Mercedes
สนามแข่งปอร์ติเมา – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ
สนามแข่งรถนานาชาติอัลการ์ฟ ตั้งอยู่นอกเมืองปอร์ติเมา ทางตอนใต้ของโปรตุเกส เปิดให้บริการในปี 2008 และได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชาวโปรตุเกส ริคาร์โด ปินา สนามมีความยาว 4.653 กิโลเมตร โดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงอย่างรวดเร็วคล้ายรถไฟเหาะตีลังกา และจุดหักศอกที่มองไม่เห็นหลายจุด ซึ่งได้รับคำชมอย่างล้นหลามจากนักแข่งในช่วงสองปีที่ผ่านมา F1 ปรากฏตัวในปี 2020 และ 2021 เป็นรูปแบบปฏิทินที่ใช้แทนในช่วงปลายของการแพร่ระบาด และได้รับความนิยมจากแฟนๆ อย่างรวดเร็ว
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
เค้าโครงและข้อมูล
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 4.653 กม. / 2.891 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถาวร |
| DRS โซน | 1 โซน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 30 / ฟุต 98 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 15 มุม (ความเร็วต่ำ 4 / ความเร็วปานกลาง 7 / ความเร็วสูง 4) |
ความต้องการในการขับขี่
แรงฉุด
เบรก
ด้านข้าง
downforce
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P150% P250% อิงตาม 2 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านขวา |
| ความเร็วสูงสุด | 325 กิโลเมตร / ชั่วโมง (202 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 213 กิโลเมตร / ชั่วโมง (132 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 19.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:18.750 (213 กม./ชม. / 132 ไมล์/ชม.) (แฮมิลตันลูอิส, 2020) Mercedes W11 · Mercedes |
กลยุทธ์การแข่งขัน
แซง
วิวัฒนาการของแทร็ก
ความเสี่ยงจากฝน
รถปลอดภัย
มรดก
| เปิด | 2008 (18 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | ยุโรป/ลิสบอน (ตะวันตก, UTC+01) |
| นักออกแบบ | ริคาร์โด้ ปินา |
| เจ้าของ | ปาร์กัลการ์ เอสเอ |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | www.autodromodoalgarve.com |
พื้นผิวและยางรถยนต์
แอสฟัลท์ กริป
การขัดถูแอสฟัลต์
ความเครียดของยาง
การเสื่อมสภาพของยาง
ประวัติขององค์กร
มุมสำคัญ
01 เปิด 1
โค้งขวาที่ต้องเบรกอย่างหนักในช่วงท้ายของทางตรงหลัก ซึ่งเป็นทางลงเนิน การรวมกันของแรงกดทับและพื้นผิวสนามที่ลาดเอียง ทำให้โค้งนี้เป็นโค้งที่อันตรายในทุกสภาวะ
02 เปิด 13
โค้งขวาขึ้นเนินยาวที่มีจุดยอดสองจุด ขึ้นไปถึงจุดสูงสุดของการเลี้ยว จุดยอดที่มองไม่เห็นและระดับความสูงที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ทำให้ต้องใช้เกียร์ห้าอย่างเต็มที่
03 รอบที่ 14-15
ทางเดินลงเนินที่ไหลลื่นจากซ้ายไปขวา ก่อนจะลงสู่ช่วงท้ายสนาม ลักษณะโค้งที่เหมือนรถไฟเหาะตีลังกาทำให้สนามปอร์ติเมาเป็นหนึ่งในสนามที่ต้องใช้พละกำลังมากที่สุดในยุคนั้น
ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
F1 ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
| ลำดับ | ปี | แท่น | ทีมงานของเรา | ตักเร็วที่สุด | รอบ | ผลสอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2021 | 1  แฮมิลตันลูอิส 1:34:31.4212  Max Verstappen +29.1483  Valtteri Bottas +33.530 |  Mercedes Red Bull Mercedes | 1:19.865 Valtteri Bottas Mercedes | 66 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2021 |
| 1 | 2020 | 1 แฮมิลตันลูอิส 1:29:56.828 2 Valtteri Bottas +25.5923 Max Verstappen +34.508 | Mercedes Mercedes Red Bull | 1:18.750 แฮมิลตันลูอิส Mercedes | 66 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2020 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
การจัดอันดับผู้ขับขี่
อันดับนักขับตลอดกาล
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า | นำ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  แฮมิลตันลูอิส | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1.5 | 1.0 | 51 | 80 |
| 2 |  Valtteri Bottas | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1.5 | 2.5 | 34 | 35 |
| 3 |  Max Verstappen | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3.0 | 2.5 | 33 | 0 |
| 4 |  Charles Leclerc | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 5.0 | 20 | 0 |
| 5 |  Sergio Pérez | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 5.5 | 18 | 13 |
| 6 |  ปิแอร์แกสลี | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 7.5 | 11 | 0 |
| 7 |  Lando Norris | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 9.0 | 10 | 0 |
| 8 |  Esteban Ocon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 7.5 | 10 | 0 |
| 9 |  Carlos Sainz | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 8.5 | 8 | 4 |
| 10 |  อลอนโซ่เฟอร์นันโด | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 8.0 | 4 | 0 |
