1974 allemand F1 Rapport et résultats de la course du Grand Prix

Event: Grand Prix d'Allemagne
Piste: Nurburgring

Météo: Ciel couvert, temps sec, averses brèves

Clay Regazzoni a remporté son 2e titre F1 Course du Championnat du monde lors du Grand Prix d'Allemagne 1974. Le pilote Ferrari, parti deuxième sur la grille, remporta la victoire sur le circuit du Nürburgring pour la première fois. Il s'agissait également de sa première victoire de la saison et de la 52e victoire pour Ferrari. F1 Équipe.

Regazzoni mène, Lauda chute

Le Grand Prix d'Allemagne 1974 sur le Nürburgring a offert à Clay Regazzoni son deuxième titre de champion du monde. F1 Cette victoire, sa première en près de quatre ans, le plaçait en tête du classement du championnat. Lauda avait remporté la victoire. pole (Sa sixième chute de la saison) et il a perdu la tête dès le premier tour en tentant un dépassement trop ambitieux sur Scheckter dans la Nordkehre. Il a reconnu par la suite avoir commis une « grosse erreur ».

Regazzoni prit alors les commandes de la course, creusant un écart de 50 secondes dès le 10e tour sur un Nürburgring qu'il avait autrefois détesté mais qu'il maîtrisait désormais à la perfection. Fittipaldi, victime d'une crevaison au départ, dut abandonner au 3e tour suite à sa collision avec son coéquipier Hulme, disqualifié pour avoir reçu le drapeau noir après avoir secrètement changé de voiture.

La carrière de Hailwood prend fin

Au 13e tour, la McLaren de Mike Hailwood a brusquement dévié vers la droite dans la descente du Pflanzgarten et a percuté de plein fouet le rail de sécurité. L'ancien champion du monde de moto, âgé de 34 ans, a subi une fracture du tibia, une luxation du genou et une rupture du tendon d'Achille. F1 Sa carrière était terminée. Il avait fait 50 F1 Le championnat du monde commence.

Regazzoni a franchi la ligne d'arrivée avec 50 secondes d'avance sur Scheckter, Reutemann terminant troisième (son premier podium depuis Kyalami), Peterson quatrième au volant de la Lotus 76, par ailleurs en difficulté, Ickx cinquième pour Lotus, et Tom Pryce sixième pour Shadow, pour sa première participation. F1 Point important. Pour la première fois depuis 1971, aucune McLaren n'a franchi la ligne d'arrivée.

Classement

Regazzoni menait le championnat avec 44 victoires contre 41 pour Scheckter, Fittipaldi en comptant 37 et Lauda 36. Ferrari prenait la tête du championnat des constructeurs à McLaren avec 8 victoires d'avance. À quatre manches de la fin, Regazzoni était le favori, même si le rythme absolu de Lauda restait la référence de la saison.

Classification 1974 Allemand F1 GP

Pos	#	Chauffeur	L’équipe	Heure	Laps	Grille	Pts
1	11	Clay Regazzoni	Ferrari	1:41:35.000	14	2	9
2	3	Jody Scheckter	Tyrrell	1:42:25.700	14	4	6
3	7	Carlos Reutemann	Brabham	1:42:58.300	14	6	4
4	1	Ronnie Peterson	Team Lotus	1:42:59.200	14	8	3
5	2	Jacky Ickx	Team Lotus	1:43:00.000	14	9	2
6	16	Tom Pryce	Shadow	1:43:53.100	14	11	1
7	9	Hans Joachim Stuck	Mars	1:44:33.700	14	20	0
8	17	Jean-Pierre Jarier	Shadow	1:45:00.900	14	18	0
9	26	Graham Hill	Lola	1:45:01.400	14	19	0
10	15	Henri Pescarolo	BRM	1:45:52.700	14	24	0
11	18	Derek Bell a	Surtees	1:46:52.700	14	25	0
12	8	Carlos Pace	Brabham	1:48:01.300	14	17	0
13	10	Vittorio Brambilla	Mars	1:50:18.100	14	23	0
14	32	Ian Ashley	Token	+ 1 tour	13	20	0
15	33	Mike Hailwood	McLaren	Accident	12	12	0
DNF	19	Jochen Mass	Surtees	Moteur	10	13	0
DNF	24	James Hunt	Hesketh	Transmission	10	10	0
DNF	4	Patrick Depailler	Tyrrell	Accident	5	5	0
DNF	20	Arturo Merzario	Iso Marlboro	Étrangler	5	16	0
DNF	14	Jean-Pierre Beltoise	BRM	Système de carburant	4	15	0
DNF	22	Vern Schuppan	Insigne	Transmission	4	22	0
DNF	5	Emerson Fittipaldi	McLaren	Suspension	2	3	0
DNF	21	Jacques Laffite	Iso Marlboro	Suspension	2	21	0
DNF	28	John Watson	Brabham	Suspension	1	14	0
DNF	12	Niki Lauda	Ferrari	Accident	0	1	0
DNF	6	Denny Hulme	McLaren	Accident	0	7	0
DNQ	37	François Migault	BRM	Pas le temps	0		0
DNQ	23	Tim Schenken	Trojan	Pas le temps	0		0
DNQ	27	Guy Edwards	Lola	Pas le temps	0		0
DNQ	30	Larry Perkins	amon	Pas le temps	0		0
DNQ	30	Chris Amon	amon	Pas le temps	0		0
DNQ	25	Howden Ganley	Maki	Pas le temps	0		0

Tour le plus rapide: 7: 11.100 min de Jody Scheckter (Tyrrell 007) au tour 11

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A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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