冬のテストの結果初日2019

Sebastian VettelがCatalunyaサーキットでフェラーリSF90をテスト（2019）

イベント：バルセロナのウィンターテスト
トラック： カタルーニャサーキット

天気：  サニー＆ドライ
気温：  18ºC
ターマック：ドライ、  25ºC

今日は2019年にとって非常に重要な日でした F1 シーズン開幕。バルセロナ近郊のカタルーニャ サーキットで行われた冬季テストの初日。ウィリアムズを除く全チームが、この日、実世界でマシンの設計をテストすることができた。ウィリアムズ FW42 はまだ完成しておらず、走行には至らなかった。

他の2019チームはなんとか2019年マシンを完成させることができた。 アルファロメオ・レーシング（旧ザウバー）も今朝、2019年車を発表したが、これは正式に発売されなかった最後の車だった。 彼らは先週フィオラノを数周走行したが、XNUMX年のカラーリングは一般公開されなかった。

今朝、現地時間9時に車が動き始めたため、冬休みが終わりました。 カルロス・サインツはマクラーレンのMCL00を先頭に立ち、コースにスタートした。 このスペイン人の後には、セバスチャン・ベッテルのフェラーリSF34とバルテリ・ボッタスのメルセデスW90が続いた。

最初の赤旗はキミ・ライコネンによって引き起こされた。 このフィンランド人ドライバーは、38周目のターン5でアルファ ロメオ CXNUMXのコントロールを失い、自力でグラベルトラップから抜け出すことができなかった。

また、今日初めて「本物の」ルノー RS19 を見ることができました。

今日、次のドライバーが自分の車に何らかのアクションを起こしていました。
メルセデス: バルテリ・ボッタス & ルイス・ハミルトン
ルノー：ダニエル・リカルド＆ニコ・ヒュルケンベルグ
Red Bull: マックス・フェルスタッペン
マクラーレン：カルロス・サインツ
レーシングポイント: セルジオ・ペレス
ハース：ロマン・グロージャン
トロロッソ：ダニール・クビアト

総合最速はフェラーリ SF90のセバスチャン・ベッテルでした。 このドイツ人ドライバーはカタルーニャのトラックを信じられないほど169周も走ります。 彼は早朝にフェラーリをスピンさせたが、無傷で走り続けることができ、最も多くの周回を走り、今日のラップタイムはあまり多くを語らなかったものの、この日最速のラップタイムも記録した。

昨年の最速ラップタイムは、メルセデス W09 のルイス・ハミルトンが記録しました。 彼はテスト1日目に19.333:2を記録した。 初日は雪のため、まともなラップタイムを出せる人は誰もいなかった。

ピレリはクロムモールドを使用した F1 ピレリのタイヤは初めて、見た目も美しく輝くようになりました。タイヤの性能には影響がないそうです。

ロマン・グロージャンは自分のハース VF-19 に非常に満足しており、車の感触が非常に良いと言っていたが、燃圧の問題で車が故障した。

チームの昼食中に、ウィリアムズFW42もテスト2日目には走行しないというニュースが流れた。 カルロス・サインツはマクラーレンMCL34で19位となり、新チームでの初戦として非常に良い結果を残した。 彼はハース VF-XNUMX のロマン・グロージャンを上回っていました。 新しいホンダエンジンを後ろに乗せたマックス・フェルスタッペン Red Bull RB15は昨年の初日よりもかなり多くの周回を走っていました。 彼とアルファのキミ・ライコネンはグロージャンのすぐ後ろにいて、二人ともそれぞれのチームで100周以上を完走した。

ここでは、2019 年のテスト初日のハイライトをご覧ください。

1 日目 = 完了 ✅

すべての最高の部分を見てください @ScuderiaFerrari (NAIST) と @McLarenF1 で主役を演じた #F1Testing バルセロナで🇪🇸🎥＃F1 pic.twitter.com/Jzgjah2PUP

- 式1（@ F1） 2019 年 2 月 18 日

以下に、今日全ドライバーが走行した最速ラップタイムと周回数が表示されます。

ラップタイム 1 年テスト 2019 日目

ここではいくつか見つけることができます 初日の写真 F1 スペインでのテスト.

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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