
Nicholas Latifi F1 Profil & Karrierestatistiken

Nicholas Latifi
F1 Karriere: 2020 - 2022
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.85 Meter / 6 Fuß 1 Zoll1.85 m / 6'1 " |
| Geburtsort | Montreal |
| Geburtsdatum | Jun 29th 1995: 31 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 3 (2020-2022) |
| Autokennzeichen | 6 |
| Bestes Qualifying | 9th - 2021 Belgisch F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 7th - 2021 Ungarisch F1 GP |
Strafpunkte für die Superlizenz
Heute eine saubere Lizenz. Alle Punkte im Register wurden innerhalb von zwölf Monaten verbucht.
5 abgelaufene Punkte
- 22022 USA F1 GPFahrzeug 6 kollidierte in Kurve 12 mit Fahrzeug 47.
- 22022 Singapur F1 GPKollision mit Fahrzeug 24 in Kurve 5.
- 12022 Aserbaidschan F1 GPBlaue Flaggen ignorieren.
- 32021 Österreichisch F1 GPMissachtung der doppelten gelben Flagge
- 32021 Aserbaidschan F1 GPNichtbeachtung der Anweisung, in die Boxengasse einzufahren, während des safety car Zeit
Höchststand aller Zeiten: 6 on
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 61 |
| Grand-Prix-Starts | 61 |
| Gesamtpunkte | 9.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 0.15 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 17.2 |
| GP Podestplätze | 0 |
| GP Schnellste Runden | 0 |
| GP Punkte Ziel | 3 (4,9%) |
| Durchschnittl. GP Position | 15.5 |
| GP DNFs | 12 (19,7%) |
| Gesamt GP Laps | 3.263 |
| Sprintstart | 6 |
| Sprint gewinnt | 0 |
| Sprint-Podiumsplätze | 0 |
| Sprintpunkte | 0 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Nicholas Latifi Biografie
Nicholas Latifi war der einzige Rookie des Jahres 2020 F1 Jahreszeit.
Latifi wurde am 29. Juni 1995 geboren und ist ein kanadischer Fahrer, der sein Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Österreich 2020 für Williams gab.
Wie fast jeder Rennfahrer begann Latifi sein Motorsportleben mit dem Kartsport. Er trat in dieser Disziplin zwischen 2009 und 2012 an. 2 gewann er die Florida Winter Tour in der Kategorie Rotax DD2012 und im selben Jahr debütierte er in Europa in der italienischen Formel-3-Meisterschaft.
Er gewann ein Rennen in der italienischen Formel 2012 3 und erreichte drei weitere Podestplätze, womit er den siebten Platz in der Gesamtwertung belegte. 2013 wechselte er zur FIA Formel 3 Europameisterschaft, wo er in 30 Rennen mit Carlin keinen Erfolg hatte.
Er trat 3 auch mit Carlin in der britischen Formel 2013 an und erreichte einige Pole Positionen und ein Podium. Latifi nahm 2013 mit Carlin am Masters of Formula 3 teil und wurde Siebter. Neben seiner europäischen Erfahrung nahm Latifi 2013 mit Giles Motorsport an der neuseeländischen Toyota Racing Series teil und wurde Neunter.

Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW42 Test- und Entwicklungsfahrer.
Grand Prix von Kanada, Freitag, 7. Juni 2019. Montreal, Kanada.
2014 fuhr der kanadische Fahrer erneut in der FIA Formel-3-Europameisterschaft, diesmal für Prema, und hatte mit nur einem Podestplatz erneut ein schwieriges Jahr und wurde Zehnter. 2014 nahm er an verschiedenen Serien teil, darunter sein Debüt in der GP2-Serie und dem Macau Grand Prix.
Er hatte ein weiteres Jahr ohne viele Höhepunkte im Jahr 2015, als er zur Formel Renault 3.5 wechselte. In 33 Rennen der Formel Renault 3.5, der GP2-Serie und des Porsche Carrera Cup GB erreichte er nur eine schnellste Runde und ein Podium.
Seit 2016 gliederten sich seine Aufgaben in die GP2-Serie / FIA-Formel 2 und eine Rolle als Formel-1-Testfahrer für Renault, Force India, Racing Point und Williams. 2017 errang er mit DAMS seinen ersten Formel-2-Sieg, acht weitere Podestplätze verhalfen ihm zum fünften Platz in der Meisterschaft.
Die Formel-2018-Saison 2 war für Latifi erneut schwierig. Obwohl er ein Rennen gewann und zweimal auf dem Podium stand, belegte er in der Gesamtwertung nur den neunten Platz.
2019 hatte er die beste Saison seiner Fahrerkarriere, wahrscheinlich aufgrund seiner Erfahrung. In 22 Rennen der Formel-2-Meisterschaft gewann Latifi viermal, fuhr vier schnellste Runden und stieg achtmal auf einen Podestplatz. Er erzielte 214 Punkte und wurde Zweiter in der Gesamtwertung, sein bestes Ergebnis in seiner Formel-Karriere auf allen Ebenen.

