
Tor wyścigowy Yas Marina – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy

Tor Yas Marina Circuit, zaprojektowany przez Hermanna Tilke i otwarty w 2009 roku, znajduje się na wyspie Yas w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Tor o długości 5.281 km, o przebiegu przeciwnym do ruchu wskazówek zegara – skróconym z 21 do 16 zakrętów w ramach gruntownej przebudowy w 2021 roku – wije się wokół czynnej mariny i przebiega pod kultowym hotelem W Abu Dhabi. Tradycyjnie finał sezonu, znany jest z formuły wyścigu nocnego, wyjątkowo gładkiego asfaltu o niskiej degradacji oraz efektownego, zmieniającego kolory pokazu świetlnego hotelu Yas, który wznosi się nad strefą startu i mety.
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Geometria toru
| Dystans okrążenia | 5.281 km / 3.281 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| DRS Strefy | Strefy 2 |
| Zmiana wysokości | 11 metrów / 36 stóp |
| Kierunek jazdy | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara ↺ |
| Narożniki | 16 rogów (3 niskie / 9 średnich / 4 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P171%P224%P45.9%na podstawie 17 ras |
| Pole pozycja boczna | Prawa strona |
| Prędkość maksymalna | 335 km / h. (208 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 222 km / h. (138 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 20.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:25.637 (222 kilometrów na godzinę / 138 mil na godzinę) (Kevin Magnussen, 2024) Haas VF-24 · Ferrari |
Strategia wyścigu
Dziedzictwo
| Otwierany | 2009 (17 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Azja/Dubaj (+04, UTC+04) |
| projektant | Hermanna Tilke |
| Właściciel | Ethara |
| Oficjalna strona internetowa | www.yasmarinacircuit.com |
Powierzchnie i opony
Kluczowe rogi
01 Turn 6
Na końcu najdłuższego zakrętu zajechał mocno hamujący lewy zakręt DRS strefa na okrążeniu. Główna okazja do wyprzedzania — i zakręt najbardziej zmieniony przez rekonfigurację z 2021 roku, która usunęła poprzednią szykanę i przekształciła ją w prawdziwą strefę wyprzedzania.
02 Tura 9 (Zamiatacz mariny)
Szybki, nachylony zakręt w lewo, wijący się wokół nabrzeża Yas Marina. Utrzymanie minimalnej prędkości na tym zakręcie jest kluczowe dla długiego przyspieszania na następnej prostej.
03 Tury 15-16 (W Hotel)
Finałowa sekwencja przejazdów z lewej do prawej, przebiegająca ze średnią prędkością, tuż pod oświetlonym hotelem Yas. Zmieniająca kolor fasada LED nad głową i światła startu i mety zbiegają się tutaj, tworząc jedno z najbardziej efektownych wizualnie wykończeń w sportach motorowych.
F1 zwycięzcy i podia
Ranking kierowców wszech czasów
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty | Prowadzić |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 17 | 5 | 4 | 1 | 10 | 5 | 3 | 4.2 | 6.0 | 262 | 319 |
| 2 | Max Verstappen | 11 | 5 | 1 | 1 | 7 | 5 | 2 | 3.6 | 3.7 | 190 | 151 |
| 3 | Sebastian Vettel | 14 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 4 | 8.4 | 6.4 | 154 | 142 |
| 4 | Valtteri Bottas | 12 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9.3 | 10.2 | 103 | 61 |
| 5 | 8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 0 | 4.9 | 7.8 | 78 | 47 | |
| 6 | Lando Norris | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4.0 | 5.0 | 79 | 58 |
| 7 | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 11.0 | 62 | 36 | |
| 8 | Charles Leclerc | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.5 | 5.5 | 85 | 2 |
| 9 | Fernando Alonso | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9.5 | 9.1 | 79 | 3 |
| 10 | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3.0 | 7.2 | 42 | 1 | |
| 11 | Carlos Sainz | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 10.0 | 62 | 0 |
| 12 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.4 | 7.4 | 64 | 14 | |
| 13 | Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.7 | 6.0 | 27 | 17 |
| 14 | 8 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 7.4 | 7.8 | 68 | 15 | |
| 15 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.2 | 9.9 | 71 | 6 | |
| 16 | George Russell | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 9.7 | 45 | 0 |
| 17 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10.5 | 10.5 | 64 | 18 | |
| 18 | Nico Hülkenberg | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 12.0 | 42 | 0 |
| 19 | Alex Albon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.7 | 20 | 0 |
| 20 | Esteban Ocon | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 10.3 | 20 | 0 |
| 21 | Pierre Gasly | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.9 | 20 | 0 |
| 22 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.2 | 9.8 | 16 | 5 | |
| 23 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 12.1 | 16 | 0 | |
| 24 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 12 | 0 | |
| 25 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 10.8 | 12 | 0 | |
| 26 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 11.3 | 10 | 0 | |
