ロレンツォ・バンディーニ
ツェルトヴェーク飛行場 – F1 コースレイアウト、記録、優勝者
世界のどこ
過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
オーストリアのシュタイアーマルク州にあるヒンターストイッサー空軍基地の滑走路と誘導路を利用して全長3.200kmに及ぶツェルトヴェーク飛行場は、1964年のオーストリアグランプリの開催地となった。過酷なコンクリートとアスファルトの路面は、記録的な数のホイールマウントとサスペンションの破損を引き起こし、20台の出走車のうち完走したのはわずか9台だった。 F1 飛行場は永久に放棄され、オーストリアグランプリは1970年に近隣のエステルライヒリンクに移転した。
レイアウトと事実
トラックジオメトリ
| ラップ距離 | 3.200 km / 1.988 マイル |
| 回路タイプ | ストリートサーキット |
| 標高の変化 | 3メートル/ 10フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 8コーナー （低速4段階／中速4段階／高速0段階） |
需要を牽引する
牽引力
制動
横
ダウンフォース
パフォーマンス
| グリッドポジションによる勝利数 | P6 +100%1つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 260のkm / h （162 mph） |
| ピットレーンでのタイムロス | 18.0 seconds |
レース戦略
追い越し
トラックの進化
雨の危険性
セーフティカー
遺産
| 開かれた | 1958 （68年前） |
| 現地タイムゾーン | ヨーロッパ/ウィーン (CEST、UTC+02) |
路面とタイヤ
アスファルトグリップ
アスファルト摩耗
タイヤのストレス
タイヤの劣化
沿革
重要なコーナー
01 ランウェイヘアピン
メイン滑走路の終端にある、低速で急カーブ。1964年のレースにおける、主な機械的な故障箇所。
02 誘導路区間
補修されたコンクリート製誘導路における中速区間。この区間は、継続的な機械的摩耗が特徴的であった。
03 ファイナルストレッチ
スタート・フィニッシュ地点への帰路は、最も長い連続滑走路区間で行われる。狭い飛行場レイアウトの中で、唯一意味のある加速区間である。
受賞者と表彰台
F1 受賞者と表彰台
| いいえ。 | 年 | 表彰台 | チーム | 最速ラップ | ラップ | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1964 | 1  ロレンツォ・バンディーニ 2:06:18.2302  Richie Ginther +6.1803  ボブアンダーソン | フェラーリ BRMの ブラバム | 105 | 1964年レースレポート＆結果 |
最終更新日：
ドライバーランキング
歴代ドライバーランキング
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points | タ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ロレンツォ・バンディーニ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 1.0 | 9 | 59 |
| 2 | Richie Ginther | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 2.0 | 6 | 0 |
| 3 | ボブアンダーソン | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 4 |  トニーマッグス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 5 | Innes Ireland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 6 |  ジョーボニエ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 7 |  ブルースマクラーレン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 8 |  グラハム Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 9 |  フィル Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 10 |  ジョン・サーティーズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 18.0 | 0 | 6 |
| 11 |  ジャックブラバム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 12 | トレバーテイラー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 13 | ジャンカルロバゲッティ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 14 | マイクスペンス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 15 | ダン・ガーニー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4.0 | 12.0 | 0 | 40 |
| 16 | クリスアモン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 17 |  Jochen Rindt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 18 |  ジョーシファート | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 19 | マイク・ヘイルウッド | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 | 0 |
| 20 |  ジム·クラーク | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 | 0 |
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ツェルトヴェーク飛行場 ― よくある質問
幾つ F1 グランプリはツェルトベク飛行場で開催されましたか?
ツェルトヴェーク飛行場では、1964年の第1回大会以来、1回のF1グランプリが開催されている。
誰が一番持っているか F1 ツェルトヴェーク飛行場での勝利？
ロレンツォ・バンディーニはツェルトヴェーク飛行場で1勝を挙げ、最多勝利記録を保持している。
どのメーカーがツェルトヴェーク飛行場で最も多く勝利を収めているか？
フェラーリはツェルトヴェーク飛行場において1勝を挙げ、最も成功を収めたコンストラクターである。
ツェルトヴェーク飛行場はどこにありますか？
ツェルトベク飛行場はシュタイアーマルク州にあります。
ツェルトベク飛行場はいつ建設されましたか?
ツェルトヴェーク飛行場は1958年に開港した。
ツェルトベク飛行場はどの方向に運転されますか?
ツェルトベク飛行場は時計回りに進みます。
ツェルトヴェーク飛行場には角がいくつありますか？
ツェルトベク飛行場には 8 つのコーナーがあります。
ツェルトヴェーク飛行場は道路ですか、それとも常設の周回コースですか？
ツェルトヴェーク飛行場は市街地コースです。
沿革
ツェルトベクサーキットの歴史
それがによって置き換えられるまで1958からレースを走った人気のないでこぼこの飛行場サーキット エステレヒリング （そして後に A1リング）1969インチ
国際スポーツカーとフォーミュラ2レースを実行した後、主催者は1964で世界選手権グランプリを獲得しました。 でこぼこした表面は車に大混乱をもたらし、多くの人が路傍に落ちてしまい、Lorenzo BandiniがFerrariに唯一の勝利を収めた。
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