
Τακούμα Σάτο F1 Προφίλ & Στατιστικά Καριέρας

Τακούμα Σάτο
F1 καριέρα: 2002 - 2008
Προφίλ οδηγού
| Χώρα | |
| Ύψος | 1.64 μέτρα / 5 πόδια 5 ίντσες1.64 μ. / 5'5" |
| Τόπος γέννησης | Τόκιο |
| ΗΜ/ΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ | 28 Ιανουαρίου 1977: 49 ετών |
| Συμμετοχές σεζόν | 7 (2002 - 2008) |
| Αριθμός αυτοκινήτου | 18 |
| Καλύτερα Προκριματικά | 2η - Ευρωπαϊκό 2004 F1 GP |
| Καλύτερο αποτέλεσμα | 3ο - 2004 ΗΠΑ F1 GP |
Πλήρη Στατιστικά Καριέρας
| Τίτλοι οδηγών | 0 |
| Συμμετοχές Grand Prix | 91 |
| Έναρξη Grand Prix | 90 |
| Συνολικοί πόντοι | 44.00 |
| Μέσος όρος Πόντοι ανά GP | 0.48 |
| Νίκες Grand Prix | 0 |
| Pole θέσεις | 0 |
| Έναρξη μπροστινής σειράς | 1 (1,1%) |
| Μση. GP Πλέγμα | 14.5 |
| GP Βάσεις | 1 (1,1%) |
| GP Ταχύτεροι Γύροι | 0 |
| GP Πόντοι Τερματισμός | 14 (15,4%) |
| Μση. GP Θέση | 11.8 |
| GP DNFs | 30 (33,0%) |
| Σύνολο GP Γύροι | 4.484 |
F1 Ιστορικό Καριέρας Ομάδας
Βασικά Ορόσημα Καριέρας
F1 Θέσεις Τελειοποίησης Καριέρας
Ανάλυση απόδοσης
Βιογραφία Takuma Sato

Takuma Sato, BAR Honda 007 κατά τη διάρκεια του Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών του 2005 στους Προκριματικούς του Σαββάτου στην Indianapolis
Ο Takuma Sato είναι ένας Ιάπωνας επαγγελματίας οδηγός αγώνων που άφησε το στίγμα του στον κόσμο της Formula 28 με τις άγριες οδηγικές του ικανότητες και την αμείλικτη αποφασιστικότητά του. Γεννημένος στις 1977 Ιανουαρίου XNUMX, στο Τόκιο της Ιαπωνίας, ο Sato εκτέθηκε στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε νεαρή ηλικία και γρήγορα ερωτεύτηκε την έκρηξη της αδρεναλίνης που ακολούθησε το άθλημα.
Ο Sato ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και γρήγορα ανέβηκε στις τάξεις, κάνοντας το ντεμπούτο του στον κόσμο της Formula 2002 το XNUMX με την ομάδα της Ιορδανίας. Παρά τον έντονο ανταγωνισμό από μερικούς από τους πιο ταλαντούχους οδηγούς στον κόσμο, ο Sato απέδειξε ότι είναι ένας τρομερός αντίπαλος, ξεπερνώντας συνεχώς τα όριά του και προσπαθώντας για τη νίκη.
Το 2004, ο Sato εντάχθηκε στην ομάδα BAR Honda, όπου θα περνούσε τρεις σεζόν αγωνιζόμενος στο υψηλότερο επίπεδο μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατά τη διάρκεια της θητείας του με την BAR Honda, ο Sato ήταν αγαπημένος των θαυμαστών, χάρη στο επιθετικό του στυλ οδήγησης και τη στάση του να μην τα παρατάει ποτέ. Εξασφάλισε έναν τερματισμό στο βάθρο στην καριέρα του. Ήταν η τρίτη θέση το 2004 στο Γκραν Πρι των Ηνωμένων Πολιτειών που οδηγήθηκε στο Indianapolis' GP πίστα, όπου αργότερα στη ζωή του είχε ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία.
Το 2008, ο Sato μετακόμισε στην ομάδα Super Aguri, όπου θα περνούσε τις τελευταίες τρεις σεζόν του στη Formula XNUMX. Παρά το γεγονός ότι δυσκολευόταν να ανταποκριθεί στις επιδόσεις των ανταγωνιστών του, ο Sato δεν έχασε ποτέ την ορμή του και συνέχισε να τα δίνει όλα κάθε φορά που πήγαινε στην πίστα.
Μετά την αποχώρησή του από τη Formula 2013, ο Sato συνέχισε την αγωνιστική του καριέρα στις Ηνωμένες Πολιτείες, αγωνιζόμενος στη σειρά IndyCar. Το 500, ο Sato έγινε ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κέρδισε το διάσημο Indianapolis XNUMX, εξασφαλίζοντας τη θέση του στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ένα ανέκδοτο που υπογραμμίζει την ακλόνητη αποφασιστικότητα του Sato ήρθε κατά τη διάρκεια του Indianapolis 2017 του 500. Ο Sato οδηγούσε τον αγώνα με λίγους γύρους να απομένουν όταν δέχτηκε έντονη πίεση από τον τρεις φορές νικητή Helio Castroneves. Παρά τις καλύτερες προσπάθειες του Castroneves, ο Sato κράτησε το έδαφος του και κατάφερε να περάσει πρώτος τη γραμμή του τερματισμού, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη νίκη του στο IndyCar και εδραιώνοντας τη θέση του ως ένας από τους πιο ατρόμητους ανταγωνιστές του αθλήματος.
Η καριέρα του Takuma Sato στη Formula XNUMX μπορεί να ήταν σύντομη, αλλά ο αντίκτυπός του στο άθλημα και οι αναμνήσεις που δημιούργησε για τους θαυμαστές θα κρατήσουν μια ζωή. Το ατρόμητο στυλ οδήγησής του και η στάση του που ποτέ δεν πεθαίνεις αποτελούν έμπνευση για τους αγωνιστές και τους θαυμαστές του και το όνομά του θα μείνει για πάντα χαραγμένο στα χρονικά της ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Αποτελέσματα Πρωταθλήματος Takuma Sato
Τακούμα Σάτο F1 Περίληψη εποχών
| Έτος | Η ομάδα μας | Κινητήρας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | Γύροι | FL | Μέσος Βαθμοί | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 207 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 923 | 0 | 0.24 | 4 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 857 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2005 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 783 | 0 | 0.07 | 1 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 901 | 0 | 1.89 | 34 |
| 2003 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 0 | 3.00 | 3 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 760 | 0 | 0.12 | 2 |
Κράνη Takuma Sato
- Κράνος 2006 Takumo Sato
Τακούμα Σάτο F1 αυτοκίνητα8 αυτοκίνητα · 2002–2008Όλα F1 αυτοκίνητα →
Τελευταία Νέα Takuma Sato


Συνέντευξη Takuma Sato 2019 Beyond the Grid

Sato: Η Ιαπωνία χρειάζεται άλλον οδηγό στη F1

Η Toro Rosso ανακοινώνει τις ΗΠΑ του Gasly GP αντικατάσταση

Συνεντεύξεις Τύπου 2017 Ιαπωνικά F1 GP

Πώς οι Takuma Sato & Andretti Autosport κέρδισαν το 2017 Indy 500

Sato: F1 «Δεν είναι τόσο ελκυστικό σήμερα»

Ο Σάτο αποκλείει F1 επιστρέψτε καθώς πλησιάζουν τα νέα της Honda
Διαβάστε περισσότερα Takuma Sato News »









