F1 Startaufstellung Toskana GP 2020
Die Startaufstellung am Mugello Circuit
F1 Rennveranstaltung: Grand Prix der Toskana
Rennstrecke: Mugello-Rennstrecke
Startzeit: 15: 10 local | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
Die Startaufstellung für den Formel-2020-Grand-Prix 1 in der Toskana zeigt die Startreihenfolge für das erste Rennen, das auf der berühmten Rennstrecke Mugello in der Nähe von Florenz ausgetragen wird.
Es ist auch das 1000. Rennen für Scuderia Ferrari auf der Strecke, die auch dem Team aus Maranello gehört.
F1 Startaufstellung Toskana GP 2020
| Pos | Nein | LED Treiber | Team | Rundenzeit | Pole Lücke |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15,144 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15,203 | + 0,059s |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:15,509 | + 0,365s |
| 4 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:15,954 | + 0,810s |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 1:16,270 | + 1,126s |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:16,356 | + 1,212s |
| 7 | 11 | *Sergio Pérez | Racing Point | 1:16,311 | + 1,167s |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:16,543 | + 1,399s |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:17,870 | + 2,726s |
| 10 | 31 | Esteban Okon | Renault | Keine Zeit | - |
| 11 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:16,640 | + 1,496s |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat | Alpha Tauri | 1:16,854 | + 1,710s |
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:16,854 | + 1,710s |
| 14 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 1:16,858 | + 1,714s |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:17,254 | + 2,110s |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1:17,125 | + 1,981s |
| 17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:17,220 | + 2,076s |
| 18 | 63 | George Russell | Williams | 1:17,232 | + 2,088s |
| 19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:17,320 | + 2,176s |
| 20 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:17,348 | + 2,204s |
Das Auto Nr. 11, Sergio Perez, wurde wegen einer Kollision mit Räikkönen während des zweiten RP um einen Startplatz bestraft
2020 Toskanisch F1 GP Rennstrategie
Da Mugello eine brandneue Rennstrecke ist, auf der es nicht so einfach zu überholen ist, mit hohen Geschwindigkeiten und engen Lücken, wird die Strategie von entscheidender Bedeutung sein: Insbesondere, da Reifenverschleiß und -verschlechterung voraussichtlich recht hoch sein werden. Diese Verschlechterung, insbesondere des roten Weichreifens, wird der Schlüssel zur Strategie sein.
Es ist sowohl eine Ein-als auch eine Zwei-Stopp-Strategie möglich, aber wie immer werden die Teams versuchen, das Rennen mit nur einem Stopp zu beenden: insbesondere in den Top 10 der Startaufstellung (alle beginnen auf dem weichen Compound).
Auf dem Papier ist ein Zwei-Stopper für das 59-Runden-Rennen tatsächlich etwas schneller. Der schnellste Zwei-Stopper besteht aus zwei Stints von 19 Runden auf dem weichen Reifen und einem 21-Runden-Stint auf dem gelben Medium (möglicherweise im mittleren Stint). Der zweitschnellste Zwei-Stopper benötigt nur einen Stint auf der weichen von 16 Runden, dann zwei Stints auf dem Medium von 21 bzw. 22 Runden.
Basierend auf den Reifen, die den Fahrern zur Verfügung stehen, ist der One-Stopper etwas langsamer, aber beim Verschleiß sehr gering: Er beginnt mit dem weichen Reifen und wechselt dann in Runde 22 zum weißen Hard. Dies ist die Strategie der Top 10 in der Startaufstellung scheinen wahrscheinlich zu gehen.
Der langsamste - aber flexiblere - One-Stopper ist eine mittelharte Strategie, bei der die Reifen in Runde 26 gewechselt werden. Wie immer können diese Strategien die Reifen je nach den jeweiligen Rennbedingungen in einer anderen Reihenfolge verwenden.
2020 Toskanisch F1 GP Rennnotizen
- Strategie. Alle Fahrer verwendeten den P Zero Red-Weichreifen vom Anfang bis zum Ende des Qualifyings, sodass die Top 10 alle auf dieser Mischung starten. Nach dem ersten Stint gibt es mehrere Möglichkeiten. Mit einer neuen Rennstrecke und einem engen Abstand zwischen einem Ein-Stopper und einem Zwei-Stopper könnte es morgen eine Vielzahl ganz unterschiedlicher Renntaktiken geben - was einen entscheidenden Unterschied machen könnte.
- Safety-Cars. Mugello ist eine altmodische Strecke mit kleinen Auslaufzonen, die Fehler nicht verzeihen. Angesichts der zwei roten Flaggen im zweiten Freien Training gestern, safety car Das könnte schon morgen passieren – und die Teamstrategien müssen darauf vorbereitet sein.
- Max Verstappen. Das Red Bull Der Fahrer war auch das ganze Wochenende über konstant schnell und konnte Mercedes sowohl im Qualifying als auch im Renntempo genau messen.
Siehe Hamilton pole Rundenmaterial an Bord:
Nett. 👌 Fahren Sie an Bord des W11 für @Lewis Hamiltonist 69 .. pole für Mercedes! 🔥🚀 #TuscanGP pic.twitter.com/7YWfRMpc4p
—Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 12, 2020
Eins F1 Fankommentar zu „F1 Startaufstellung Toskana GP 2020"
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Wow wow, was für eine große Überraschung das ist ein völliger Schock