F1 Startaufstellung Russland GP 2020

F1 Rennveranstaltung: Russischer Grand Prix
Rennstrecke: Sotschi Circuit

Startzeit: 14: 10 local | 12: 10 GMT | 06: 10 PT

Hier sehen Sie die Startaufstellung für den russischen Formel-2020-Grand-Prix 1. Die folgende Übersicht zeigt die Startreihenfolge für das siebte Rennen auf dem Straßenkurs in Sotschi in der Nähe des Schwarzen Meeres.

Dieses Raster ist das endgültige Startraster. Alexander Albon und Nicholas Latifi erhielten eine Strafe von 5 Startplätzen für den Austausch ihres Getriebes im Parc Ferme.

F1 Startaufstellung Russland GP 2020

Strafen:

• Alex Albon Auto 23 von Red Bull erhielt eine 5-Platz-Strafe für Ersatzgetriebe
• Nicholas Latifi Auto 6 von Williams erhielt eine 5-Platz-Strafe für Ersatzgetriebe

2020 Russisch F1 GP Rennstrategie

Der schnellste Weg, sich dem 53-Runden-Rennen zu nähern, ist ein One-Stopper, wie es traditionell auf dem glatten Asphalt von Sotschi der Fall war. Das Wetter von morgen wird jedoch voraussichtlich noch heißer sein als heute, was sich offensichtlich auf die thermische Verschlechterung auswirken wird.

Wie üblich werden sich die Teams auf einen One-Stopper konzentrieren, auch weil das Tempolimit in der Boxengasse in Sotschi nur 60 km / h beträgt. Dies bedeutet, dass für einen Boxenstopp eine größere Zeitstrafe anfällt. Darüber hinaus ist es schwer zu überholen, wenn Sie Verkehr finden.
Am schnellsten starten Sie mit dem roten weichen Reifen und wechseln nach ca. 12 Runden zum weißen harten Reifen. Genauso schnell, aber sehr marginal beim Tragen ist es für 14 Runden weich und für 39 Runden gelb. Dies kann wie gewohnt auch umgekehrt erfolgen.

Etwas langsamer als diese ist ein mittelharter One-Stopper: mittel für 22 Runden und hart für 31 Runden.
Schließlich umfasst der schnellste Zwei-Stopper zwei Stints auf der weichen von 12 Runden und einen auf dem Medium, wobei das Medium möglicherweise im mittleren 29-Runden-Stint läuft.

2020 Russisch F1 GP Rennnotizen

• Weiche Reifen. Da Pirelli eine weichere Reifenserie nach Russland bringt als im letzten Jahr, müssen die Teams an diesem Wochenende besonders vorsichtig mit dem weichen Reifen umgehen. Obwohl sich das Soft gut behauptet hat, ist es möglicherweise ein großer Vorteil, mit dem Medium Compound zu beginnen, da es mehr Flexibilität bietet: wie die Spitzenreiter im Qualifying gezeigt haben.
• Strategie. Während morgen von den meisten Fahrern ein One-Stopper gewählt wird, gibt es eine Vielzahl strategischer Permutationen, bei denen alle drei Verbindungen verwendet werden.
• Mittlerer Reifen. Nur der Red Bull von Max Verstappen und Mercedes von Valtteri Bottas starten auf dem mittleren Gelände in den Top 10 der Startaufstellung vom zweiten und dritten Platz. Die Autos direkt dahinter - ebenso wie Hamilton pole - wird auf dem schnelleren weichen Reifen sein.
• Der zweite Startplatz wird als sauberer angesehen, was Verstappen helfen könnte, morgen vor Hamilton zu stehen und einen späteren Vorteil für seine andere Strategie zu erzielen.
• Rote Flagge. Die Q2-Sitzung wurde etwas mehr als zwei Minuten vor Schluss unterbrochen, wodurch einige wichtige Qualifikationsrunden unterbrochen wurden, darunter die von Hamilton. Diese stark beeinträchtigte Qualifikationsstrategie bedeutete auch, dass das Reifenmanagement in der Out-Runde in der kurzen verbleibenden Zeit besonders wichtig war.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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