
Paul di Resta F1 Profil i statystyki kariery

Paul di Resta
F1 kariera: 2011 - 2017
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.85 metra / 6 stóp 1 cali1.85 m / 6'1 " |
| Miejsce urodzenia | West Lothian |
| Data urodzenia | 16 kwietnia 1986: 40 lat |
| Wpisy sezonowe | 4 (2011–2013, 2017) |
| Numer samochodu | 40 |
| Najlepsze kwalifikacje | 4th - 2012 włoski F1 GP |
| Najlepszy wynik | 4th - (razy 2) |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 59 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 59 |
| Suma punktów | 121.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 2.05 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 12.1 |
| GP Podium | 0 |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 26 (% 44,1) |
| Śr. GP Stanowisko | 10.6 |
| GP DNFs | 11 (% 18,6) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 3.284 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Biografia Paul di Resta
Make lub break jest nadużywanym terminem, ale podsumowuje sezon 2013 dla Paula di Resty. Szkot wchodzi w swój trzeci sezon w tym sporcie, ale musi jeszcze skończyć przed kolegami z drużyny w mistrzostwach, które nadejdą w listopadzie. W oczekiwaniu na duże zespoły w przyszłości, di Resta musi umocnić swój tag jako „kolejną wielką rzecz”.
W Wielkiej Brytanii zawsze robiliśmy szum wokół 26-latka, a jego juniorska kariera na to zasługuje. W 2006 roku został mistrzem Formuły XNUMX, pokonując swojego kolegę z zespołu i przyszłego F1 zwycięzca Sebastian Vettel. Dziwny ruch w karierze sprawił, że skończył w DTM, gdzie ostatecznie wygrał mistrzostwa 2010 pokonując takich graczy David Coulthard oraz Ralf Schumacher.
Jego talent został zauważony przez McLaren, dla kogo wziął udział w teście, i Force India, ale Paul wąsko przeoczył miejsce w wyścigu, chociaż został kierowcą testowym dla Force India w 2010. Tutaj rywalizował w kilku testach, zastępując Adriana Sutila. W 2011 został potwierdzony jako kierowca wyścigowy i był pod wrażeniem znacznie bardziej doświadczonego Sutila. Pierwszy punkt pojawił się w jego pierwszym wyścigu po obu Sauber zostali zdyskwalifikowani i zdobyli kolejny punkt w swoim drugim wyścigu w Malezji. Po suchym połowie sezonu, di Resta wrócił na punkty na Węgrzech, we Włoszech i Singapurze, gdzie ukończył karierę najlepiej 6th. Punkty 27 pozwoliły mu ukończyć 13 w klasyfikacji generalnej po imponującym pierwszym sezonie.
Z Nico Hulkenberg Gwarantując, że będzie kierowcą Force India w sezonie 2012, zespół podjął decyzję dotyczącą drugiego miejsca i tego, czy zachowa długiego serwującego Sutila czy młodego Di Resta. Zatrzymali Szkota i co to był mądry ruch. Silny początek sezonu w ulepszonym samochodzie Force India sprawił, że di Resta zdominowała jego wysoko ocenianego kolegę z drużyny. W miarę postępu sezonu i pod wrażeniem di Resta pojawiło się wiele plotek łączących go z dużymi ruchami Ferrari, Mercedes i McLaren. Jednak stało się coraz bardziej oczywiste, że nie zbliża się żaden ruch, co zbiegło się w czasie ze spadkiem formy, podczas gdy kolega z zespołu Hulkenberg nabrał siły.
Ostatecznie zakończył sezon w 14th, choć z 46 wskazuje, że był to jego najlepszy sezon w historii. Force India szybko potwierdziło di Resta w zespole dla 2013 i będzie ścigał się z powracającym Sutilem. Jeśli Brytyjczyk będzie w stanie wykonać cały sezon na drodze w pierwszej połowie 2012, na pewno wkrótce pojawi się duży ruch. Jednak brak poprawy mógł spowodować, że zrezygnował ze średnich herbat stołowych, by zdobyć karierę. Tylko czas pokaże, ale 2013 robi lub przerywa dla di Resta.
Po 3,5 roku dostał swoją zmianę, aby kierować Williams FW40 na Grand Prix Węgier 2017, zastępując Felipe Massę, który był chory i nie mógł zakwalifikować się do wyścigu. Podczas treningu 3rd wyszedł z samochodu wyścigowego i nie był w stanie kontynuować.
Paul di Resta, który został wezwany do zastąpienia chorego Martin Brundle do pracy jako komentator telewizji, został ponownie wezwany przez ciężarną Claire Williams, aby zastąpić Felipe Massa na sesję kwalifikacyjną i wyścig. Prowadził tylko FW40 na symulatorze i musiał korzystać z konfiguracji Fellipe. Zakwalifikował się jako 19. i był tylko o 0,766 s wolniejszy od swojego kolegi z zespołu Lance Stroll który zakwalifikował się na 17 miejscu, co było świetnym wynikiem i przyniosło mu ogromny szacunek.
Paul di Resta F1 samochody4 samochodów · 2011–2017Wszystkie produkty F1 samochody →
Wyniki Mistrzostw Paula di Resty
Paul di Resta F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 982 | 0 | 2.53 | 48 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1137 | 0 | 2.30 | 46 |
| 2011 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1105 | 0 | 1.42 | 27 |
Najnowsze wiadomości Paul di Resta


Hakkinen: Miejsce 2021 zależy od motywacji Vettel

Ranking: 9 moich najlepszych nadawców Sky (i F1)
7
Webber kwestionuje głód Bottasa

2019 Brazylijczyk F1 GP Konferencja prasowa po kwalifikacjach

2019 japoński F1 GP Konferencja prasowa po wyścigu

Webber, Grosjean i Perez F1 Katastrofa Abu Zabi 2012

Paddy Lowe nie komentuje testu Kubicy

Lowe: Williams, aby Kubica przetestował wiadomości jako „prywatne”
1
Massa kwestionuje „strzelaninę” Kubicy-di Resta
Przeczytaj więcej Paul di Resta News »









