
พุทธ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต – F1 ผังสนามแข่ง สถิติ และผู้ชนะ

สนามแข่ง Buddh International Circuit ออกแบบโดย Hermann Tilke และเปิดใช้งานในปี 2011 ในเมืองเกรเตอร์โนอิดา นอกกรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน Indian Grand Prix ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2013 สนามมีความยาว 5.125 กิโลเมตร โดดเด่นด้วยทางตรงยาวที่นำไปสู่จุดเบรกขึ้นเนินที่ท้าทาย และโค้งความเร็วสูงหมายเลข 10-11-12 ที่ได้รับความชื่นชมจากนักแข่งเป็นอย่างมาก (ถูกถอดออกจาก...) F1 ตารางการแข่งขันถูกยกเลิกหลังจากจัดไปเพียงสามสนาม เนื่องจากข้อพิพาททางการค้าและภาษี
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้
เค้าโครงและข้อมูล
เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 5.125 กม. / 3.185 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | วงจรถาวร |
| DRS โซน | 2 โซน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 14 / ฟุต 46 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 16 มุม (ความเร็วต่ำ 4 / ความเร็วปานกลาง 8 / ความเร็วสูง 4) |
ความต้องการในการขับขี่
แรงฉุด
เบรก
ด้านข้าง
downforce
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P1100% อิงตาม 3 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 320 กิโลเมตร / ชั่วโมง (199 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 211 กิโลเมตร / ชั่วโมง (131 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 21.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:27.249 (211 กม./ชม. / 131 ไมล์/ชม.) (เซบาสเตียน Vettel, 2011) |
กลยุทธ์การแข่งขัน
แซง
วิวัฒนาการของแทร็ก
ความเสี่ยงจากฝน
รถปลอดภัย
มรดก
| เปิด | 2011 (15 ปีที่ผ่านมา) |
| เขตเวลาท้องถิ่น | เอเชีย/โกลกาตา (IST, UTC+05:30) |
| นักออกแบบ | แฮร์มันน์ ทิลเก้ |
| เจ้าของ | เจย์พี สปอร์ตส์ อินเตอร์เนชั่นแนล |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | buddhinternationalcircuit.in |
พื้นผิวและยางรถยนต์
แอสฟัลท์ กริป
การขัดถูแอสฟัลต์
ความเครียดของยาง
การเสื่อมสภาพของยาง
ประวัติขององค์กร
ประวัติสนามแข่งเพิ่มเติมจะมาเร็วๆ นี้ — เรายังคงเพิ่มเรื่องราวเกี่ยวกับโค้งสำคัญต่างๆ ของสนามแข่งนี้อยู่
ผู้ชนะและผู้ที่ได้รับรางวัล
| ลำดับ | ปี | แท่น | ทีมงานของเรา | ตักเร็วที่สุด | รอบ | ผลสอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2013 | 1 2 3 | 1:27.679 | 60 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2013 | |
| 2 | 2012 | 1 2 3 | 1:28.203 | 60 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2012 | |
| 1 | 2011 | 1 2 3 | 1:27.249 | 60 | รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขันปี 2011 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
การจัดอันดับผู้ขับขี่
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 1.0 | 1.0 | 75 | |
| 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.3 | 5.3 | 33 | |
| 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6.0 | 7.0 | 28 | |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 6.3 | 26 | |
| 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.7 | 9.0 | 27 | |
| 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 6.0 | 17 | |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.7 | 5.7 | 26 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.7 | 10.0 | 20 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.5 | 7.0 | 12 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.0 | 11 | |
| 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.5 | 10 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.0 | 4 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 9.0 | 4 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.5 | 4 | |
| 15 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.0 | 4 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 11.0 | 1 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.7 | 1 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 23.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 21.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 | |
| 28 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 21.5 | 0 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.0 | 0 | |
| 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 20.0 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 19.0 | 0 | |
| 35 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 16.7 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
อันดับผู้สร้าง
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | 0 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1.8 | 5.0 | 102 | |
| 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 7.7 | 53 | |
| 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.8 | 6.2 | 56 | |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 8.7 | 44 | |
| 5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 6.5 | 29 | |
| 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 9.8 | 12 | |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.3 | 5 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.2 | 1 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.7 | 1 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.5 | 0 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 18.5 | 0 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.8 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 18.5 | 0 |
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:
ข่าวสาร
1
อินเดียกำลังพิจารณาการฟื้นคืนชีพการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน ณ สนามพุทธเซอร์กิต?
3
คนอินเดียจะ GP เหตุการณ์ดังกล่าวจะกลับมาสู่ F1 อีกหรือไม่

แครี่: ฮอนด้ายังคงมุ่งมั่นที่จะ F1

อินเดียต้องการเงินหลายล้านใน F1 ภาษี

กฤษฏิเกยันสงสัยอินเดีย GP เพื่อกลับไป

อินเดีย GP โปรโมเตอร์ 'รอ' ความช่วยเหลือจากรัฐบาล

Ecclestone ไม่ปกครองอินเดียกลับมา

อินเดียไม่พร้อมสำหรับ F1 กลับ

อินเดีย GP กำลังมุ่งหน้ากลับในปี 2016
สนามแข่ง Buddh International Circuit — คำถามที่พบบ่อย
คุณรู้หรือไม่? F1 สนาม Buddh International Circuit เคยจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาแล้วใช่ไหม?
สนาม Buddh International Circuit เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์มาแล้ว 3 ครั้ง นับตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรกในปี 2011
ใครมีมากที่สุด F1 คว้าชัยชนะที่สนาม Buddh International Circuit ได้หรือไม่?
เซบาสเตียน เวทเทล ครองสถิติสูงสุดในสนามบุดด์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ด้วยชัยชนะ 3 ครั้ง
ผู้ผลิตรายใดคว้าชัยชนะในสนาม Buddh International Circuit บ่อยที่สุด?
Red Bull เป็นผู้ผลิตรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสนาม Buddh International Circuit ด้วยชัยชนะ 3 ครั้ง
สถิติเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในสนาม Buddh International Circuit คือเท่าไหร่?
สถิติเวลาต่อรอบในสนาม Buddh International Circuit คือ 01:27.249 นาที ซึ่งทำไว้โดยเซบาสเตียน เวทเทล ในปี 2011
สนามแข่ง Buddh International Circuit ตั้งอยู่ที่ไหน?
สนามแข่งรถ Buddh International Circuit ตั้งอยู่ในเมืองเกรเตอร์โนอิดา
สนามแข่ง Buddh International Circuit สร้างขึ้นเมื่อใด?
สนามแข่ง Buddh International Circuit เปิดให้บริการในปี 2011
ใครเป็นผู้ออกแบบสนามแข่ง Buddh International Circuit?
สนามแข่งนานาชาติ Buddh ออกแบบโดย Hermann Tilke
สนามแข่ง Buddh International Circuit มุ่งไปในทิศทางใด?
สนามแข่ง Buddh International Circuit เป็นสนามที่ขับวนตามเข็มนาฬิกา
สนาม Buddh International Circuit มีโค้งทั้งหมดกี่โค้ง?
สนามแข่ง Buddh International Circuit มีโค้งทั้งหมด 16 โค้ง
คุณรู้หรือไม่? DRS สนามแข่ง Buddh International Circuit มีโซนการแข่งขันกี่โซน?
สนาม Buddh International Circuit มี 2 สนาม DRS โซน
สนามแข่ง Buddh International Circuit เป็นสนามแข่งบนถนนหรือสนามแข่งถาวรครับ/คะ?
สนาม Buddh International Circuit เป็นสนามถาวร
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:



















