2026 İngiliz GP FP1 Sonuçları: Silverstone İlk Antrenman Seansı

Etkinlik: ingiliz F1 Grand Prix
Parça: Silverstone devresi

Hava: kuru  23 ° C
Asfalt: kuru  43 ° C
Nem :% 44
Rüzgar: 5.7 km/h Batı
Basınç: 1011 mb

Hamilton, Silverstone'da FP1'de Göz Kamaştırdı

Lewis Hamilton, Cuma günü Silverstone'a tam olarak istediğini verdi ve Ferrari'yi tek antrenman seansında en hızlı isim yaptı. Britanya Grand Prix'si Charles Leclerc ve George Russell ise sprint haftasonuyla oldukça tatsız bir görevle karşı karşıya kaldılar.

Hamilton Evde Başka Bir Vites Buldu

Hamilton'ın Silverstone ile olan ilişkisi süslemeye pek ihtiyaç duymuyor. Dokuz zafer, yedi poles Ve zaten küçük bir müzeyi dolduracak kadar İngiliz Grand Prix anısı, burayı onun en başarılı pisti yapıyor. Cuma günü ise, buranın her karışını hâlâ bildiğini hatırlatan keskin bir ayrıntı daha ekledi.

Ferrari pilotu, FP1'i 1 dakika 29.260 saniyelik derecesiyle zirvede tamamladı ve şampiyonluk lideri Kimi Antonelli'yi, yumuşak lastiklerle yaptığı son turda 0.213 saniye farkla geride bıraktı. Antonelli zirveye çıktığında oldukça düzgün bir performans sergilemişti, ancak Hamilton'ın turu Silverstone'un o eski inceliğini taşıyordu: temiz, sabırlı ve gerektiğinde acımasız.

Leclerc üçüncü sırada bitirdi, ancak zamanlama ekranı Ferrari için daha tatsız bir tablo ortaya koydu. Hamilton, takım arkadaşından altı onda birlik bir farkla öndeydi; bu, Silverstone gibi uzun ve ritme duyarlı bir pistte bile oldukça büyük bir farktı.

Antonelli, Mercedes'i Tehlikeli Kılmaya Devam Ediyor

Antonelli, Mercedes adına ikinci oldu ve genç pilotun daha fazlasını yapabileceği hissi hala vardı. Yumuşak lastiklerle attığı tur hızlıydı ancak her virajda tam performans sergilemedi; bu da Mercedes'in aniden üstünlüğünü kaybettiğini uman herkesi hafifçe endişelendirmeli.

Russell ise dördüncü sırada yer aldı ve Hamilton'ın neredeyse yedi onda birlik gerisinde kaldı. Daha da acı olanı ise Antonelli'nin neredeyse yarım saniye gerisinde olmasıydı.

Bu önemli. Russell görevdeydi. pole Daha önce Silverstone'da yarışmış ve hala ilk ev Grand Prix zaferini kovalayan pilot, şimdi Sprint Sıralama Turlarına hem Hamilton'ın Ferrari'sini hem de kendi takım arkadaşını kovalayarak giriyor. Bir Sprint haftasonunda bu ideal bir durum değil.

Piastri Korkuyu Sağlıyor

Oscar Piastri, Becketts virajında ​​arka tekerleğini kaybedip pist dışına kayarak seansın en büyük olayını yarattı. McLaren bariyerlere çarpmaktan kurtuldu, ancak bu hata lastiklerini mahvetti ve takımın aracı hala tam olarak ideal noktada ayarlayamadığını gösterdi.

Lando Norris yedinci sırada yer alırken, Piastri umut vadeden sektör temposuna rağmen ana mücadele dışında kaldı. McLaren giderek yaklaşıyor gibi görünüyor, ancak "yaklaşmak" şu anda çok büyük bir yükü omuzluyor.

Zak Brown, sürücülerin henüz araçtan memnun olmadıklarını kabul etti, ancak takım önümüzdeki yarışlarda daha iyi bir performans bekliyor. Şimdilik, özel bir Bruce McLaren tasarımının yer aldığı bu hafta sonunda, performansın stile yetişmesi gerekiyor.

