F1 Resultados de la clasificación 2022 Sprint de Emilia Romagna
Evento: Emilia Romagna F1 GP
Pista: Autodromo imola
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, lidera a Carlos Sainz, Ferrari F1-75 durante la Emilia Romagna GP en el Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari el viernes 22 de abril de 2022 en Imola, Italia. (Foto de Steven Tee / LAT Images)
El Tiempo: seco húmedo 12.5 ° C
Asfalto: seco / mojado 14.7 ° C
Humedad: 84%
Viento: 2.5 m / s O
Presión: barra 997.5
Max Verstappen se clasificó hoy como el más rápido por decimocuarta vez. Él Red Bull conductor anotó pole posición para la carrera Sprint de mañana que definirá la parrilla del Gran Premio de Emilia Romagna del domingo. fue el primero pole de la temporada para el piloto holandés y el 75 pole por la Red Bull Carreras.
Sesion qxnumx
Después de la lluvia de esta mañana, la pista ya se había secado mucho. Cuando se dio la luz verde durante los 18 minutos, vimos una cantidad mixta de autos equipados con neumáticos Pirelli blandos e intermedios. El tiempo de la primera vuelta lo marcó Lewis Hamilton en el Mercedes W13 con intermedios. El piloto británico registró un tiempo de 1:27.214 min. Su primera vuelta fue más rápida que la de los dos Alfa Romeo que iban con neumáticos lisos.
Los pilotos con slicks en sus autos mejoraron mucho una vez que calentaron sus llantas. El piloto de Williams, Alex Albon, tuvo un gran problema cuando su disco de freno trasero derecho se calentó demasiado e incluso se incendió. Después de media vuelta, incluso explotó en la curva 14 y provocó una bandera roja con 12:06 min para el final, para limpiar la pista. En ese momento, 10 pilotos ni siquiera tenían un tiempo de vuelta en el tablero. piloto de aston martin Lance Stroll estuvo en la cima 1:23.419 min. Tenía +1.174 s por delante de Valtteri Bottas en P2 en el Alfa Romeo. Tercero fue Max Verstappen con +2.096s en la Red Bull.
La pista se hizo más rápida y el tiempo cayó por debajo de la 1:20. A falta de 5 minutos para el final los pilotos que tenían que mejorar para meterse en la Q2 eran: Kevin Magnussen (Haas), Mick Schumacher (Haas), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nicholas Latifi (Williams) y Albon.
Schumacher y Magnussen fueron los únicos pilotos que mejoraron lo suficiente para entrar en la Q2. Ambos expulsaron al conductor de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, y al conductor de Alpine, Esteban Ocon. Hamilton acaba de lograrlo y terminó en P15 con un margen muy pequeño de solo 0.004 s.
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Al comienzo de la Q2, nubes oscuras con lluvia se acercaban a la pista en la curva 7. Todos los pilotos salieron lo más rápido que pudieron para dar una vuelta con slicks, antes de que cayera la lluvia. Con 10:42 min para el final, la sesión volvió a tener bandera roja cuando el piloto de Ferrari se salió de la Q2. El piloto español perdió la parte trasera en la curva 18, trompeó y chocó contra la barrera con el lado izquierdo del coche. El impacto dañó demasiado la suspensión delantera y trasera.
Durante el 'pausa' de la bandera roja, las lluvias esperadas habían comenzado y la pista se mojó demasiado para salir con slicks. En los últimos momentos, algunos pilotos salieron a ver si podían mejorar, pero no lo hicieron. Ambos pilotos de Mercedes que fueron 2 seg. más lento que Verstappen, que fue el más rápido con un tiempo de vuelta de 1:18.793 min, se quedó en el garaje y no pudo mejorar. Era la primera vez desde la 2012 japonés F1 GP que ambos Mercedes no llegaron a la Q3.
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Cuando comenzó la última sesión de calificación de 12 minutos, la lluvia había cesado. Debido a que la pista estaba bastante mojada, todos los autos fueron equipados con neumáticos intermedios 'verdes'. Con 8:51 min. la sesión recibió bandera roja por tercera vez, porque Kevin Magnussen hizo un trompo en la curva 12 y casi termina en el hoyo de grava. Magnussen mostró al mundo sus grandes habilidades de conducción y pudo regresar a boxes sin daños. Nadie había puesto un tiempo de vuelta en las hojas de tiempo todavía.
