
Valencia Sokak Pisti – F1 Pist Düzeni, Rekorlar ve Kazananlar
Dünyanın neresinde?
F1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmış her pist. İşaretleyici boyutu kaç tane olduğunu gösterir ve yeşil renk bu yılki takvimde yer alan pistleri işaretler.
Hermann Tilke tarafından tasarlanan ve 2008'de açılan Valencia Sokak Pisti, İspanya'nın Valensiya liman bölgesinden geçiyordu. 5.419 km uzunluğundaki, 25 virajlı pist, 2008'den 2012'ye kadar Avrupa Grand Prix'sine ev sahipliği yaptı, ancak sollama imkanlarının azlığı ve sıradan karakteri nedeniyle geniş çapta eleştirildi. En unutulmaz anı ise Mark Webber'in 2010 yılında Heikki Kovalainen'in Lotus'unun üzerinden uçarak geçirdiği kaza oldu.
Parça Geometrisi
| Tur mesafesi | 5.419 km / 3.367 mil |
| Devre tipi | Sokak devresi |
| DRS bölgeleri | 1 bölge |
| Yükseklik değişimi | 5 metre / 16 feet |
| Sürüş yönü | Saat yönünde ↻ |
| Köşeler | 25 köşe (7 düşük / 14 orta / 4 yüksek hız) |
Sürüş Talepleri
Performans
| Sıralama pozisyonuna göre galibiyetler | P160%P320%P6 +20%5 yarışa dayanarak |
| Pole pozisyon tarafı | Sol taraf |
| En yüksek hız | 320 km / saat (199 mil / sa) |
| Ortalama yarış hızı | 198 km / saat (123 mil / sa) |
| Pit alanında zaman kaybı | 23.0 saniye |
| Tur rekoru | 1:38.683 (198 km/sa / 123 mil/sa) (Timo Glock, 2009) toyota tf109 · Toyota |
Yarış Stratejisi
Miras
| Açılış | 2008 (18 yıl once) |
| Yerel saat dilimi | Avrupa/Madrid (CEST, UTC+02) |
| tasarımcı | Hermann Tilke |
| Mal sahibi | Valmor Spor / Valensiya Şehri |
Yüzey ve Lastikler
Anahtar köşeler
01 12. Dönüş (Köprü)
Pistin limanın üzerinden yükseldiği ünlü döner köprü virajı, eşsiz yüzey geçişine sahip orta hızlı bir sağ viraj. Valencia'ya kendine özgü görüntüsünü veren viraj.
02 17 açın
Kısa bir düzlüğün ardından gelen dar 90 derecelik sol viraj, gerçekçi sollama noktalarından biriydi. Soğuk lastiklerin kilitlenmesi sık karşılaşılan bir sorundu.
03 25 açın
Son virajdan sağa doğru ana düzlüğe geçiş. Temiz bir çıkış, tek belirleyici özellikti. DRS bölge — tüm pistin tur zamanı açısından kritik öneme sahip virajı.
F1 kazananlar ve podyumlar
| Hayır. | Yıl | Podyum | Team | En hızlı tur | vatkalar | Sonuçlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 2012 | 1 2 3 | 1:42.163 | 57 | 2012 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 4 | 2011 | 1 2 3 | 1:41.852 | 57 | 2011 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 3 | 2010 | 1 2 3 | 1:38.766 | 57 | 2010 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 2 | 2009 | 1 2 3 | 1:38.683 | 57 | 2009 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 1 | 2008 | 1 2 3 | 1:38.708 | 57 | 2008 Yarış Raporu ve Sonuçları |
Tüm zamanların sürücü sıralaması
| YOK HAYIR | Sürücü | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar | Kurşun |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2.6 | 9.8 | 53 | 146 |
| 2 | Fernando Alonso | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.8 | 7.4 | 50 | 24 |
| 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 8.3 | 22 | 25 | |
| 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6.0 | 8.3 | 20 | 51 | |
| 5 | Lewis Hamilton | 5 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1 | 0 | 2.2 | 5.8 | 46 | 35 |
| 6 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 7.7 | 24 | 0 | |
| 7 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8.6 | 7.4 | 29 | 0 | |
| 8 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.2 | 10.4 | 27 | 0 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 5.3 | 17 | 1 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 11.7 | 15 | 0 | |
| 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.2 | 7.2 | 20 | 0 | |
| 12 | Nico Hulkenberg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 13.5 | 10 | 0 |
| 13 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 11.0 | 10 | 0 | |
| 14 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 12.8 | 10 | 3 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.5 | 6 | 0 | |
| 16 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 6 | 0 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 12.3 | 4 | 0 | |
| 18 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.8 | 4 | 0 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 10.0 | 2 | 0 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.7 | 2 | 0 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17.3 | 15.3 | 2 | 0 | |
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 1 | 0 | |
| 23 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 10.0 | 1 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.5 | 0 | 0 | |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.5 | 0 | 0 | |
| 36 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.5 | 0 | 0 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 14.0 | 0 | 0 |
Tüm zamanların üretici sıralaması
| YOK HAYIR | Team | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 7.3 | 8.2 | 73 |
| 2 | Red Bull | 5 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 1 | 7.0 | 11.2 | 77 |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 12 | |
| 4 | McLaren | 5 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 4.0 | 5.4 | 83 |
| 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 11.0 | 18 | |
| 6 | Mercedes | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.0 | 9.7 | 30 |
| 7 | BMW temiz | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 8.3 | 13 |
| 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.2 | 26 | |
| 9 | Williams | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.4 | 18 |
| 10 | Renault | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.0 | 14 |
| 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 12.8 | 9 | |
| 12 | Toyota | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.8 | 9.8 | 6 |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 14.5 | 2 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | |
| 15 | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.5 | 0 |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 19.8 | 0 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.3 | 0 | |
| 18 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.7 | 20.0 | 0 |
En son devre haberleri


En çok iç saha galibiyeti kimde? F1 Tarih?

1983 F1 Brands Hatch GP Avrupa uygulamaları ve nitelikleri

Domenicali bir Avrupalıyı kabul ediyor GP gelecek yıl iptal edilebilir
1
Önemli Noktalar 1964 İngiliz F1 GP Brands Hatch'te
1
Lewis Hamilton 2007 Avrupa GP'sinde kaza yaptı

Mark Webber Valencia 2010'da kaza yaptı

Bottas: Mercedes, Ferrari'ye yaklaşıyor

Sainz ve Kvyat ilişkisi çıkmaza giriyor

Ricciardo Bakü'de Renault'yu geliştirmeyi umuyor




























