위와 XNUMX위를 차지했습니다.
2019년 포뮬러 1 시즌은 전년에 비해 하스가 어려움을 겪었습니다. 드라이버 라인업이 동일했지만 하스는 일년 내내 톱 10에 28번만 올랐고 WCC에서는 XNUMX점으로 XNUMX위를 차지했습니다.
하스의 2019년 시즌은 당시로서는 최악의 성적이었지만, 그로장과 마그누센이 시즌에 단 2020점만 획득하는 등 팀이 XNUMX년에 엄청난 부진을 겪으면서 상황은 더 악화되었습니다.
믹 슈마허가 팀에 합류하면서 드라이버 라인업 개편
22년 2020월 2020일, Grosjean과 Magnussen이 그 시즌 말에 Haas를 떠난다고 발표되었습니다. 나중에 2년 F2021 챔피언 Mick Schumacher와 Nikita Mazepin이 XNUMX년 팀의 드라이버로 발표되었습니다.
케빈 매그누센과 믹 슈마허 - 하스 F1 팀. (사진: Andy Hone / LAT Images)
그로장은 2020년 바레인 그랑프리 XNUMX랩에서 추락하여 팀에서의 커리어가 조기에 끝났고, 그의 차에 불이 붙어 간신히 차에서 빠져나오기 위해 싸웠지만 손에만 화상을 입어 기적적으로 죽음을 모면했습니다.
그로장은 2020년 마지막 두 레이스에서 피에트로 피티팔디로 교체되었습니다.
2021년 시즌은 하스가 포뮬러 1에서 지금까지 기록하지 못한 유일한 무득점 시즌입니다. 이 팀은 1년에 시작되는 F2022의 새로운 공기역학 시대를 준비하려 하고 있습니다.
Mazepin은 2022년 출전 불가, Magnussen은 복귀
2022 이전 F1 하스는 이번 시즌에 러시아인 드라이버 니키타 마제핀이 러시아와 우크라이나 간의 갈등으로 인해 팀을 떠난다고 발표했습니다.
케빈 매그누센은 2022년 시즌을 앞두고 팀에 다시 합류하여 첫 XNUMX개 레이스 중 XNUMX개에서 포인트를 획득하는 등 즉각적인 영향을 끼쳤으며, 시즌 오프닝 바레인 그랑프리에서 훌륭한 XNUMX위를 차지했습니다.
바레인 국제 회로, 바레인 - 23월 XNUMX일
결국 Haas는 특히 실버스톤과 시즌 중반의 훌륭한 성과 덕분에 견고한 전반기 성적을 거두어 2022년 세계 건설자 챔피언십에서 XNUMX위를 차지했습니다. Red Bull 링은 두 종목 모두에서 두 명의 드라이버로 득점을 올렸고 오스트리아 스프린트 종목에서도 득점을 올렸습니다.
하스가 37년에 기록한 2022점은 2018년 이후 팀에서 기록한 가장 큰 득점이며, WCC에서 2018위를 차지한 것은 XNUMX년 XNUMX위를 차지한 이후 팀이 기록한 가장 높은 성적입니다.
훌켄버그가 합류, 슈마허는 2023년 시즌 아웃
2022년 XNUMX월 중순, 하스는 독일 출신 드라이버 믹 슈마허가 두 시즌 동안 두 번이나 포인트를 획득한 후 더 이상 팀에 머물지 않을 것이라고 발표했습니다.
17년 2022월 2019일, 하스는 니코 훌켄버그를 슈마허의 대체자로 발표했습니다. 이 베테랑 드라이버는 2020년부터 풀타임 레이서로 돌아왔지만, 그는 코로나2022 사례로 인해 참가할 수 없었던 드라이버를 대신하여 19년과 XNUMX년에 각각 두 번의 레이스에 참가했습니다(레이싱 포인트/애스턴 마틴 소속).
하스는 2023년에 마지막으로 마쳤습니다. F1 챔피언십에서 12점(훌켄버그 XNUMX점, 마그누센 XNUMX점)만 획득했습니다.
2024 년 앞서 F1 이번 시즌을 맞아 팀은 24년 2월 2024일에 차량(VF-XNUMX)에 새로운 도장을 선보였습니다.
업적
하스 F1 팀 업적
하스 F1 팀 챔피언십 포지션
7 위
2026
8 위
2025
7 위
2024
10 위
2023
8 위
2022
10 위
2021
9 위
2020
9 위
2019
5 위
2018
7 위
2017
8 위
2016
하스 F1 팀 마무리 위치
2
4 위
6
5 위
11
6 위
12
7 위
19
8 위
20
9 위
26
10 위
33
11 위
32
12 위
44
13 위
28
14 위
32
15 위
33
16 위
37
17 위
20
18 위
11
19 위
5
20 위
76
DNF
3
DSQ
3
DNS
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오콘은 뒤처졌고, 하스는 베어맨에게 새 엔진을 넘겨줬다.
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판매자
하스 F1 UTD 상품
책
운전을 위해 살아남기, 귄터 슈타이너
16,95
하스 팀 내부에서 바라본 가감 없는 시각. 유쾌하고, 거침없고, 팬들이 가장 생생하게 접할 수 있는 모습. F1 팀장 기념일.
하스 경영대학원 - 자주 묻는 질문
하스 팀은 언제부터 포뮬러 1 레이싱에 참가하기 시작했나요?
하스는 2016년에 포뮬러 1 레이싱에 참가하기 시작했습니다.
하스 팀은 여전히 포뮬러 1에 참가하고 있나요?
네, 하스 팀은 현재 2026년 포뮬러 1 시즌에 참가하고 있습니다.
하스 팀의 팀장은 누구인가요?
고마츠 아야오(Ayao Komatsu)는 Haas의 팀장입니다.
2026년 하스 팀 드라이버는 누구일까요?
에스테반 오콘과 올리버 베어만은 2026년 포뮬러 1 시즌에 하스 팀 소속으로 출전합니다.
하스 선수단의 국적은 무엇입니까? F1 팀?
하스는 미국의 포뮬러 1 팀입니다.
