1984 Almanca F1 Grand Prix Yarış Raporu ve Sonuçları

Etkinlik: Almanya Grand Prix'si
Parça: Hockenheim yüzüğü
Hava: gri, soğuk
Alain Prost 13. zaferini kazandı. F1 1984 Almanya Grand Prix'sinde yol üzerinde düzenlenen Dünya Şampiyonası yarışı. McLaren-TAG Porsche pilotu yarışa şu noktadan başladı: pole ve Hockenheim pistinde ilk kez zafer kazandı. Bu, sezonun 4. zaferi ve McLaren için 37. zaferdi. F1 Bu, McLaren'in yılın ikinci birincilik ve ikincilik derecesi ve Michelin'in Almanya'daki ilk zaferi oldu. GP kazanmak.
Lauda kapıya bakıyor.
Lauda, Alman teknik direktörün göreve gelmesinden önceki haftayı geçirdi. GP Renault'da Gerard Larrousse ile görüşmeler halindeydi. McLaren, takımın Prost etrafında yeniden yapılanacağı teorisiyle ona 1985 maaşının yarısını teklif etmişti; Lauda çok öfkeliydi. Renault'nun tökezleyen imajını korumak için manşetlere taşınacak haberler peşinde olan Larrousse, F1 Yönetim kurulu onunla ilgileniyordu, onu kadroya katmayı umuyorlardı. Tyrrell, FISA'nın puanlarını iptal etmesinin ardından itiraz üzerine yarıştı. Yeni FISA F1 Lauda'nın başkanlığını yaptığı Sürücüler Konseyi, isyankar PRDA'nın yerini aldı ve Pironi protesto amacıyla istifa etti.
Kapıda De Angelis, duvarda Senna.
Prost aldı pole Lotus 95T Goodyear lastikleriyle yarışan de Angelis'ten beş salise farkla öndeydi. Lauda ise sıralama turlarında spin attığı için ancak yedinci olabildi. Yarışın başından itibaren de Angelis liderliği ele geçirdi, Prost ikinci, Piquet ise ilk şikanda Warwick'i geçerek üçüncü oldu. 5. turda, Ostkurve'ye yaklaşırken Senna'nın Toleman'ının arka kanadı koptu; sert bir şekilde bariyerlere çarptı ancak yara almadan kurtuldu. 8. turda de Angelis'in V6'sının pistonu ilk şikanda alev aldı ve Lotus'un şampiyonluk umudu sona erdi. Prost liderliği devraldı ancak bu kısa sürdü: Daha sert Goodyear lastikleriyle yarışan Piquet, bir sonraki turda liderliği ele geçirdi.
Piquet'nin şanzımanı
Lauda, her zamanki sakinliğiyle pistte yükselmeye başladı, Alboreto'yu ve Tambay'ı geçerek 9. turda dördüncülüğe yerleşti. İki McLaren, Piquet'nin arkasına yerleşti. 22. turda Brabham'ın pinyon mili yatağı arızalandı; Piquet, Prost'un onu geçmesine yetecek kadar yavaşladı ve Lauda da onu takip etti. 24. turda Piquet pite girdi, mekanikçilerinden lastiklerini değiştirmelerini istedi, ardından motoru durdurdu ve çalışmalarını alkışlayarak dışarı çıktı, kara mizah örneği sergiledi. Prost, Lauda'nın beş saniye önünde liderliği ele geçirdi, TAG'ın burun hava girişine uygunsuz bir şekilde sıkışmış bir polietilen parçasıyla. Yarışın geri kalanını, parçanın radyatöre ulaşması durumunda motorun yanacağını bilerek sürdü.
Sonuç
Prost 3.2 saniye farkla kazandı, Lauda baskıyı sürdürecek kadar yakındı ama bir türlü tam olarak kazanamadı. Warwick, Renault'nun 1985 sözleşme uzatmasını onayladığı gün duygusal bir üçüncülük elde etti. Mansell, Lotus'unun geliştirilmiş lastikleriyle dördüncü, Tambay aralıklı yakıt basıncına rağmen beşinci, Arnoux ise tüm hafta sonu umutsuz bir performans sergileyen Ferrari'siyle altıncı oldu. Prost, Lauda'nın takibi hakkında, "Kendimi koruma imkanım vardı, gerekirse çok daha fazlasını," dedi. "Niki ise gösteriş için oynamak yerine takımın çıkarlarını gözetti." McLaren, yılın ikinci birincilik ve ikinciliğini elde etti ve Porsche'nin ev yarışında ilk kez kazandı. Takım arkadaşları arasındaki şampiyonluk durumu: Prost 43.5, Lauda 39, dört buçuk puan farkla, beş yarış daha var.
Sınıflandırma 1984 Almanca F1 GP
En hızlı tur: 1. turda Alain Prost (McLaren MP53.538-4) 2:31 dakika
✅ Kontrol edin 1984 F1 Şampiyona Sıralaması
✅ Kontrol edin 1984 F1 Takımlar ve Sürücüler
✅ Kontrol edin Her zaman F1 Sürücü Sıralamaları
✅ Kontrol edin Her zaman F1 Sürücü Kayıtları
✅ Kontrol edin Her zaman F1 Takım Sıralamaları














Soyad F1 Hayran Yorumu

Shroppyfly on Honda, F1'in V8 motorlarına geri dönüşünü desteklemekten kaçındı.8 saat önce
Tümü F1 Hayran Yorumları