เจมส์ล่า F1 ประวัติส่วนตัวและสถิติการทำงาน

James Hunt ประวัติ

เจมส์ ฮันท์ เป็นมือที่ 6 ของอังกฤษ F1 แชมป์เปี้ยนในประวัติศาสตร์

เจมส์ล่า

James Simon Wallis Hunt สี่คำและชีวิตที่เต็มไปด้วยความสุขและการกบฏ ในที่สุดชีวิตของแชมป์โลก ล่าเกิดเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 1947 ในเบลมอนต์อังกฤษ มีความลับไม่มากเมื่อมันมาถึงวัยเด็กและวัยรุ่นของเขาเมื่อเทียบกับสิ่งที่เขาเป็นผู้ใหญ่

เขาเป็นเด็กที่ยากลำบากที่มีพลังงานหลุดพ้นจากชาร์ต เขาเป็นกบฏและเป็นนักกีฬาด้วย เขาเล่นเทนนิสและทำทุกอย่างเกี่ยวกับชีวิตรักของเขา อย่างไรก็ตาม เมื่ออายุได้ 18 ปี เจมส์ล่า จะค้นหาสิ่งที่จะขับเคลื่อนความสามารถในการแข่งขันของเขาไปในทางที่ถูกต้องและช่วยให้เขาผ่านพ้นไปได้ นั่นคือการแข่งรถ

พ่อของเขาวอลลิสนายหน้าค้าหลักทรัพย์และแม่ของเขาซูไม่สนับสนุนการแช่ในการแข่งขัน แต่ล่าหนุ่มจะไม่ถูกปฏิเสธ หลังจากทำงานอย่างหนักเพื่อจ่ายค่าเครื่องจักรเขาเป็นที่รู้จักในนาม“ Hunt the Shunt” เนื่องจากการชนที่เกิดขึ้นอีกรวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรงในการแข่งขัน Formula Ford ซึ่งเขาใกล้จมน้ำ

ในขณะที่เขาก้าวไปสู่สูตรสามเขาพบว่าประสบความสำเร็จ แต่ก็ยังมีแรงขับเกินจริงที่ความคิดของเขายังไม่สงบเต็มที่ในการตัดสินใจครั้งสำคัญ ถึงกระนั้นความเร็วของเขาก็ชัดเจน หลังจากใช้เวลาสี่ปีในสูตรสามตั้งแต่ปี 1969 ถึง 1972 ท่านอเล็กซานเดอร์เกเชทก็มาเรียกหาและตามล่าเข้าไปในตารางสูตร 1

การเปิดตัว F1 ของ Hunt

James-Hunt แข่ง Hesketh รอบ Nurburgring ระหว่าง 1975 German GP

ในเดือนมีนาคม 731 โดย Hesketh Racing เจมส์ล่า เปิดตัว F1 ของเขาใน 1973 Monaco Grand Prix. เขาเริ่มการแข่งขันจากสถานที่ 18 และไม่สามารถเสร็จสิ้นได้เนื่องจากความล้มเหลวของเครื่องยนต์ เขาเริ่มแข่งเจ็ดจาก 15 รายการในปฏิทินปี 1973 และสามารถจบภายในสิบอันดับแรกในการแข่งขันชิงแชมป์โลก

แม้ว่าหลายคนไม่เคารพ Hesketh ทีมแสดงความเร็วและ Hunt ก็สามารถทำคะแนนโพเดียมแรกของอาชีพใน 1973 Dutch Grand Prix. จากนั้นเขาเพิ่มแท่นเสร็จอีกอันด้วยไดรฟ์แข็งที่ Watkins Glen เขาจบการแข่งสี่ในเจ็ดของเขาในปี 1973 ตามลำดับ

1974 F1 ฤดู

เฮสเคธสร้างรถยนต์ของตนเองสำหรับปีพ.ศ. 1974 F1 ฤดูกาลที่ 308 ที่เฮสเคธ และฮันท์ก็สามารถขึ้นโพเดียมได้อีกครั้ง ความน่าเชื่อถือและแนวโน้มที่จะชนกันทำให้เขาจบอันดับที่แปดในรายการ WDC ได้อีกครั้ง แม้ว่าเขาจะเข้าร่วมการแข่งขันแบบครบฤดูกาลก็ตาม การขึ้นโพเดียมที่สวีเดน ออสเตรีย และสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง พิสูจน์ให้เห็นว่าการขับขี่ของฮันท์นั้นมั่นคง แม้ว่าจะต้องปรับปรุงอีกเล็กน้อย

