Ergebnisse des Großen Preises von Italien 2020

F1 Rennveranstaltung: Italienischer Grand Prix
Rennstrecke: Monza Circuit
Wetter: trocknen 27.8°C
Asphalt: trocken 44.9°C
Luftfeuchtigkeit : 39.6 %
Wind : 0.5 m / s S
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Pierre Gasly gewann die italienische Meisterschaft 2020 F1 GP heute. Er startete von P10 und gewann sein erstes Rennen in Monza. Es war auch der erste Rennsieg für den neuen AlphaTauri F1 Team.
Alle Autos kamen sauber aus der Startaufstellung, aber Valtteri Bottas hatte einen schlechten Start und verlor in der ersten Runde viele Plätze und fiel auf P6 zurück. Lewis Hamilton behielt P1 und fuhr von den beiden McLaren-Fahrern weg, die P2 und P3 besetzten.
In Runde 6 hatte Sebastian Vettel einen harten Moment, als die Bremsen seines Ferrari versagten. In Kurve 1 musste er die Fluchtstraße benutzen. Der umkämpfte deutsche Fahrer musste in dieser Runde den SF1000 aus dem Verkehr ziehen. Es war das zweite Mal in 13 Spielzeiten, dass ein Ferrari-Auto in Monza ausfallen musste.
In Runde 20 schied Haas-Pilot Kevin Magnussen mit einem Getriebeproblem aus. Da Magnussen sein Auto an der Boxeneinfahrt anhielt, musste es geborgen werden, was zu einem Unfall führte. safety car Während dieser Zeit war auch die Boxeneinfahrt geschlossen. Hamilton und Antonio Giovinazzi bemerkten dies nicht und fuhren zum Reifenwechsel an die Box, um frische Medium-Reifen aufzuziehen. Dafür erhielten sie eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe.
Wenn das safety car Nach der Rückkehr an die Boxengasse wurde das Rennen fortgesetzt. In Runde 25 verlor Charles Leclerc in der Parabolica (Kurve 11) die Kontrolle über seinen Ferrari und krachte mit hoher Geschwindigkeit in die Reifenstapel. Leclerc blieb unverletzt, doch die Reifenstapel mussten repariert werden, was zu einem Rennabbruch mit roter Flagge führte. Alle Fahrzeuge mussten an der Box anhalten und auf die Reparaturarbeiten warten. Es war die erste rote Flagge seit Monza 1995. Bei diesem Rennen schieden auch beide Ferraris zum letzten Mal aus.
Lance Stroll, Pierre Gasly und Kimi Räikkönen sahen gut aus für ein Podium. Hamilton musste beim Neustart des Rennens noch seine Strafe absolvieren. Der Neustart verlief wieder ohne Zwischenfälle und Mercedes entschied sich, die 10-Sekunden-Stop-and-Go-Straffahrt in Runde 29 wegzunehmen. Als Hamilton auf die Strecke zurückkehrte, sagte ihm sein Ingenieur, er habe einen Abstand von 23 Sekunden zum Feld.
In Runde 34 überholte Carlos Sainz Raikkonen und übernahm P2. Zu diesem Zeitpunkt lag Gasly 4 Sekunden vor Sainz. Beide Fahrer konnten ihren ersten Sieg erringen. F1 GP und habe bis zur letzten Runde alles gegeben.
| 2020 Italienisch GP Ergebnisse |
| FP1 2020 Italienischer GP |
| FP2 2020 Italienischer GP |
| FP3 2020 Italienischer GP |
| Quali 2020 GP in Italien |
| Startaufstellung 2020 Italienischer GP |
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Klassifizierung 2020 Italian GP
| Pos | # | LED Treiber | Team | Zeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 1:47:06.056 | 53 | 10 | 25 | ||
| 2 | 55 | 1:47:06.471 | 53 | 3 | 18 | ||
| 3 | 18 | 1:47:09.414 | 53 | 8 | 15 | ||
| 4 | 4 | 1:47:12.056 | 53 | 6 | 12 | ||
| 5 | 77 | 1:47:13.164 | 53 | 2 | 10 | ||
| 6 | 3 | 1:47:14.447 | 53 | 7 | 8 | ||
| 7 | 44 | 1:47:23.301 | 53 | 1 | 7 | ||
| 8 | 31 | 1:47:24.747 | 53 | 12 | 4 | ||
| 9 | 26 | 1:47:28.264 | 53 | 11 | 2 | ||
| 10 | 11 | 1:47:29.280 | 53 | 4 | 1 | ||
| 11 | 6 | 1:47:38.932 | 53 | 20 | 0 | ||
| 12 | 8 | 1:47:41.220 | 53 | 16 | 0 | ||
| 13 | 7 | 1:47:42.368 | 53 | 14 | 0 | ||
| 14 | 63 | 1:47:42.649 | 53 | 19 | 0 | ||
| 15 | 23 | 1:47:43.589 | 53 | 9 | 0 | ||
| 16 | 99 | 1:48:01.255 | 53 | 18 | 0 | ||
| DNF | 33 | Technische | 30 | 5 | 0 | ||
| DNF | 16 | Abgestürzt | 23 | 13 | 0 | ||
| DNF | 20 | Getriebe | 17 | 15 | 0 | ||
| DNF | 5 | Bremsen | 6 | 17 | 0 |
Schnellste Runde: 1: 22.746 Minuten von Lewis Hamilton, Mercedes W11 bei 252.033 km / h
2 F1 Fan-Kommentare zu „Ergebnisse des Großen Preises von Italien 2020"
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Endlich ein sehenswertes Rennen.
Auf Strecken, auf denen Sie überholen können, sollten sie die schnellsten Autos hinten starten und Punkte für das Qualifying haben. Wie im italienischen Gran Prix gezeigt, führte dies zu einem richtigen Rennen, nicht zu einer Prozession.