Nicholas Latifi, Williams Racing FW42
Seine elf Einsätze als Testfahrer in Trainingssitzungen der Formel 1, sechs davon für Williams während der Formel-1-Saison 2019, und die enorme finanzielle Unterstützung seines Vaters Michael haben Latifi geholfen, einen Platz bei Williams für die Saison 2020 zu ergattern, wie das Team am 28. November bekannt gab.
Während das finanzielle Paket, das er zu Williams mitbringen würde, sicherlich ein wichtiger Grund dafür sein wird, in F1 In der kommenden Saison 2019 zeigte er gute Rennfähigkeiten.
Es wurde viel darüber spekuliert, dass Williams bei der Verpflichtung von Latifi lediglich finanzielle Aspekte und nicht den Rennsport berücksichtigt habe. Die Kombination aus George Russell, dem Formel-2-Champion von 2018, und Latifi, dem Formel-2-Vizemeister des Vorjahres, schien jedoch auf dem Papier vielversprechend.
In der Saison 2020 belegte Latifi in seinem ersten Rennen in Österreich den 11. Platz und fuhr mehr Punkte näher als sein Teamkollege George Russell, auch wenn der britische Fahrer ihn leicht übertraf.

Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW44.
Großer Preis von Belgien, Freitag, 26. August 2022. Spa-Francorchamps, Belgien.
In seiner zweiten Formel-1-Saison war Latifi besser als im Vorjahr und kam im Qualifying und in einigen Rennen oft knapp hinter seinem Teamkollegen George Russell ins Ziel. Darüber hinaus sammelte er seine ersten Formel-1-Punkte beim Großen Preis von Ungarn 2021, als er Siebter wurde, einen Platz vor Russell.
Darüber hinaus erhielt er Punkte beim grotten Preis von Belgien 2021, nachdem er sich als Neunter qualifiziert hatte.
Latifi war entscheidend im Kampf um den Titel 2021, da sein Sturz beim Großen Preis von Abu Dhabi 2021 ein spätes Safety Car hervorbrachte, das Situationen ermöglichte, die die Meisterschaft zugunsten von Max Verstappen gegen Lewis Hamilton entschieden.
Am 23. September 2022 gab Williams bekannt, dass Latifi in der Saison 2023 nicht mehr für das Team fahren werde, nachdem der Kanadier drei F1 Jahre.
Latifi fuhr beim Großen Preis von Japan 2022 zum dritten und letzten Mal in seiner Karriere in die Punkte, als er bei einem Regenrennen Neunter wurde.
Latifis bisher letztes Formel-1-Rennen war der Große Preis von Abu Dhabi 2022, bei dem er mit mechanischen Problemen an seinem Auto aufhörte.
Nicholas Latifi Helme
- 2022 Helm Nicholas Latifi
Nicholas Latifi F1 Fahrzeuge
- Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW44. Formel-2-Test, Tag 24, Donnerstag, 2022. Februar XNUMX. Barcelona, Spanien.
- Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW43B. Großer Preis von Italien, Freitag, 10. September 2021. Monza Italien.
- ALGARVE INTERNATIONAL CIRCUIT, PORTUGAL – 23. OKTOBER: Nicholas Latifi, Williams FW43 während der portugiesischen GP auf dem Algarve International Circuit am Freitag, 23. Oktober 2020, Portugal. (Foto von Sam Bloxham / LAT Images)
- Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW42 Test- und Entwicklungsfahrer. Großer Preis von Brasilien, Freitag, 15. November, 2019. Sao Paulo, Brasilien.
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