ฮันท์เริ่มต้นปี 1975 ด้วยอันดับที่สองใน 1975 อาร์เจนตินากรังด์ปรีซ์ จากนั้นก็ทำคะแนนได้ในบราซิล แต่หลังจากนั้น การถอนตัวจากการแข่งขันติดต่อกันถึง 5 ครั้ง โดย 3 ครั้งเกิดจากปัญหาทางเทคนิค และอีก 2 ครั้งเกิดจากอุบัติเหตุ ทำให้เขาหมดโอกาสในการลุ้นแชมป์ หลังจากช่วงเวลาที่โชคร้ายนั้น ฮันท์ก็กลับมาอย่างเต็มกำลังและเอาชนะรถเฟอร์รารี่ทั้งสองคันของ... นิกิเลาดา และ Clay Regazzoni ที่ 1975 Dutch Grand Prix เพื่อรับรางวัลกรังปรีซ์ครั้งแรกของเขา เขาให้ Hesketh เป็นผู้ชนะคนแรกและคนเดียวของทีมในจุดสุดยอดของมอเตอร์สปอร์ต

McLaren M23 ขับเคลื่อนโดย James Hunt ใน Monaco 1976

ในที่สุด Lauda ได้รับรางวัล WDC ในปี 1975 และ Ferrari เป็นผู้ผลิตชั้นนำ แต่ครึ่งหลังที่แข็งแกร่งของ Hunt ของปี 1975 ผลักให้เขาเป็นที่สี่ใน WDC และทำให้เขากลายเป็นภัยคุกคามต่อแชมป์ออสเตรียและยักษ์ใหญ่ชาวอิตาลี

1976 F1 ใบขับขี่

เนื่องจาก James Hunt ไม่ได้รับการสนับสนุนจาก Hesketh และ .อีกต่อไป Emerson Fittipaldi เหลืออย่างน่าตกใจ แม็คลาเรน ในตอนท้ายของปี 1975 นักขับชาวอังกฤษเห็นว่าตัวเองมีโอกาสมาถึงทีมใหญ่ McLaren ได้รับรางวัล World Drivers 'Championship เป็นครั้งแรกในปี 1974 กับนักแข่งชาวบราซิลและสามารถช่วย Hunt's charge ให้เป็นแชมป์โลกได้

ล่าคว้าคู่แรกของ Pole ตำแหน่งในอาชีพของเขาในสองการแข่งขันแรกหลังพวงมาลัยของ M23 แต่เขาเกษียณที่บราซิลและจบอันดับที่สองที่แอฟริกาใต้ ในการแข่งขันสี่ครั้งถัดไปฮันต์เกษียณสามครั้งและคว้าชัยชนะครั้งที่สองในอาชีพของเขาที่สเปนแม้ว่าเขาจะถูกตัดสิทธิ์ในตอนแรก

อันดับที่ห้าในสวีเดนและชัยชนะที่โดดเด่นของฝรั่งเศสดูเหมือนจะทำให้ฤดูกาลของฮันท์อยู่ในเส้นทาง แต่เขาถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในบ้านของเขาคือบริติชกรังด์ปรีซ์เนื่องจากไม่จบรอบเต็มหลังจากเริ่มแรก การตัดสินใจที่จะตัดสิทธิ์ล่าเกิดขึ้นสองเดือนหลังจากการแข่งขัน

เจมส์ ฮันท์ แข่งรถแม็คลาเรน M23 ที่สหรัฐอเมริกา GP (1976)

