Διεθνές Αεροδρόμιο Γουάτκινς Γκλεν – F1 Διάταξη Πίστας, Ρεκόρ & Νικητές
Πού στον κόσμο
Κάθε πίστα που έχει φιλοξενήσει Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Το μέγεθος του δείκτη δείχνει πόσα και το πράσινο σηματοδοτεί τις πίστες στο φετινό ημερολόγιο.
Το Watkins Glen International, που βρίσκεται στην περιοχή Finger Lakes της πολιτείας της Νέας Υόρκης, άνοιξε το 1956 και φιλοξένησε το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών από το 1961 έως το 1980 — τη μακροβιότερη αμερικανική θητεία στο... F1 ημερολόγιο. Η διάταξη των 5.435 χλμ. αγαπήθηκε από τους οδηγούς για τον ρέοντα χαρακτήρα της υψηλής ταχύτητας μέσα από την κυματιστή ύπαιθρο της βόρειας Νέας Υόρκης. F1 έφυγε μετά το 1980 λόγω οικονομικών προβλημάτων. Το Watkins Glen παραμένει ένας σημαντικός χώρος διεξαγωγής πίστας δρόμου NASCAR μέχρι και σήμερα.
Διάταξη & Στοιχεία
Γεωμετρία τροχιάς
| Απόσταση γύρου | 4.828 km / 3.000 μίλια |
| Τύπος κυκλώματος | Μόνιμο κύκλωμα |
| Αλλαγή υψομέτρου | 50 μέτρα / πόδια 164 |
| Κατεύθυνση οδήγησης | Δεξιόστροφα ↻ |
| Κόρνερ | 11 γωνίες (2 χαμηλή / 5 μεσαία / 4 υψηλή ταχύτητα) |
Οδηγώντας τις απαιτήσεις
Έλξη
Πέδηση
Πλευρικός
Πτώση
💪 Βελτίωση της απόδοσης στην άσκηση
| Νίκες ανά θέση στο grid | P150%P220%P310%P45.0%P510%P6 +5.0%βασισμένο σε 20 αγώνες |
| Pole πλευρά θέσης | Αριστερή πλευρά |
| Τελική ταχύτητα | 300 km / h (186 μίλια / ώρα) |
| Μέση ταχύτητα αγώνα | 277 km / h (172 μίλια / ώρα) |
| Απώλεια χρόνου στο pit lane | 18.0 δευτερόλεπτα |
| Ρεκόρ γύρου | 1:02.740 (277 χλμ./ώρα / 172 μίλια/ώρα) (Jacky Ickx, 1970) Ferrari 312B · Ferrari |
Στρατηγική αγώνα
Προσπέρασμα
Εξέλιξη Παρακολούθησης
Κίνδυνος βροχής
Αυτοκίνητο ασφαλείας
Κληρονομία
| Άνοιξε | 1956 (πριν από 70 χρόνια) |
| Τοπική ζώνη ώρας | Αμερική/Νέα Υόρκη (EDT, UTC-04) |
| Ιδιοκτήτης | NASCAR (Διεθνής Εταιρεία Αγώνων Ποδηλασίας) |
| Επίσημη ιστοσελίδα | www.theglen.com |
Επιφάνεια & Ελαστικά
Λαβή ασφάλτου
Τριβή ασφάλτου
Καταπόνηση ελαστικών
Υποβάθμιση ελαστικών
Η ιστορία μας
Βασικές γωνίες
01 Οι Έσσες
Μια ρέουσα ακολουθία υψηλής ταχύτητας αριστερά-δεξιά-αριστερά μετά την 1η στροφή. Η χαρακτηριστική ενότητα υψηλής δέσμευσης που οι οδηγοί πραγματικά λάτρεψαν.
02 Δάχτυλο της μπότας
Μια σφιχτή, χαμηλή ταχύτητα αριστερά στο κάτω μέρος του πίσω τμήματος, η κύρια ευκαιρία για προσπέρασμα κατά τη διάρκεια της F1 χρόνια.
03 Τελικός σάρωθρος
Μια μεγάλη, μέτριας-γρήγορη δεξιά στροφή στην κεντρική ευθεία. Η ταχύτητα εξόδου καθόρισε τη μεγάλη επιτάχυνση προς τη γραμμή εκκίνησης-τερματισμού.
