F1 Parrilla de salida del GP de Italia 2020
Parrilla de salida Monza
F1 Evento de carrera: Gran Premio de Italia
Pista de carreras: Circuito de Monza
Hora de inicio: 15: 10 local | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
La parrilla de salida para el Gran Premio de Fórmula 2020 de Italia 1 a continuación muestra el orden de salida de la 70a carrera de Fórmula 1 que se celebra en el Templo de la Velocidad, como se suele llamar a la pista de Monza.
Monza ha estado en el calendario de carreras casi todas las temporadas desde 1950. La única vez que no estuvo en el calendario fue en 1980 porque fue renovado ese año.
F1 Parrilla de salida del GP de Italia 2020
| Pos | No | Destornillador | Equipo | El tiempo de vuelta | Pole brecha | Neumáticos |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,887 | S (C4) | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,956 | + 0,069s | S (C4) |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:19,695 | + 0,808s | S (C4) |
| 4 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:19,720 | + 0,833s | S (C4) |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19,795 | + 0,908s | S (C4) |
| 6 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:19,820 | + 0,933s | S (C4) |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:19,864 | + 0,977s | S (C4) |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:20,049 | + 1,162s | S (C4) |
| 9 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:20,090 | + 1,203s | S (C4) |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | alfatauri | 1:20,177 | + 1,290s | S (C4) |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | alfatauri | 1:20,169 | + 1,282s | Free |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:20,234 | + 1,347s | Free |
| 13 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20,273 | + 1,386s | Free |
| 14 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:20,926 | + 2,039s | Free |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:21,573 | + 2,686s | Free |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:21,139 | + 2,252s | Free |
| 17 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:21,151 | + 2,264s | Free |
| 18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21,206 | + 2,319s | Free |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:21,587 | + 2,700s | Free |
| 20 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 1:21,717 | + 2,830s | Free |
2020 italiano F1 GP Estrategia de carrera
Todos los pilotos en el top 10 de la parrilla comenzarán la carrera con neumáticos blandos rojos. La estrategia más rápida para el Gran Premio de Italia de 53 vueltas es una parada única, comenzando en suave y pasando a amarillo medio después de 24 vueltas (o alternativamente, viceversa).
La segunda forma más rápida sigue siendo una parada única, pero esta vez usando suave durante 22 vueltas y luego blanco duro durante 31 vueltas.
Cerca de ambos, pero con la gran ventaja de proporcionar una ventana de parada en boxes más amplia, hay una estrategia que involucra al medio durante 26 vueltas y al difícil durante 27 vueltas. Como siempre, esto puede funcionar igual de bien al revés.
Una estrategia de dos paradas es definitivamente más lenta, pero la mejor manera de hacerlo sería dos períodos de 16 vueltas en el suave y una carrera de 21 vueltas en el medio, posiblemente usando el medio en el medio.
2020 italiano F1 GP Notas de carrera
- Velocidad. Monza es el 'templo de la velocidad' y hizo honor a su nombre en la clasificación de hoy, con Hamilton pole tiempo rompiendo el récord de pista de todos los tiempos que se había mantenido desde 2018, establecido por Kimi Raikkonen y Ferrari en la calificación. El récord ya se rompió en el segundo trimestre, antes de bajar aún más en el tercer trimestre. Ambos pilotos de Mercedes batieron el récord de clasificación anterior de 2: 3 segundos.
- Táctica. Las tácticas no eran solo qué neumáticos usar, sino también cuál era la mejor manera de conseguir que otros conductores lo remolcaran, lo que a menudo provocaba un atasco de tráfico cuando los conductores luchaban por la mejor posición. Todos los pilotos entre los 10 primeros en la parrilla usaron el neumático blando para pasar la Q2, y mañana comenzarán con este compuesto. Mercedes fue el único equipo que utilizó el medio durante la Q1.
- Pista. Como se vio ayer, había un poco de suciedad en la pista causada por los pilotos que se abrieron, lo que puede haber afectado a algunos pilotos durante la reñida sesión.
- Temperaturas. Hoy fue más caluroso que ayer, con 31 grados ambientales y 46 grados de temperatura en la pista a mitad de la sesión. Se esperan condiciones similares mañana.
4 F1 Comentarios de los fans sobre “F1 Parrilla de salida del GP de Italia 2020"
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Casi no vale la pena verlo ni siquiera en la televisión. Aburrido aburrido. Creo que incluso las carreras de premios electrónicos están mejorando, al menos aparecen marcas diferentes. Esperemos que a Alfa Romeo le vaya un poco mejor y que no le dé 27 vueltas a Mercedes.
Exactamente, parece otro bostezo. El tren Mercedes continúa. Que broma de temporada
Las únicas carreras emocionantes fueron cuando los neumáticos se gastaron y cuando Red Bull ganado. ¿Podemos esperar más de lo mismo el próximo año? Evitemos a los fans el aburrimiento.
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