หลังจากการแข่งขันที่ Brands Hatch, Lauda เป็นผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์ด้วย 23 คะแนนเหนือ Hunt โดยเหลืออีก XNUMX เผ่า การชนะนั้นมีค่าเก้าแต้มและแม้ว่าตะกั่วของ Lauda จะใหญ่ แต่ฮันท์ก็ยังคงยิงได้ อย่างไรก็ตามโอกาสของฮันท์นั้นเหมือนจริงมากเมื่อผู้โชคร้าย เยอรมันกรังด์ปรีซ์ 1976 มาถึง Lauda เพื่อนนอกลู่ของเขามีอุบัติเหตุใกล้ถึงแก่ชีวิตในการแข่งขันล่าตัวเองได้อย่างสบาย

ล่าเสร็จสี่และได้รับชัยชนะในการแข่งขันสองครั้งต่อไปซึ่ง Lauda พลาดเนื่องจากการบาดเจ็บของเขา ในฐานะแชมป์ออสเตรียกลับมาอีกครั้งสำหรับ 1976 Italian Grand Prixผู้นำของเขาถูกตัดเหลือเพียงสองคะแนน

เลาดาจบอันดับสี่ในอิตาลีและฮันต์เกษียณ เมื่อเหลือการแข่งขันสามครั้งผู้นำของ Lauda อยู่ห่างจาก Hunt เพียงห้าคะแนน นักขับชาวอังกฤษคว้าชัยชนะติดต่อกันจาก Pole ตำแหน่งที่แคนาดาและสหรัฐอเมริกาเป็นหนึ่งนิ้วภายในสามคะแนนของออสเตรียโดยมีหนึ่งการแข่งขันที่จะไป

ในตอนจบ 1976 Japanese Grand Prix ที่ Fuji นั้น Hunt มีคุณสมบัติรองจาก Lauda ที่อยู่ข้างหลังเขา ชาวอังกฤษจำเป็นต้องชนะเพื่อจบอันดับที่สองด้วย Lauda อันดับที่สี่อันดับสามกับ Lauda อันดับที่หกหรือสี่โดยมี Lauda ลำดับที่เจ็ดหรือแย่ที่สุดเพื่อให้ได้รับตำแหน่ง

ฝนตกหนักทำให้สนามแข่งฟูจิเกิดน้ำท่วมในวันอาทิตย์ เจมส์ ฮันท์ ออกสตาร์ทได้ดีและขึ้นนำทันที ขณะที่ลอว์ดาแข่งได้เพียงสองรอบก่อนต้องถอนตัวเนื่องจากสภาพสนามไม่ปลอดภัย ส่วนแชมป์อีกคนอย่าง เอเมอร์สัน ฟิตติปัลดี ก็ถอนตัวเช่นกัน

ตามล่าอยู่ข้างหน้าอย่างสะดวกสบาย แต่เขาถูกสายเกินไปในการแข่งขันเนื่องจากยางที่สึกหรอของเขามีการเจาะ เขาหลุมและออกมาที่ห้า แต่สามารถแซง โจนส์อลัน และ Regazzoni เพื่อทำอันดับสามให้สำเร็จ มาริโอร็ท และ Patrick Depailler และชนะ WDC ด้วยช่องว่างจุดเดียวเหนือ Lauda

1977 F1 ฤดู

Niki Lauda และ James Hunt

Lauda กู้คืนในปี 1977 และใช้ชื่อใหม่ในขณะที่ Hunt สามารถจบอันดับที่ห้าใน WDC ได้ แน่นอนว่าฮันท์ไม่ได้มีแรงบันดาลใจเท่าที่เคยเป็นมานับตั้งแต่เขาได้บรรลุเป้าหมายของเขาแล้ว ถึงกระนั้นเขาก็ยังไม่สามารถแข่งขันได้มากนักหลังจากฤดูกาลที่ได้รับรางวัลชนะเลิศและชัยชนะครั้งที่สามของเขาที่ญี่ปุ่นในปี 1977 เป็นครั้งสุดท้ายในอาชีพของเขา

นอกจากนี้ในปี 1977 เขาได้ช่วยคนรู้จัก Gilles Villeneuve เริ่มต้นของเขา F1 แข่งรถแม็คลาเรนหลังจากที่ฮันท์โดนนักแข่งชาวแคนาดาเอาชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่าแอตแลนติกเมื่อปีที่แล้ว