Νικητές & Βάθροι
F1 νικητές και βάθρα
Τελευταία ενημέρωση:
Κατάταξη οδηγών
Κατάταξη οδηγών όλων των εποχών
| ΟΧΙ | Οδηγός | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία | Μόλυβδος |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Digestive Hill | 14 | 3 | 3 | 0 | 6 | 3 | 2 | 8.6 | 6.5 | 47 | 256 |
| 2 |  Τζιμ Κλαρκ | 7 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3.3 | 5.0 | 31 | 248 |
| 3 |  Τζέιμς Χαντ | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 4.8 | 3.0 | 31 | 63 |
| 4 |  Κάρλος Ρόιτμαν | 8 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 0 | 3.5 | 9.8 | 29 | 116 |
| 5 |  Τζάκι Στιούαρτ | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 4.0 | 10.9 | 20 | 271 |
| 6 |  Έμερσον Φιττιπάλντι | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.5 | 10.8 | 21 | 8 |
| 7 |  Γιόχεν Ριντ | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.4 | 7.0 | 16 | 99 |
| 8 |  Φρανσουά Σεβέρ | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 6.7 | 15 | 46 |
| 9 |  Άλαν Τζόουνς | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8.0 | 9.8 | 15 | 33 |
| 10 |  Ρόνι Πίτερσον | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11.8 | 9.6 | 18 | 59 |
| 11 |  Νίκι Λάουντα | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.9 | 12.0 | 16 | 59 |
| 12 |  Ζιλ Βιλνέβ | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 12.3 | 9 | 54 |
| 13 |  Innes Ireland | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 12.7 | 9 | 42 |
| 14 |  Νταν Γκάρνεϊ | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6.5 | 8.9 | 17 | 0 |
| 15 |  John Surtees | 10 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 1 | 9.0 | 10.5 | 18 | 87 |
| 16 |  Τζόντι Σέκτερ | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 10.6 | 8.7 | 15 | 41 |
| 17 |  Τζο Σίφερτ | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.9 | 7.3 | 18 | 0 |
| 18 |  Pedro Rodriguez | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 9.7 | 10 | 18 |
| 19 | Ρίτσι Γκίντερ | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 7.0 | 9 | 0 |
| 20 |  Mario Andretti | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 6.8 | 15.4 | 8 | 2 |
| 21 | Piers Courage | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 4.5 | 6 | 0 |
| 22 | Ρενέ Αρνού | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 6.0 | 6 | 0 |
| 23 |  Κάρλος Πέις | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.8 | 17.0 | 6 | 0 |
| 24 |  Ντένι Χουλμ | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.9 | 11.3 | 11 | 0 |
| 25 | Ντιντιέ Πιρόνι | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.0 | 5.3 | 8 | 0 |
| 26 |  Τζακ Μπράμπμπαμ | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 7.3 | 8.5 | 15 | 59 |
| 27 |  Μπρους ΜακΛάρεν | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.1 | 10.7 | 10 | 0 |
| 28 |  Jochen Mass | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.8 | 12.0 | 7 | 0 |
| 29 | Τόνι Μπρουκς | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 30 | Reine Wisell | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 13.7 | 4 | 0 |
| 31 |  Elio de Angelis | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 6 | 0 |
| 32 | Λορέντζο Μπαντίνι | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 8.8 | 5 | 24 |
| 33 |  Jacky Ickx | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 14.0 | 13.8 | 5 | 0 |
| 34 | Hans Joachim Stuck | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 13.0 | 4 | 14 |
| 35 | John Watson | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 11.8 | 4 | 0 |
| 36 | Jean-Pierre Jabouille | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.3 | 3 | 0 |
| 37 | Howden Ganley | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.7 | 3 | 0 |
| 38 | Πηλός Regazzoni | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 10.1 | 3 | 0 |
| 39 | Walt Hansgen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 15.0 | 2 | 0 |
| 40 | Peter Revson | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 17.3 | 2 | 0 |
| 41 | Jacques Laffite | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.7 | 2 | 0 |
| 42 | Κρις Άμον | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.9 | 13.3 | 2 | 0 |
| 43 | Τζο Μπονιέ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.6 | 2 | 0 |
| 44 | Peter Arundell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 45 | Σίλβιο Μόζερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 46 | Πάτρικ Ταμπάι | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 1 | 0 |
| 47 |  Carel Godin de Beaufort | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 12.0 | 1 | 0 |
| 48 | Τρέβορ Τέιλορ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.7 | 1 | 0 |
