
Circuito de Jerez – F1 Tracciato, record e vincitori
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
Il Circuito de Jerez, situato in Andalusia, nel sud della Spagna, è stato inaugurato nel 1985 e ha ospitato il Gran Premio di Spagna dal 1986 al 1990, il Campionato Europeo GP nel 1994 e l'Europa GP di nuovo nel 1997 (la gara decisiva per il titolo, famosa per il tentativo di collisione di Michael Schumacher con Jacques Villeneuve). Il tracciato di 4.428 km è stato utilizzato in F1 test effettuati fino al 2008 e rimane un Moto importanteGP luogo oggi.
Geometria della pista
| Distanza del giro | 4.428 km / 2.751 miglia |
| Tipo di circuito | Circuito permanente |
| Dislivello | Contatori 14 / piedini 46 |
| Direzione di guida | In senso orario ↻ |
| calci d'angolo | 13 angoli (4 basse velocità / 8 medie velocità / 1 alta velocità) |
Esigenze di guida
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P143%P243%P514%basato su 7 razze |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 295 kmh (183 miglia orarie) |
| Velocità media di gara | 192 kmh (119 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 21.0 secondi |
| Record sul giro | 1:23.135 (192 km/h / 119 mph) (Heinz-Harald Frentzen, 1997) |
Strategia di gara
Eredità
| Aperto | 1985 (41 anni fa) |
| Fuso orario locale | Europa/Madrid (CEST, UTC+02) |
| Proprietario | andaluso |
| Sito ufficiale | www.circuitodejerez.com |
Superficie e pneumatici
Presto arriveranno altri dettagli sulla storia del circuito: stiamo ancora aggiungendo informazioni chiave sugli angoli di questa pista.
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | 1 | 2 | 5 | 0 | 1 | 3.6 | 2.0 | 32 | |
| 2 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | 1 | 1.8 | 5.0 | 23 | |
| 3 | 5 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 1 | 2.8 | 5.4 | 27 | |
| 4 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 14 | |
| 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.5 | 9.5 | 10 | |
| 6 | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.6 | 7.6 | 13 | |
| 7 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 2.0 | 6 | |
| 8 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 10.5 | 6 | |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 14.8 | 15.0 | 8 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 3.0 | 4 | |
| 11 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 12.3 | 4 | |
| 12 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.4 | 9.8 | 6 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 4.5 | 5 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 3 | |
| 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 12.8 | 3 | |
| 16 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 10.6 | 3 | |
| 17 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5.4 | 9.6 | 3 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3.5 | 6.0 | 2 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 13.5 | 2 | |
| 20 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 11.3 | 2 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 1 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 19.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 14.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 22.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 25.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 12.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 21.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 14.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 21.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 23.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 8.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 22.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 25.0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 17.5 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 10.0 | 0 | |
| 51 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.5 | 0 | |
| 52 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.0 | 0 | |
| 53 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 | |
| 54 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 19.0 | 0 | |
| 55 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 14.0 | 0 | |
| 56 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 16.5 | 0 | |
| 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 8.0 | 0 | |
| 58 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 | |
| 59 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 11.5 | 0 | |
| 60 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.7 | 0 | |
| 61 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 22.0 | 0 | |
| 62 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 20.0 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 10.0 | 0 | |
| 64 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.7 | 20.0 | 0 | |
| 65 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.0 | 11.7 | 0 | |
| 66 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 15.3 | 0 | |
| 67 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 20.5 | 0 | |
| 68 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.5 | 0 | |
| 69 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 19.8 | 0 | |
| 70 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 19.0 | 0 | |
| 71 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.3 | 0 | |
| 72 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.0 | 0 | |
| 73 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 15.2 | 0 | |
| 74 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 18.2 | 0 |
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 3 | 2 | 4 | 9 | 3 | 2 | 5.4 | 5.7 | 62 | |
| 2 | 7 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 3 | 4.8 | 6.4 | 44 | |
| 3 | 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 1 | 6.7 | 10.5 | 26 | |
| 4 | 7 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 | 7.9 | 11.1 | 24 | |
| 5 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 12.4 | 12.2 | 11 | |
| 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.8 | 3 | |
| 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.9 | 3 | |
| 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.2 | 3 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.5 | 1 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 15.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 21.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 10.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 16.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 20.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.5 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.0 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 14.2 | 0 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 14.2 | 0 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 13.0 | 0 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.1 | 18.9 | 0 | |
| 22 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 26.0 | 0 | |
| 23 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.8 | 19.0 | 0 | |
| 24 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 18.0 | 0 | |
| 25 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.2 | 21.0 | 0 | |
| 26 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.1 | 15.5 | 0 | |
| 27 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.6 | 12.9 | 0 | |
| 28 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.2 | 17.7 | 0 |
2
Analisi di Peter Windsor sugli spagnoli GP al Madring

Quale F1 Quale motore ha ottenuto il maggior numero di vittorie?

Gran Premio di Formula 2026 di Spagna 1: resoconto e risultati
8
Sainz vuole che il Madring venga modificato prima del ritorno dei piloti.
1
Griglia di partenza del Gran Premio di Spagna di F1 del 2026
1
F1 Spiega: Realizzazione del Madring

Rapporto di qualificazione e risultati 2026 in spagnolo F1 Grand Prix
4
Terzo rapporto sulle prove libere e risultati 2026 in spagnolo F1 Grande

Hamilton ora deve affrontare la rabbia dei rivali dopo un venerdì lento
1




