니코 훌켄버그 2019 Beyond the Grid 인터뷰
그는 도착했다 F1 2010년 모터스포츠계에서 가장 인기 있는 부동산 중 하나로 선정되었고, 엄청난 성적을 거두며 자신의 가능성을 보여주었습니다. pole 브라질에서 신인 시즌이 끝나기 전에 포지션을 잡았습니다. 오늘, 니코 훌켄 베르크 놀랍게도 그는 포디엄에 오르지 못한 레이스가 가장 많다는 기록을 보유하고 있음에도 불구하고, 여전히 그리드에서 가장 재능 있는 드라이버 중 한 명으로 여겨진다.
이번 주 쇼에서 '헐크'에서 애정 어린 별명으로 알려진 운전자가 톰 클락슨에게 초기부터 현재까지의 경력에 대해 이야기합니다. 윌리엄스, 그의 시간에 강제 인도 자우 버 언제 Ferrari 소문은 오늘날까지 퍼져 나갔다. 르노, 그는 프랑스 브랜드를 다시 선두로 이끌라는 임무를 맡았습니다. 또한 그의 르망 우승에 대한 흥미로운 통찰력, 동료 드라이버에 대한 생각, 트랙을 벗어난 그의 삶과 관심사에 대한 정보가 공개되어 있습니다...
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캐나다 F1 2019년은 FIA가 레이스 우승을 해밀턴에게 준 가장 큰 희극으로 역사에 기록될 것입니다. 라디오에서 어린 소녀처럼 울지 않았다면 SEB가 공정하게 레이스에서 우승했을 리가 없습니다. 저는 페라리 팬이 아니고 베텔 팬도 아닙니다.
저는 50년 이상 포뮬러 원 팬이었습니다.
FIA는 항상 레이스에서 우승하기 위해 싸우고 싶다고 말하는 Whinging Hamilton에게 레이스를 맡겼습니다.
그는 알고 있으며 FIA도 페텔이 자신이나 두 대의 차를 모두 빼지 않고 가장 좋고 안전한 방법으로 잔디에서 돌아와 트랙에 들어왔다는 사실을 알고 있습니다.
50년이 넘게 저는 FIA에 혐오감을 느꼈고 포뮬러 원이 이 모든 정치적 헛소리와 애지중지 헛소리를 중단해야 한다고 생각합니다.
이 운전자들은 위험한 스포츠 경주에서 경주하기 위해 최고의 돈을 받습니다.
나는 내가 태어났을 때 가장 좋은 것들을 많이 보고 기뻐요 F1 경주용 자동차 운전자와 가장 좋은 사운드 엔진
F1 그들이 이 드라이버들을 계속 아껴주지 않는다면 엄청난 곤경에 처하게 될 것이고 많은 팬을 잃게 될 것입니다.
See는 자신이 조금 더 일찍 경주에 참가하고 싶었던 것에 대한 레이스 연설을 했고 저는 페라리나 베텔 팬이 아닙니다.
저는 포뮬러 원 레이스 팬이고 훌륭하고 정직한 레이싱을 보고 싶고 블루 플래그를 버리고 싶습니다.
포뮬러 원 드라이버가 주변을 살피고 길을 비켜주지 못한다면 F1에서 운전을 해서는 안 됩니다.
당신은 당신의 더러운 언어로 (반복적으로) 비판하고 있는 stF.IA 샌드 아래로 자신을 낮추었을 뿐입니다.
역겹다...
얼마나 실망스러운 인터뷰인가. 질문 때문이 아니라 주제 때문이다. 헐켄버그는 이 빛나는 인터뷰 시리즈에서 지금까지 가장 큰 멍청이로 쉽게 각인되었다. 그의 평범한 커리어는 그의 제로 성격과 맞먹는다.