| 49 | Masten Gregory | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 13.7 | 1 | 0 |
| 50 | Derek bell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.7 | 1 | 0 |
| 51 | Πάτρικ Ντεπάιλερ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 16.0 | 1 | 0 |
| 52 |  Rikky von Opel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 53 | Ρότζερ Γουάρντ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 54 |  Χέλμουτ Μάρκο | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 55 | Χοσέ Ντολέμ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 56 | Μισέλ Λεκλέρ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 57 |  Ντέιβιντ Γουόκερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 58 | Γκάι Λίγκιερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 59 | Andrea de Cesaris | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 60 | Πίτερ Μπρόκερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 61 | Στέρλινγκ Μος | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 | 30 |
| 62 |  Ian Scheckter | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 63 | Ντέιβιντ Χομπς | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 64 | Ρικάρντο Ζουνίνο | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 65 | Μωρίς Τριντινιάν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 66 | Roelof Wunderink | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 67 | Πάτρικ Νέβ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 68 | Μάικ Γουάιλντς | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 69 | Λουσιέν Μπιάνκι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 70 | Έντι Τσίβερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 71 | Τζόνι Σερβόζ-Γκάβιν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 72 | Μπράιαν Χέντον | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 73 | Γουόργουικ Μπράουν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 74 | Ολιβιέ Ζεντεμπιέν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 75 | Τζιανκάρλο Μπαγκέτι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 76 | Ken μίλια | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 77 | Μπόμπι Ράχαλ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 78 | Τζον Κάνον | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 79 | Γκας Χάτσισον | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 80 | Κρις Irwin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 81 | Πίτερ Ράιαν | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 82 | Τζορτζ Φόλμερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 83 | Ντάνι Ονγκάις | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 84 | Mark Donohue | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 85 | Βικ Έλφορντ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 86 | Τόνι Μπριζ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 87 | Timmy Mayer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 88 | Nanni Galli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 27.0 | 0 | 0 |
| 89 | Λόιντ Ρούμπι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 90 | Γιαν Λάμερς | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 91 | Μπόμπι Άνσερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 92 | Ρομπ Σρέντερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 93 | Κρις Craft | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 94 | Ian Ashley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 95 | Λάρι Πέρκινς | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 96 | Ρόι Σαλβαδόρι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 97 | Έρνι ντε Βος | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 98 | Michael Bleekemolen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 99 | Χέλμουθ Κόινιγκ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 100 | Χανς Μπίντερ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 11.0 | 0 | 0 |
Τελευταία ενημέρωση:
Κατάταξη Κατασκευαστών
Κατάταξη κατασκευαστών όλων των εποχών
| ΟΧΙ | Η ομάδα μας | GP | 1 | 2 | 3 | Τσόφλι | Pole | FL | Μέσο Πλέγμα | Μέση θέση | σημεία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ομάδα Lotus | 20 | 7 | 3 | 2 | 12 | 7 | 6 | 10.6 | 12.6 | 102 |
| 2 | BRM | 14 | 3 | 4 | 2 | 9 | 2 | 1 | 11.5 | 10.8 | 67 |
| 3 |  Ferrari | 18 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 8.1 | 9.1 | 57 |
| 4 | Τυρρέλ | 11 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 2 | 9.8 | 13.6 | 38 |
| 5 |  McLaren | 15 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 11.1 | 10.3 | 51 |
| 6 |  Μπράμπχαμ | 19 | 1 | 3 | 4 | 8 | 2 | 2 | 10.2 | 12.2 | 57 |
| 7 |  Williams | 4 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 5.3 | 6.7 | 21 |