| 11 |  แดเนียล Ricciardo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 4 | 0 |
| 12 |  เซบาสเตียน Vettel | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.5 | 1 | 0 |
| 13 | มิกชูมัคเกอร์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 14 |  เควินแมกนัสเซน | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 15 |  Nikita Mazepin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 16 |  ยูกิสึโนดะ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 17 |  อเล็กซ์อัลบอน | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 18 | Daniil Kvyat | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 19 |  Romain Grosjean | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 20 |  Kimi Räikkönen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 15.5 | 0 | 0 |
| 21 |  รัสเซลจอร์จ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 15.0 | 0 | 0 |
| 22 |  Lance Stroll | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 17.0 | 0 | 0 |
| 23 |  อันโตนิโอ Giovinazzi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 13.5 | 0 | 0 |
| 24 |  Nicholas Latifi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
อันดับผู้สร้าง
อันดับผู้สร้างตลอดกาล
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Mercedes | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1.5 | 1.8 | 85 |
| 2 |  Red Bull | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4.0 | 5.3 | 45 |
| 3 |  เฟอร์รารี | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.8 | 21 |
| 4 |  แม็คลาเรน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 8.3 | 20 |
| 5 |  อัลฟ่าทอรี | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 12.3 | 11 |
| 6 |  อัลไพน์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 7.5 | 10 |
| 7 |  เรโนลต์ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 8.5 | 6 |
| 8 |  จุดแข่งรถ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.5 | 6 |
| 9 |  มาร์ติน Aston | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.5 | 0 |
| 10 |  วิลเลียมส์ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.5 | 0 |
| 11 |  โรมิโออัลฟ่า | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.5 | 0 |
| 12 |  ฮาส | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.3 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
ข่าวสาร
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับวงจรการแข่งขัน
ในวันนี้ F1 ประวัติศาสตร์: พรอสต์ทำลายสถิติของฟอร์มูล่าวัน
โดเมนิคาลี: โปรตุเกสและตุรกีจะกลับมาพบกันอีกครั้งในปี 2027
3
เสียงเทอร์โบสุดเร้าใจ: การแข่งขันกรังด์ปรีซ์โปรตุเกส ปี 1987
ในวันนี้ F1 ประวัติศาสตร์: บทเรียนอันล้ำค่าของเซนนาที่เอสโตริล
F1 แผนการสุดท้าทายของซีอีโอ: ตุรกีและอนาคตของการแข่งรถ
2
ขณะที่โปรตุเกสได้รับชัยชนะ F1 การกลับมาของเวอร์สแตปเปน: ทดสอบรถ GT3 ที่เอสโตริล
3
ขณะนี้ตุรกีก็เป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีโอกาสเข้ามาแทนที่ไชน่าแกรนด์แคนยอน
3
โปรตุเกสอาจไม่สามารถทดแทนจีนได้ F1 กรังปรีซ์แกรนด์
13
โปรตุเกสจะรักษาแชมป์ปีหน้า F1 ปฏิทินการแข่งขัน 24 รายการ
17
สนามแข่งรถปอร์ติเมา — คำถามที่พบบ่อย
คุณรู้หรือไม่? F1 สนามแข่งปอร์ติเมาเคยจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาแล้วใช่ไหม?
สนามแข่งปอร์ติเมาได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์ไปแล้ว 2 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 2020
ใครมีมากที่สุด F1 คว้าชัยชนะที่สนามแข่งปอร์ติเมา?
ลูอิส แฮมิลตัน ครองสถิติสูงสุดในสนามปอร์ติเมาเซอร์กิต ด้วยชัยชนะ 2 ครั้ง
ผู้ผลิตรายใดคว้าชัยชนะในสนามแข่งปอร์ติเมาบ่อยที่สุด?
Mercedes เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสนามแข่ง Portimão Circuit ด้วยชัยชนะ 2 ครั้ง
สถิติเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในสนามแข่งปอร์ติเมาคือเท่าไหร่?
สถิติเวลาต่อรอบในสนามปอร์ติเมาเซอร์กิตคือ 01:18.750 ซึ่งทำไว้โดยลูอิส แฮมิลตัน ในปี 2020
สนามแข่งรถปอร์ติเมาตั้งอยู่ที่ไหน?
สนามแข่งรถ Portimão Circuit ตั้งอยู่ใน ปอร์ติเมา
สนามแข่งรถ Portimão Circuit สร้างขึ้นเมื่อใด
สนามปอร์ติเมาเซอร์กิตเปิดในปี 2008
ใครเป็นผู้ออกแบบสนามปอร์ติเมาเซอร์กิต
สนาม Portimão Circuit ออกแบบโดย Ricardo Pina
สนามแข่งปอร์ติเมามีทิศทางการขับเคลื่อนไปในทิศทางใด?
วงจรปอร์ติเมาจะขับเคลื่อนตามเข็มนาฬิกา
สนามแข่งปอร์ติเมามีโค้งทั้งหมดกี่โค้ง?
สนามปอร์ติเมาเซอร์กิตมี 15 มุม
คุณรู้หรือไม่? DRS Portimão Circuit มีโซนอะไรบ้าง?
สนามแข่งปอร์ติเมามี 1 แห่ง DRS โซน.
Portimão Circuit เป็นถนนหรือสนามถาวรหรือไม่?
วงจรปอร์ติเมาเป็นวงจรถาวร
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