1978 F1 ฤดู

ในปี 1978 เขาได้อันดับสามในฝรั่งเศสซึ่งเป็นแท่นสุดท้ายของเขา สำหรับปี 1979 เขาออกจากแม็คลาเรนและเข้าร่วมกับวูล์ฟ แต่เขาเกษียณหลังจากเจ็ดเริ่มด้วยทีมและมีเพียงหนึ่งเผ่าพันธุ์ที่เสร็จสิ้น

หลังจากเกษียณอายุมีช่วงเวลาหนึ่งที่เขาพยายามจะกลับไปแข่งรถ แต่เขาพบสถานที่ของเขาจริงๆในขณะที่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการแข่งขัน F1 ควบคู่ไปกับผู้บรรยายในตำนาน Murray Walker ในอาชีพที่สองของเขาฮันท์เป็นที่รักของแฟน ๆ นักแข่งรถที่ชื่นชอบสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของเขาและคำวิจารณ์ที่รุนแรงของนักแข่งบางคนเป็นครั้งคราว

เขาแต่งงานสองครั้ง: ครั้งแรกกับซูซี่มิลเลอร์จากนั้นซาร่าห์โลแม็กซ์แม่ของลูกชายสองคนของเขาทอมกับเฟรดดี้

สาเหตุการเสียชีวิตของเจมส์ ฮันต์

ตอนอายุ 45 ปีฮันเสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวายเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1993 ที่วิมเบิลดัน จนถึงวันนี้มากกว่า 25 ปีหลังจากการตายของเขา Hunt ยังคงเป็นที่จดจำของแฟน ๆ F1 ซึ่งอาจเป็นดาวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเกมเนื่องจากสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของเขาโดยเฉพาะนอกเส้นทางและบุคลิกภาพของเขา

การแข่งขันระหว่าง James Hunt กับ Lauda กลับมาที่เวทีหลักในปี 2013 ต้องขอบคุณภาพยนตร์เรื่องนี้ วิ่งโดย Chris Hemsworth รับบทเป็น Hunt

"เรามีความสัมพันธ์ที่ดีและมีความเคารพเราเชื่อมั่นซึ่งกันและกันเขาจะไม่ผลักคุณออกไปนอกถนนซึ่งในสมัยนั้นมีความสำคัญ"Lauda เคยพูดเกี่ยวกับการล่า

ผลการแข่งขันชิงแชมป์เจมส์ ฮันท์

เจมส์ล่า F1 สรุปฤดูกาล

ปี	ทีมงานของเรา	เครื่องยนต์	GP	1st	2nd	3rd	รุน	Pole	รอบ	FL	แต้มเฉลี่ย	สิ่งที่น่า
1979	หมาป่า	ฟอร์ด	7	0	0	0	0	0	195	0	0.00	0
1978	แม็คลาเรน	ฟอร์ด	16	0	0	1	1	0	577	0	0.50	8
1977	แม็คลาเรน	ฟอร์ด	17	3	1	1	5	6	850	3	2.35	40
1976 🏆	แม็คลาเรน	ฟอร์ด	16	6	1	1	8	8	814	2	4.31	69
1975	เก ธ	ฟอร์ด	14	1	3	0	4	0	585	1	2.36	33
1974	เก ธ มีนาคม	ฟอร์ด ฟอร์ด	15	0	0	3	3	0	497	0	1.00	15
1973	มีนาคม	ฟอร์ด	7	0	1	1	2	0	406	2	2.00	14

รายการ James Hunt ล่าสุด

• 

  16 เม

  ชนะในวันเกิดของคุณ: สถิติที่หายากที่สุดในวงการ F1?

• 

  19 พฤศจิกายน 2025

  นักขับแม็คลาเรนที่ประสบความสำเร็จสูงสุดตลอดกาล

  5
• 

  24 2024 ตุลาคม

  ตื่นเต้นที่สุด F1 การกลับมาของแชมป์โลก

• 

  25 กันยายน 2023

  สุดยอดเกียร์บนจอภาพยนตร์: สำรวจภาพยนตร์ฟอร์มูล่าวันที่ดีที่สุด

• 

  11 กันยายน 2023

  นักแสดงแห่งสนามแข่ง: ห้านักขับที่สร้างความบันเทิงได้มากที่สุดใน

  4