Heinz-Harald Frentzen F1 Profil & Karrierestatistiken

Heinz-Harald Frentzen
F1 Karriere: 1994 - 2003
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.70 Meter / 5 Fuß 7 Zoll1.70 m / 5'7 " |
| Geburtsort | Mönchengladbach |
| Geburtsdatum | 18. Mai 1967: 59 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 10 (1994-2003) |
| Autokennzeichen | 10 |
F1 Karriere Team Geschichte
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 159 |
| Grand-Prix-Starts | 157 |
| Gesamtpunkte | 174.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1.09 |
| Grand-Prix-Siege | 3 (1,9%) |
| Pole Positionen | 2 (1,3%) |
| Die erste Reihe beginnt | 12 (7,5%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 8.8 |
| GP Podestplätze | 18 (11,3%) |
| GP Schnellste Runden | 6 (3,8%) |
| GP Punkte Ziel | 56 (35,2%) |
| Durchschnittl. GP Position | 6.5 |
| GP DNFs | 67 (42,1%) |
| Gesamt GP Laps | 7.341 |
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Heinz-Harald Frentzen Biographie

Williams Renault FW20, gefahren von Heinz-Harald Frentzen (1998)
Heinz-Harald Frentzen ist ein deutscher Rennfahrer mit einer beeindruckenden Karriere in der Formel 18. Geboren am 1967. Mai XNUMX in Mönchengladbach, Westdeutschland, entwickelte Frentzen schon in jungen Jahren eine Leidenschaft für den Rennsport. Er begann im Alter von zwölf Jahren mit dem Kartfahren und zeigte von Anfang an immenses Talent.
Frentzens großer Durchbruch kam 1988, als er die deutsche Formel Ford-Meisterschaft 2000 gewann. Anschließend wechselte er zur deutschen Formel 3-Meisterschaft und dominierte die Serie, bis er 1990 den Titel gewann. Sein Erfolg erregte die Aufmerksamkeit des Formel-XNUMX-Teams von Sauber, und er machte seine F1 Debüt mit ihnen im Jahr 1994.
Frentzens Zeit bei Sauber war eine gemischte Sache. Er zeigte sein Potenzial mit einigen starken Leistungen, litt aber auch unter Zuverlässigkeitsproblemen. 1997 konnte er sich jedoch eine Fahrt mit Williams sichern, was sich als Wendepunkt in seiner Karriere herausstellte.
In seinem ersten Jahr bei Williams gewann Frentzen drei Rennen und wurde Dritter in der Fahrerwertung. Er setzte seine gute Form 1998 fort, gewann zwei Rennen und wurde Vizeweltmeister, knapp hinter dem Sieger. Mika HakkinenFrentzens Erfolge bei Williams brachten ihm auch den Ruf ein, einer der besten Fahrer im Fahrerfeld zu sein.
Nach seinem Ausscheiden bei Williams fuhr Frentzen für Jordan, Prost und Arrows, konnte jedoch nie wieder an den Erfolg von Williams anknüpfen. Er zog sich aus F1 im Jahr 2003 mit drei Grand Prix-Siegen, dreizehn Podiumsplätzen und zwei pole Positionen.
Abgesehen von seiner F1 Karriere war Frentzen auch in anderen Motorsportarten erfolgreich. So gewann er 24 die 1999 Stunden von Le Mans und 2002 die American Le Mans Series. Darüber hinaus nahm er an der DTM und der Rallye-Weltmeisterschaft teil.
Frentzens Vermächtnis in der Formel 1 ist das eines talentierten Fahrers, der sein Potenzial nie voll ausschöpfen konnte. Seine beeindruckenden Leistungen bei Williams und seine Erfolge in anderen Motorsportarten beweisen jedoch, dass er einer der besten Fahrer seiner Generation war. Er bleibt eine beliebte Figur unter F1 Fans und wird oft als einer der größten Fahrer bezeichnet, der nie eine Meisterschaft gewonnen hat.
Ergebnisse der Heinz-Harald Frentzen-Meisterschaft
Heinz-Harald Frentzen F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
|
| 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 639 | 0 | 0.87 | 13 |
| 2002 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 568 | 0 | 0.17 | 2 |
| 2001 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 719 | 0 | 0.40 | 6 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 681 | 0 | 0.65 | 11 |
| 1999 |
|
| 16 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 915 | 0 | 3.38 | 54 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 784 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1997 |
|
| 17 | 1 | 2 | 4 | 7 | 1 | 810 | 6 | 2.47 | 42 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 711 | 0 | 0.44 | 7 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 904 | 0 | 0.88 | 15 |
| 1994 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.44 | 7 |