Fernando Alonso fue el primero en salir en el Alpine en el reinicio y todos los autos todavía usaban los neumáticos intermedios. A falta de cinco minutos para el final el orden era 1. Leclerc, 2. Verstappen, 3. Ricciardo, 4. Norris, 5. Magnussen, 6. Bottas, 7. Vettel, 8. Pérez, 9. Alonso y 10. Sainz.
Con 3 minutos para el final, Verstappen estaba en una vuelta rápida que fue lo suficientemente rápida como para anotar pole. El holandés tuvo que retroceder en el tercer sector, debido a las banderas amarillas que ondearon cuando Bottas había aparcado allí el Alfa Romeo. Con 2:58 min la sesión recibió bandera roja por cuarta vez para recuperar el Alfa. Verstappen aún logró ser 0.8 segundos más rápido que Leclerc, que ahora era el segundo más rápido. Norris fue tercero en el McLaren y Magnussen 4to.
Verstappen estaba por delante de Leclerc en el reinicio y ninguno de los dos pilotos pudo mejorar debido a las banderas amarillas y otra bandera roja en la curva 12 cuando Norris hizo un trompo y se atascó y terminó la sesión.
El año pasado, Bottas fue el más rápido con el Mercedes W12 y registró un tiempo de 1:13.609 min.
Quali Times 2022 E. Romaña Sprint
| Pos | No | Destornillador | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19,295 | 1:18,793 | 1:27,999 | 22 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18,796 | 1:19,584 | 1:28,778 | 22 |
| 3 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:20,168 | 1:19,294 | 1:29,131 | 22 |
| 4 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:20,147 | 1:19,902 | 1:29,164 | 21 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 1:20,198 | 1:19,595 | 1:29,202 | 26 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:19,980 | 1:20,031 | 1:29,742 | 21 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:19,773 | 1:19,296 | 1:29,808 | 25 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:20,419 | 1:20,192 | 1:30,439 | 23 |
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:20,364 | 1:19,957 | 1:31,062 | 25 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19,305 | 1:18,990 | no hay tiempo | 13 |
| 11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:20,383 | 1:20,757 | 16 | |
| 12 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1:20,422 | 1:20,916 | 16 | |
| 13 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,470 | 1:21,138 | 15 | |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:19,730 | 1:21,434 | 16 | |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:20,342 | 14 | ||
| 16 | 22 | Yuki tsunoda | alfatauri | 1:20,474 | 11 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly | alfatauri | 1:20,732 | 11 | ||
| 18 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 1:21,971 | 13 | ||
| 19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:22,338 | 9 | ||
| RT | 23 | Alex Albon | Williams | no hay tiempo | 3 |
6 F1 Comentarios de los fans sobre “F1 Resultados de la clasificación 2022 Sprint de Emilia Romagna"
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Felices días Max, buen top 10 bien revuelto, que paso con el Caballero, remando con Toto, se acabo el amor?
cambio y fuera, ja, ja. shamilton ni siquiera puede seguir el ritmo de su compañero de equipo. no pasará mucho tiempo antes de que grussel sea el piloto número 1
Jugada inteligente de Max, solo una amarilla, así que juego limpio, pero qué sesión tan interrumpida.
Sainz lo tenía todo bajo control hasta que desperdició una buena ocasión de titular.
Quizás debería haber corrido menos riesgos, aunque Adami comparte parte de la culpa.
Dios mío, cuando se le preguntó sobre el incidente en su entrevista posterior a la calificación, Hamilton dijo: “Todo eso es algo interno, así que no lo compartiré. Pero seguiremos trabajando. Es lo que es, es como... (se encoge de hombros). Seguiremos trabajando duro. Cada fin de semana es un rescate”.
Estoy haciendo una traducción de Ror, jejeje, me estás haciendo quedar muy mal otra vez, necesito que me tomen una foto, vamos, gente de Instagram, soy genial, un mecánico dice que hay alguien en el teléfono llamado Nico que quiere hablar....
En cuanto a George diciendo LaLas, el capitán de Merc, el capitán se queja y golpea, eso es seguro.
Dos comentarios. Primero, sarcasmo descarado, ¿Lewis quién? Segundo, no es justo criticar a alguien que no puede responder, pero lo haré de todos modos. David Croft es lo peor. F1 comentarista en mi memoria, y eso se remonta a los años 70, cuando las cadenas tenían a sus chicos de palo y pelota haciendo los anuncios.
Ah, uno más. Felicitaciones a los muchachos de Haas en la segunda fila.
tres hurras por valtteri bottas .fueron calificados ambos pilotos de mercedes.salimos de allí en el momento adecuado ¡hurra!