Orta Saha Takımları Sprint Oyununu Oynuyor

Lastik planları da süreler kadar açıklayıcıydı. Önde gelenlerin çoğu, Sprint Sıralama Turları sırasında yeterli orta sertlikteki lastik verisi toplayabileceklerine güvenerek, önce sert C1 hamurlu lastiklerle başlayıp daha sonra yumuşak lastiklere geçtiler.

Daha geride, orta sıralardaki takımlar farklı bir yol izledi. Racing Bulls, Alpine ve Audi, orta sertlikteki lastiklere daha fazla önem verdi; bu da SQ1 ve SQ2'nin her ikisinin de bu lastik türünü gerektirmesiyle mantıklı geliyor. SQ3'e giden seanslardan sağ çıkmadan önce SQ3'ü hayal etmenin pek bir anlamı yok.

Nico Hülkenberg Liam Lawson ve Hulkenberg, orta sertlikteki lastiklerle ilk on arasına girdiler; ancak seanslarında, Lawson hız turuna başlarken Hulkenberg pitlerden çıktıktan sonra 3. virajda bir kaza yaşandı. Tam olarak yarış günü gibi dirsek teması olmasa da, Cuma günü de pek dostane bir karşılama sayılmazdı.

Red Bull Hâlâ Cevaplara İhtiyacım Var

Max Verstappen, iki McLaren'in arasında altıncı sırada yer alarak yarışı tamamladı. Red Bull Avusturya'daki iyileşmelerinin gerçek bir ilerleme mi yoksa sadece bir aldatmaca mı olduğunu değerlendirmeye devam ettiler. Red Bull Yüzük özel.

Silverstone'daki ilk bulgular çelişkiliydi. Verstappen çok uzakta değildi, ancak aradaki mesafenin mesafeyi gösterecek kadar da yakın olmadığı anlaşılıyordu. Red Bull Aniden Mercedes ve Ferrari'nin yanına en ön sıralara katıldılar. Silverstone'un hızlı ve zorlu virajları, Avusturya'ya göre daha dürüst bir değerlendirme sunmalı ve şu ana kadar bu değerlendirme hâlâ belirsizliğini koruyor.

Racing Bulls, orta sıralarda yine faydalı bir performans sergiledi; Isack Hadjar erken bir hız gösterdi ve aracın arka tarafında "pek hoş olmayan" bir şey olduğunu bildirdikten sonra yarışı 13. sırada tamamladı.

Sprint Sıralama Turları Artık Daha Heyecanlı

FP1 nadiren hafta sonunun sonucunu belirler, ancak Sprint hafta sonları antrenmanlara daha zorlu bir boyut katar. Parc ferme yaklaşırken ve sadece bir saatlik sürüş imkanı varken, yanlış varsayımlar çok hızlı bir şekilde pahalıya mal olabilir.

Hamilton, Sprint Sıralama Turlarına büyük bir ivmeyle, Ferrari ise cesaretle ve Leclerc de net bir hedefle girecek. Mercedes, Antonelli sayesinde hala tehlikeli görünüyor, ancak Russell'ın arayı kapatması gerekiyor. McLaren ise arayış içinde. Red Bull Ölçümler yapılıyor ve orta saha oyuncuları lastik oyununa çoktan başladılar bile.

Başka bir deyişle, Silverstone görevini yerine getirdi. İlk antrenman seansı geride kaldı ve Britanya Grand Prix hafta sonu şimdiden oldukça heyecanlı geçecek gibi görünüyor.

2026 İngiliz GP FP1 Zamanları

Bu FP1 sırasında en hızlı sektör süreleri:

1. 28.369 sn. Kimi Antonelli, McLaren MCL40.
2. Lewis Hamilton'ın Ferrari SF-36.177'teki 26 sn.
3. Lewis Hamilton'ın Ferrari SF-24.631'teki 26 sn.

Geçen yıl FP1'in en hızlı tur zamanı, Ferrari SF-25 ile Lewis Hamilton tarafından 1:26.892 dakika olarak kaydedilmişti.

✅ Ürünlerimize göz atın 2026 Britanya F1 Grand Prix Önizlemesi.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular