1974 autrichien F1 Rapport et résultats de la course du Grand Prix

Event: Grand Prix d'Autriche
Piste: Österreichring

Météo: ensoleillé, sec, chaud

Carlos Reutemann a remporté son 2e titre F1 Course du Championnat du Monde lors du Grand Prix d'Autriche 1974. Le pilote Brabham-Ford Cosworth, parti deuxième sur la grille, a remporté la victoire sur le circuit de l'Österreichring pour la première fois. Il s'agissait également de sa deuxième victoire de la saison et de la quinzième victoire pour la Brabham. F1 Équipe.

Reutemann domine à l'Osterreichring

Le Grand Prix d'Autriche 1974 sur le circuit d'Österreichring a offert à Carlos Reutemann une deuxième victoire. F1 Victoire de la saison après une performance magistrale de Brabham-Ford. Il a pris la tête au classement après la cinquième victoire consécutive de Lauda, ​​un record égalé. pole Il a pris la tête dès le premier virage et a creusé l'écart à un rythme constant tout au long de la course.

La course à domicile de Lauda s'est terminée au 17e tour suite à une soupape cassée. Le moteur de Fittipaldi a lâché au 38e tour alors qu'il occupait la quatrième place et était à la poursuite de Regazzoni. Peterson, deuxième sur la piste, a cassé un demi-arbre de transmission au 46e tour à Texaco. La deuxième Brabham de Carlos Pace était en deuxième position lorsqu'une fuite de carburant a mis fin à sa course au 42e tour. La série de dix courses consécutives terminées de Jody Scheckter s'est arrêtée au 9e tour suite à une panne moteur.

Cela laissait à Reutemann une avance de 42 secondes sur Denny Hulme, le 33e et dernier. F1 Le premier podium de la carrière du Néo-Zélandais, James Hunt complétant le podium pour Hesketh après une nouvelle belle remontée. Goldie Brabham, de John Watson, a réalisé une belle quatrième place pour sa première course avec le nouveau châssis BT44 ; Regazzoni est remonté à la cinquième place après une crevaison lente ; Vittorio Brambilla a décroché son premier podium. F1 point pour mars en sixième position.

Classement

Regazzoni a porté son avance au championnat à cinq points sur Scheckter, neuf sur Fittipaldi et dix sur Lauda. McLaren n'est plus qu'à quatre points de Ferrari au classement des constructeurs. La réorganisation de Ferrari par Mauro Forghieri semblait toujours en mesure d'offrir à l'écurie son premier titre depuis 1964, à condition que Regazzoni conserve la tête du championnat à Monza, aux États-Unis et lors du Grand Prix du Mexique.

Classification 1974 autrichienne F1 GP

Pos	#	Chauffeur	L’équipe	Heure	Laps	Grille	Pts
1	7	Carlos Reutemann	Brabham	1:28:44.720	54	2	9
2	6	Denny Hulme	McLaren	1:29:27.640	54	10	6
3	24	James Hunt	Hesketh	1:29:46.260	54	7	4
4	28	John Watson	Brabham	1:29:54.110	54	11	3
5	11	Clay Regazzoni	Ferrari	1:29:57.800	54	8	2
6	10	Vittorio Brambilla	Mars	1:29:58.540	54	20	1
7	33	David Hobbs	McLaren	+ 1 tour	53	17	0
8	17	Jean-Pierre Jarier	Shadow	+ Tours 2	52	23	0
9	30	Dieter Quester	Surtees	+ Tours 3	51	25	0
10	23	Tim Schenken	Trojan	+ Tours 4	50	19	0
11	9	Hans Joachim Stuck	Mars	Suspension	48	15	0
12	26	Graham Hill	Lola	+ Tours 6	48	21	0
NC	35	Ian Ashley	Token	Non classés	46	24	0
DNF	1	Ronnie Peterson	Team Lotus	Demi-arbre	45	6	0
DNF	2	Jacky Ickx	Team Lotus	Collision	43	22	0
DNF	4	Patrick Depailler	Tyrrell	Collision	42	14	0
DNF	8	Carlos Pace	Brabham	Fuite de carburant	41	4	0
DNF	5	Emerson Fittipaldi	McLaren	Moteur	37	3	0
NC	21	Jacques Laffite	Iso Marlboro	Non classés	37	12	0
DNF	20	Arturo Merzario	Iso Marlboro	Système de carburant	24	9	0
DNF	16	Tom Pryce	Shadow	Essaimé	22	16	0
DNF	14	Jean-Pierre Beltoise	BRM	Moteur	22	18	0
DNF	12	Niki Lauda	Ferrari	Moteur	17	1	0
DNF	27	Rolf Stommelen	Lola	Accident	14	13	0
DNF	3	Jody Scheckter	Tyrrell	Moteur	8	5	0
DNQ	31	Ian Scheckter	Hesketh	Pas le temps	0		0
DNQ	43	Leo Kinnunen	Surtees	Pas le temps	0		0
DNQ	18	Derek Bell a	Surtees	Pas le temps	0		0
DNQ	22	Mike Wilds	Insigne	Pas le temps	0		0
DNQ	19	Jean-Pierre Jabouille	Surtees	Pas le temps	0		0
DNQ	32	Helmuth Koinigg	Brabham	Pas le temps	0		0

Tour le plus rapide: 1: 37.220 min de Clay Regazzoni (Ferraro 312B3) au tour 46

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A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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