Parrilla de salida 2019 EE. UU. F1 GP

Cuadrículas en el inicio / finalización recta

Evento: USA F1 Gran Premio
Pista: Circuito de las Américas

Hora de inicio: 13: 10 (local) | 17: 10 GMT | 12: 10 PT

Valtteri Bottas anotó su quinto pole de la temporada. Su último pole antes de éste fue en Silverstone donde terminó segundo.
Ya sea que gane o no en Estados Unidos GP Dependerá mucho del inicio de la carrera y del recorrido hasta la curva 1.

Start Grid 2019 EE. UU. F1 GP

Sanciones:

• Sergio Pérez, Racing Point no. 11 tiene que comenzar desde el pit lane para ignorar la llamada del puente de pesaje durante la práctica.

2019 EE.UU. F1 GP Estrategia

Todas las estrategias se ven muy cercanas para el Gran Premio de Estados Unidos de 56-lap. La más rápida es una parada, utilizando el soft para las vueltas 22 a 25 y el medio para las vueltas 31 a 34. El segundo más rápido es otro de una parada, usando el medio para las vueltas de 24 a 27 y el difícil para las vueltas de 29 a 32. Finalmente, usar las vueltas blandas para las vueltas 19 a 22 y las duras para las vueltas 34 a 37 constituye la tercera estrategia más rápida. Pero realmente hay muy poco para elegir entre cualquiera de ellos, por lo que podríamos ver muchas tácticas diferentes en juego mañana.

También hay un tope viable de dos, que también es competitivo. Es así: use dos juegos de soft para las vueltas de 15 a 18, luego el medio para las vueltas de 20 a 26. Las cuatro estrategias detalladas aquí podrían funcionar bien en el Circuito de las Américas, dependiendo, por supuesto, de la tasa de degradación del neumático blando en particular. Esto estará influenciado por el clima y las condiciones de la pista el día de la carrera: vimos en el último gran premio en México el tipo de diferencia que esto puede hacer.

Apuntes de carrera:

• Pit se detiene. Podría haber una gama muy amplia de tácticas de parada en boxes, como fue el caso en el Circuito de las Américas el año pasado. Probablemente veremos una y dos paradas en boxes, dependiendo de las condiciones de la pista del día de la carrera.
• Clima. Aunque todavía era bastante frío, las condiciones eran considerablemente más cálidas que ayer, y se espera que esta tendencia continúe mañana también.
• McLaren El equipo ha sido rápido todo el fin de semana, con Lando Norris sellando P3 en FP3 esta mañana, P1 en Q1, y ambos autos comenzando en el 10 superior.
• Neumáticos rojos suaves. Esto es teóricamente alrededor de un segundo por vuelta más rápido que el medio, pero los cinco primeros en la parrilla (tanto Mercedes como Ferrari, más el Red Bull de Max Verstappen) comenzará en el medio, con aquellos inmediatamente detrás de ellos comenzando en el suave. En condiciones de carrera, se espera que esta brecha de rendimiento entre los dos compuestos disminuya significativamente.

✅ Echa un vistazo 2019 EE.UU. F1 GP Informe de calificación y clasificación
✅ Echa un vistazo 2019 F1 Clasificación de campeonato

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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