| 8 |  Matra | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 10.7 | 9 |
| 9 | Cooper-Maserati | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 11.5 | 7.0 | 17 |
| 10 | Μάρτιος | 8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 17.5 | 13.9 | 17 |
| 11 |  Porsche | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.3 | 10 |
| 12 |  Renault | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.8 | 9.8 | 9 |
| 13 | Λύκος | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.0 | 8.8 | 8 |
| 14 | Cooper-Climax | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10.4 | 11.8 | 8 |
| 15 | Hesketh | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.1 | 10.0 | 7 |
| 16 | Ligier | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 12.7 | 6 |
| 17 |  Honda | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.7 | 8.9 | 4 |
| 18 | σκιά | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.8 | 3 |
| 19 | ATS | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 16.0 | 2 |
| 20 | Φιτιπάλντι | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.9 | 10.9 | 2 |
| 21 | Σημαία | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 15.0 | 2 |
| 22 | BRP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 1 |
| 23 | Πένσκ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 1 |
| 24 | Surtees | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 18.1 | 1 |
| 25 | Stebro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15.5 | 0 |
| 26 | Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 |
| 27 | Cooper-BRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 10.5 | 0 |
| 28 | Μαρτίνι | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 |
| 29 | Wolf-Williams | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.5 | 0 |
| 30 | Ντε Τομάσο | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 |
| 31 | Tecno | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.0 | 31.0 | 0 |
| 32 | Osella | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 19.0 | 0 |
| 33 |  Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9.7 | 21.3 | 0 |
| 34 | Iso Marlboro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.8 | 0 |
| 35 | αετός | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 17.7 | 0 |
| 36 | Παρνέλι | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 22.0 | 0 |
| 37 | Μερζάριο | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 17.0 | 0 |
| 38 | Βέλη | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.3 | 15.5 | 0 |
| 39 | Λόλα | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 13.8 | 0 |
Τελευταία ενημέρωση:
Nέα
Τελευταία νέα της πίστας
Αναφορά Αγώνα & Αποτελέσματα 2026 United States F1 Grand Prix
3
Ο Αντονέλι κατακτά το κρίσιμο Ώστιν Pole as F1 Ο τίτλος καλεί
Ο Verstappen Αποκαλύπτει τις Φυσικές Επιπτώσεις των Ακραίων Σκαμπανεβασμάτων στην πίστα του Austin
Κλάρκσον Σπαρκς F1 Αντίδραση με το αστείο για την εθνικότητα του Κολαπίντο
Πλέγμα εκκίνησης 2026 Grand Prix F1 Ηνωμένων Πολιτειών
5Αναφορά και Αποτελέσματα Προκριματικών 2026 United States F1 Grand Prix
1
Αποτελέσματα και Αναφορά Τρίτης Ελεύθερης Προπόνησης 2026 Ηνωμένες Πολιτείες F1
1
Η αναφορά της Pirelli για την Παρασκευή από 2026 Γκραν Πρι Ηνωμένων Πολιτειών
Η πορεία της Honda προς τον 500ό αγώνα της F1
Watkins Glen International — Συχνές ερωτήσεις
Πόσα F1 Έχουν διεξαχθεί Γκραν Πρι στο Διεθνές Αεροδρόμιο Γουότκινς Γκλεν;
Το Watkins Glen International έχει φιλοξενήσει 20 Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1 από την πρώτη διοργάνωση το 1961.
Ποιος έχει τα περισσότερα F1 νίκες στο Watkins Glen International;
Ο Τζιμ Κλαρκ κατέχει το ρεκόρ στο Watkins Glen International με 3 νίκες.
Ποιος κατασκευαστής έχει κερδίσει τις περισσότερες φορές στο Watkins Glen International;
Η ομάδα Lotus είναι η πιο επιτυχημένη κατασκευαστική εταιρεία στο Watkins Glen International με 7 νίκες.
Ποιο είναι το ρεκόρ γύρου στο Watkins Glen International;
Το ρεκόρ γύρου στο Watkins Glen International είναι 01:02.740, το οποίο κατείχε ο Jacky Ickx το 1970.
Πού βρίσκεται το Διεθνές Αεροδρόμιο Γουάτκινς Γκλεν;
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Γουάτκινς Γκλεν βρίσκεται στο Γουάτκινς Γκλεν.
Πότε χτίστηκε το Watkins Glen International;
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Γουότκινς Γκλεν άνοιξε το 1956.
Προς ποια κατεύθυνση κινείται το Watkins Glen International;
Ο Διεθνής Σταθμός Watkins Glen λειτουργεί δεξιόστροφα.
Πόσα κόρνερ έχει το Watkins Glen International;
Το Watkins Glen International έχει 11 κόρνερ.
Είναι το Watkins Glen International μια πίστα δρόμου ή μόνιμη;
Το Watkins Glen International είναι μια μόνιμη πίστα αγώνων.
Τελευταία ενημέρωση:
