高山 F1 チームの統計と歴史

チームプロフィール
| 国 | |
| シーズンエントリー | 7 (2021~2026) |
| トータルドライバー | 5 |
| 送迎サービス | アルパインA526 |
| 電源ユニット | メルセデス M17 E パフォーマンス1.6 V6ターボハイブリッド |
| チームプリンシパル | フラビオ·ブリアトーレ |
| ドライバー | |
| から発展する | ルノー (2021) |
エンジンサプライヤー
チーム全体の統計情報
| コンストラクターズタイトル | 0 |
| F1 運転手のタイトル | 0 |
| グランプリ作品 | 130 |
| グランプリスタート | 130 |
| 合計ポイント | 603 |
| 平均GPあたりのポイント | 4,64 |
| グランプリ優勝 | 1(0,8%) |
| Pole 体位 | 1(0,8%) |
| GP 表彰台 | 6(3,8%) |
| GP 最速ラップ | 1(0,8%) |
| GP DNFs | 33 |
| トータル GP ラップ | 13983 |
| スプリントスタート | 29 |
| スプリントで勝利 | 0 |
| スプリント表彰台 | 1(3,4%) |
| スプリントポイント | 19 |
チームの主要な節目
チーム順位
パフォーマンスの内訳
アルプスの商品
アルパイン製品全18点アルパインデューク+デクスターレーシングジャケット
アルパインデューク+デクスターブルースポーツジャージ
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高山 F1 チーム 2026 プルオンパーカー - ユニセックス
2026 高山 F1 ドライバー
オールタイムアルパイン F1 ドライバのリスト
| ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | ラップ | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 4745 | 1 | 247 | |
| 85 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 4618 | 0 | 167 | |
| 44 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2377 | 0 | 162 | |
| 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1971 | 0 | 27 | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 272 | 0 | 0 |
高山 F1 自動車6台の車 · 2021年~2026事例一覧 F1 車 →
高山 F1 沿革
フランスアルプス F1 このチームは2021年にフランスのルノーチームから派生して誕生した。
ルノーグループのスポーツカーブランド、アルピーヌを宣伝するために、組織はこのF1チームをルノーからアルピーヌに改名しました。スポンサー契約により、チームの正式名称はBWTアルピーヌです。 F1 フォーム。

エステバン・オコンが2021年ハンガリー選手権で優勝 F1 GP アルピーヌA521
2021年のF1世界選手権で、フランスのチームはルノーグループにグランプリでの勝利をもたらした。エステバン・オコンが2021年のグランプリで予想外の勝利を収めたのだ。 ハンガリーグランプリ ブダペストで。
これは同グループにとって2008年の日本グランプリ以来のF1優勝であり、エンストンを拠点とするチームにとっては2013年以来の優勝となった。 オーストラリアグランプリ.
チームは2021年を再び表彰台で締めくくった。 フェルナンド·アロンソ (2005年と2006年にルノーでチャンピオンになった)は、2021年のカタールグランプリで3位に入った。
アルピーヌはF1参戦初年度に、コンストラクターズ選手権で155ポイント(アロンソが81ポイント、オコンが74ポイント)を獲得し、5位でシーズンを終えた。その成績には、1勝、表彰台1回、そして総合5位以内入賞5回が含まれる。
2022年F1シーズンの前半はアルピーヌにとって非常に好調で、エステバン・オコンとフェルナンド・アロンソは同期間だけで99ポイントを獲得した。このポイント獲得により、アルピーヌは前半終了時点でコンストラクターズ選手権4位となり、 Red Bull、フェラーリとメルセデス。

エステバン・オコンとピエール・ガスリー
しかし、夏休みは物議を醸す形で始まった。フェルナンド・アロンソが2022年8月1日に、2023年にアストンマーティンに移籍するためチームを離れると発表したのだ。このニュースにアルピーヌの経営陣は衝撃を受け、チームはリザーブドライバーを発表した。 オスカー・ピアストリ 2023年のアロンソの後任として。
しかし、2021 年の F2 チャンピオンシップで優勝したオーストラリア人は、そのニュースは真実ではなく、2023 年にアルピーヌでドライブするつもりはないと発表しました。
最終的に、フランス人でありグランプリ優勝者 Pierre Gasly ガスリーが複数年契約に合意した後、オコンの2023年のチームメイトとして発表された。
2022 年のキャンペーンは、アルパインが 173 ポイントを獲得し、世界コンストラクターズ チャンピオンシップで 1 位で終了しました。 その結果、アルピーヌの名の下にフォーミュラ XNUMX でチームの最高の結果が得られました。

エステバン・オコン(フランス)アルペン F1 チーム A523。F1 世界選手権、第 7 戦、モナコ グランプリ、26 年 2023 月 XNUMX 日金曜日。モナコ、モンテカルロ。
フランスのアルピーヌラインナップは、ガスリーが最初の2023レース中2023レースでポイントを獲得し、オコンがそのうちXNUMXレースでポイントを獲得し、XNUMX年シーズンのスタートを順調にスタートした。 二人はXNUMX年のオーストラリアGPで一緒になったが、その後も好調な走りを続けた。
オコンは、 2023モナコグランプリ 予選で素晴らしい走りを見せた後、決勝では見事な3位を獲得した。予選では4位だったが、シャルル・ルクレールのフェラーリにペナルティが科せられたため、決勝レースは3番グリッドからのスタートとなった。
ドライ・ウェットのモナコレースで7度のチャンピオンであるルイス・ハミルトンを抑え、オコンは3度目の優勝を果たした。 F1 117レースで表彰台に上った。
チームの2023年最後の表彰台はオランダGPで獲得し、ピエール・ガスリーは天候が不安定な中、堅実なXNUMX位を確保した。
アルピーヌはかつてのライバルであるマクラーレンと アストンマーチン 2023年に大きな飛躍を遂げたものの、すぐにその2チームに大きく差をつけられた。アルピーヌは2023年に2度の表彰台を獲得したが、このシーズンはフランスチームにとって参戦以来最悪のシーズンとなった。 F1 2021インチ
アルピーヌは2021年に2022位、2023年に160位で終了したが、182年にはXNUMX位に後退した。その差も縮まらず、アルピーヌはXNUMX位アストンマーティンとはXNUMXポイント差、XNUMX位マクラーレンとはXNUMXポイント差となった。
2024年、アルピーヌはガスリーとオコンをドライバーラインナップに擁し、2人の活躍によりチームはコンストラクターズランキングで6位に入った。同年最初の20レースにおけるアルピーヌの最高成績は、9位入賞4回だった。
しかし、21レース目では Brazil激しい雨の中行われたレースで、アルピーヌはオコンが2位、ガスリーが3位となり、表彰台を独占した。このレースでチームは33ポイントを獲得し、これは年間総ポイントの半分以上に相当する。
この結果、チームはコンストラクターズ選手権で9位から6位に順位を上げた。すでに2025年にアルピーヌを離れることを表明していたオコンは、最終戦で交代し、ミック・ドゥーハンがデビューを果たした。
ドゥーハンのアルピーヌでの活動は短命に終わった。アルゼンチン人ドライバー フランコ・コラピント 2025年にわずか6レースを終えた後、彼を交代させた。
アルピーヌは2025年にわずか22ポイントしか獲得できず、コンストラクターズランキングで最下位に終わった。ガスリーはすべてのポイントを獲得し、最高成績はシルバーストーンでの6位だった。

スペイン、バルセロナ - 6月14日:フランスのピエール・ガスリーが(10)アルピーヌを運転している。 F1 A526 メルセデスが、(43) アルピーヌを運転するアルゼンチンのフランコ・コラピントをリードしている。 F1 A526 メルセデスがコース上で F1 6月14日にバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで開催されたバルセロナ・カタルーニャグランプリ。 2026 スペイン、バルセロナにて。(写真:スティーブン・ティー/LATイメージズ)
彼らはガスリーとコラピントを 2026メルセデス製パワーユニットを採用し、ルノー製パワーユニットを廃止した。 F1 この時代、アルピーヌは着実に進歩を遂げ、ガスリーは最初の3レースでポイントを獲得し、コラピントもシーズン2戦目でポイント圏内に入った。
ガスリーは最初の7レースのうち6レース(およびマイアミでのスプリント)でポイントを獲得したが、コラピントは同じ期間に4回ポイントを獲得した。
At モナコガスリーはレースでは3位でフィニッシュしたが、ピット内での速度制限超過で2つのペナルティを受け、表彰台を逃し7位に降格した。
しかし、アルピーヌが控訴し、ペナルティは後に取り消された。FIAは、システムに不具合があったことを認め、他のドライバーもレース中に同じ違反行為でペナルティを受けていた。ガスリーとは異なり、他のほとんどのドライバーはペナルティを消化した。メルセデスの ジョージ·ラッセル 彼はレース中にペナルティを消化しなかったため、ペナルティを受け、最終的にポイント圏外となった。
モナコでの結果は、数ヶ月にわたって大きな話題となった。
3 9月 2026FIA国際控訴裁判所は、マクラーレンと Red BullガスリーのモナコGPでのペナルティが復活し、彼は再び7位に転落した。この新たな変更に対し、アルピーヌのエグゼクティブアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは不満を表明した。
9月5日、 2026 イタリアグランプリガスリーはキャリア初の Pole これはアルピーヌにとって同名での初優勝でもあった。コラピントは予選でも自己最高となる8位に入り、ペナルティにより決勝レースでは7番グリッドからスタートした。
公式ウェブサイト: https://www.alpinef1.com/
高山 F1 チームの主要メンバー
-
デビッドサンチェス
エグゼクティブテクニカルディレクター
-
デイブ・グリーンウッド
レーシングディレクター
-
リチャード・ロックウッド
スポーツおよび戦略ディレクター
-
ジェマ・ラング
Chief Financial Officer
-
ソルマズ・ジャバリ
人事部長
高山 F1 結果
高山 F1 チャンピオンシップポジション
高山 F1 GP 順位
1
1
1
2
4
3
4
4
6
5
12
6
23
7
17
8
24
9
26
10
11
11
10
12
21
13
13
14
16
15
12
16
9
17
5
18
6
19
3
20
33
DNF
1
DSQ
2
DNS
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