| 27 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 13.8 | 10 | 0 | |
| 28 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.7 | 8 | 0 | |
| 29 | Lance Stroll | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 12.9 | 7 | 0 |
| 30 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 13.7 | 6 | 0 | |
| 31 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 9.3 | 5 | 0 | |
| 32 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.8 | 5 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 4 | 0 | |
| 34 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.3 | 4 | 0 | |
| 35 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 13.8 | 3 | 0 | |
| 36 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 2 | 0 | |
| 37 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.3 | 2 | 0 | |
| 38 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 15.0 | 1 | 0 | |
| 39 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15.0 | 15.7 | 1 | 0 | |
| 40 | Gabriela Bortoleto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 49 | Kimiego Antonelliego | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 51 | Izaak Hadjar | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 53 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 58 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 60 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 61 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 62 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.5 | 0 | 0 | |
| 64 | Franco Colapinto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 19.5 | 0 | 0 |
| 65 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 66 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 15.5 | 0 | 0 | |
| 67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 68 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 69 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.7 | 0 | 0 | |
| 70 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.3 | 0 | 0 | |
| 71 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 72 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 18.3 | 0 | 0 | |
| 73 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.7 | 0 | 0 | |
| 74 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.3 | 0 | 0 | |
| 75 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 16.3 | 0 | 0 | |
| 76 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 77 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 14.5 | 0 | 0 |
Ranking konstruktorów wszech czasów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 17 | 8 | 3 | 3 | 14 | 8 | 6 | 5.4 | 6.3 | 417 |
| 2 | Mercedes | 16 | 6 | 5 | 3 | 14 | 6 | 3 | 5.4 | 6.1 | 417 |
| 3 | McLaren | 17 | 2 | 2 | 3 | 7 | 3 | 2 | 7.4 | 8.7 | 227 |
| 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 13.4 | 39 | |
| 5 | Ferrari | 17 | 0 | 6 | 6 | 12 | 0 | 4 | 7.5 | 6.7 | 312 |
| 6 | Williams | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.3 | 13.2 | 87 |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 3.5 | 11 | |
| 8 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 10.6 | 81 | |
| 9 | Renault | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.9 | 12.6 | 43 |
| 10 | Alfa Tauryń | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 9.0 | 30 |
| 11 | Aston Martin | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 9.8 | 23 |
| 12 | Alpejski | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 13.0 | 18 |
| 13 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.4 | 17 | |
| 14 | Haas | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.4 | 13.5 | 13 |
| 15 | Racing Point | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 13.7 | 11 |
| 16 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.1 | 14.8 | 6 | |
| 17 | Toyota | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 6.5 | 5 |
| 18 | BMW Sauber | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 4 |
| 19 | Wyścigi Byków | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 16.0 | 0 |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.8 | 20.5 | 0 | |
| 21 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.3 | 19.8 | 0 |
| 22 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.1 | 0 | |
| 23 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.2 | 17.4 | 0 | |
| 24 | Alfa Romeo | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 15.6 | 0 |
Najnowsze wiadomości z toru


F1 potwierdza, że Katar i Abu Zabi zakończą 2026 sezon
3
Sky informuje, że loty w Katarze i Abu Zabi będą odbywać się zgodnie z rozkładem
1
Bottas twierdzi, że kierowcy nie lubią finału w Imoli w grudniu
3
Sezon F2 może zakończyć się przed powrotem Kataru

F1 opóźnia wydanie wyroku w sprawie Kataru i Abu Zabi do połowy października
1
Hamilton nadal chce, aby finał na Bliskim Wschodzie się odbył
3
Abu Zabi wciąż naciska na ratowanie 2026 finał
2
Imola jest coraz bliżej organizacji 2026 F1 finał?
1
Czy Imola jest już gotowa do zamknięcia? 2026 pora roku?
1












































