สตาร์ทเตอร์กริด 2019 อาบูดาบี F1 GP
Lewis Hamilton ทำคะแนนได้ 88 pole ในอาบูดาบี
F1 กิจกรรมการแข่งขัน: อาบูดาบี F1 กรังปรีซ์แกรนด์
สนามแข่ง: Yas Marina Circuit
เวลาเริ่มต้น: 17: 10 local | 13: 10 GMT | 05: 10 PT
Lewis Hamilton คนขับ Mercedes ได้อ้างสิทธิ์ pole ตำแหน่งโดยใช้ยางซอฟต์สีแดงในอาบูดาบีทำลายสถิติของตัวเองจากการแข่งขันรอบคัดเลือกเมื่อปีที่แล้ว แฮมิลตันผ่าน Q2 ของยางกลางสีเหลืองซึ่งหมายความว่านี่คือสารประกอบที่เขาจะเริ่มการแข่งขันในวันพรุ่งนี้
เพื่อนร่วมทีมของเขา Valtteri Bottas พร้อมกับทั้งคู่ Red Bull รถยนต์และเฟอร์รารีของ Charles Leclerc ยังเลือกสื่อกลางในการกำหนดเวลา Q2 ที่ดีที่สุดและจะเริ่มในวันพรุ่งนี้ แฮมิลตันได้รับ Pirelli Pole รางวัลตำแหน่งจาก Aseel Al-Hamad ผู้บุกเบิกมอเตอร์สปอร์ตชาวซาอุดิอาระเบีย: ผู้หญิงคนแรกจากประเทศที่ขับรถ F1 และเป็นสมาชิกของ FIA Women ใน Motorsport Commission
สตาร์ตกริด 2019 อาบูดาบี F1 GP
| Pos | ไม่ | คนขับรถ | ทีมงานของเรา | เวลาตัก | Pole ช่องว่าง |
| 1 | 44 | แฮมิลตันลูอิส | Mercedes | 1:34,779 | |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:35,139 | + 0,360s |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | เฟอร์รารี | 1:35,219 | + 0,440s |
| 4 | 5 | เซบาสเตียน Vettel | เฟอร์รารี | 1:35,339 | + 0,560s |
| 5 | 23 | อเล็กซ์อัลบอน | Red Bull | 1:35,682 | + 0,903s |
| 6 | 4 | Lando Norris | แม็คลาเรน | 1:36,436 | + 1,657s |
| 7 | 3 | แดเนียล Ricciardo | เรโนลต์ | 1:36,456 | + 1,677s |
| 8 | 55 | Carlos Sainz | แม็คลาเรน | 1:36,459 | + 1,680s |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg | เรโนลต์ | 1:36,710 | + 1,931s |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | จุดแข่งรถ | 1:37,055 | + 2,276s |
| 11 | 10 | ปิแอร์แกสลี | Toro Rosso | 1:37,089 | + 2,310s |
| 12 | 18 | Lance Stroll | จุดแข่งรถ | 1:37,103 | + 2,324s |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:37,141 | + 2,362s |
| 14 | 20 | เควินแมกนัสเซน | ฮาส | 1:37,254 | + 2,475s |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | ฮาส | 1:38,051 | + 3,272s |
| 16 | 99 | อันโตนิโอ Giovinazzi | โรมิโออัลฟ่า | 1:38,114 | + 3,335s |
| 17 | 7 | Kimi Räikkönen | โรมิโออัลฟ่า | 1:38,383 | + 3,604s |
| 18 | 63 | รัสเซลจอร์จ | วิลเลียมส์ | 1:38,717 | + 3,938s |
| 19 | 88 | Robert Kubica | วิลเลียมส์ | 1:39,236 | + 4,457s |
| 20 | 77 | *Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34,973 | + 0,194s |
หมายเหตุ:
- Valtteri Bottas (Mercedes no.77) ต้องเริ่มจากด้านหลังเนื่องจากมีบทลงโทษหลายกริดสำหรับการใช้องค์ประกอบหน่วยกำลัง 3 มากกว่า
2019 กลยุทธ์การแข่งขันอาบูดาบี
กลยุทธ์ที่ดีที่สุดสำหรับ 55-lap Abu Dhabi Grand Prix เป็นหนึ่งในตัวอุด แต่มีรูปแบบที่น่าสนใจหลายประการในชุดรูปแบบนี้เนื่องจากหน้าต่างหยุดหยุดนั้นค่อนข้างกว้าง
มีสองกลยุทธ์แบบครบวงจรที่ทำงานได้ดีพอ ๆ กัน: นุ่มสำหรับเจ็ดถึง 14 รอบรวมกับยากสำหรับรอบ 41 ถึง 48 อีกทางเลือกหนึ่งคือสื่อกลางสำหรับรอบ 10 ถึง 18 รวมกับฮาร์ดสำหรับรอบ 37 ถึง 45
จากนั้นจะลงไปสู่สถานการณ์การแข่งขันของแต่ละคนสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนในการตัดสินใจว่าเมื่อใดควรหยุดเวลาที่เหมาะสมที่สุด
สิ่งที่ช้ากว่าคือตัวหยุดแบบเดียวโดยใช้ soft สำหรับรอบ 18 ถึง 22 ตามด้วยสื่อสำหรับรอบ 33 ถึง 37 ที่ต้องใช้การจัดการความเร็วที่มากเกินไปเล็กน้อย (เพื่อรักษาความนุ่มนวลของชีวิต) ให้รวดเร็วอย่างสม่ำเสมอดังนั้นคาดว่าจะเป็นส่วนผสมที่สำคัญสำหรับอุดอุดใด ๆ
ตัวอุดสองอันนั้นเร็วพอ ๆ กับกระดาษ แต่มันไม่ได้เป็นวิธีที่ได้รับความนิยมเนื่องจากปัญหาในการผ่านการจราจรบนแทร็กที่ไม่ง่ายต่อการแซง แต่ถ้าใครอยากลองวิธีที่ดีที่สุดก็คือการทำ stint ที่อ่อนนุ่มสองอันสำหรับรอบเจ็ดถึง 10 แต่ละรอบบวกกับรอบของ 35 ถึง 41 ที่ยาก ในท้ายที่สุดการหยุดสองครั้งโดยใช้การผสมผสานของยางที่มีในทางทฤษฎีจะส่งผลให้เวลาการแข่งขันโดยรวมใกล้เคียงกันหากการหยุดในเวลาที่เหมาะสม
2019 อาบูดาบีบันทึกการแข่งขัน
- อุณหภูมิลดลง อุณหภูมิของแทร็กจะลดลงอย่างมากในระหว่างการแข่งขันเมื่อเข้าสู่ช่วงค่ำ: สิ่งนี้มีผลในการยืดขอบเขตที่สอง
- หน้าต่างหยุดกว้าง มีตัวเลือกมากมายเมื่อพูดถึงช่วงเวลาของการหยุดหลุมซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่สามารถเข้ามาในเวลาที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้เปรียบ คาดว่าจุดหยุดที่จะแพร่กระจายค่อนข้างในวันพรุ่งนี้
- การจราจร ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแซงหน้าวงจร Yas Marina ดังนั้นการจราจรอาจมีผลอย่างมากต่อกลยุทธ์และผลการแข่งขัน
- Valtteri Bottas ผิดปกติเมอร์เซดิสเริ่มต้นที่ด้านหลังของกริดตามบทลงโทษสำหรับบอท เขามีรถยนต์ที่เร็วที่สุดคันหนึ่งพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ดังนั้นโปรดติดตามความคืบหน้าของเขา
