F1 2022 Emilia Romagna Sprint Eleme Sonuçları

Etkinlik: Emilia Romagna F1 GP
Parça: Autodromo Imola

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, Emilia Romagna sırasında Carlos Sainz, Ferrari F1-75'in önünde GP 22 Nisan 2022 Cuma günü İtalya'nın Imola kentindeki Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari'de. (Steven Tee / LAT Images tarafından çekilen fotoğraf)
Hava: kuru / ıslak 12.5 ° C
Asfalt: kuru/ıslak 14.7 ° C
Nem: 84%
Rüzgar: 2.5 m/s W
Basınç: 997.5 bar
Max Verstappen bugün 14. kez en hızlı isim oldu. Red Bull sürücü gol attı pole Pazar günkü Emilia Romagna Grand Prix'sinin sıralamasını belirleyecek yarınki Sprint yarışı için pozisyon. Bu ilkti pole Hollandalı pilot için sezonun en iyi oyuncusu ve 75. pole için Red Bull Yarış.
1. Çeyrek oturumu
Bu sabah yağan yağmurdan sonra pist çoktan kurumuştu. 18 dakika boyunca yeşil ışık yandığında, yumuşak ve ara lastikler Pirelli lastikleriyle donatılmış karışık sayıda araba gördük. İlk tur zamanı, ara sıralarda Mercedes W13'te Lewis Hamilton tarafından belirlendi. İngiliz sürücü 1:27.214 dakika süre aldı. İlk turu, kaygan lastikler kullanan her iki Alfa Romeo'dan daha hızlıydı.
Arabalarında kayganlık bulunan sürücüler, lastiklerini ısıttıktan sonra büyük ilerleme kaydetti. Williams pilotu Alex Albon'un sağ arka fren diski aşırı derecede ısındığında ve hatta alev aldığında büyük bir sorun yaşadı. Yarım turdan sonra 14. virajda bile patladı ve 12:06 dakika kala kırmızı bayrakla pistin temizlenmesine neden oldu. O anda 10 sürücünün tahtada tur süresi bile yoktu. Aston Martin'in sürücüsü Lance Stroll 1:23.419 dk ile zirvede yer aldı. Alfa Romeo'da ikinci sırada Valtteri Bottas'ın +1.174 saniye önünde yer aldı. Üçüncü ise +2 ile Max Verstappen oldu. Red Bull.
Parça daha da hızlandı ve süre 1:20'nin altına düştü. Bitime 5 dakika kala ikinci çeyreğe girebilmek için gelişme göstermesi gereken sürücüler şunlardı: Kevin Magnussen (Haas), Mick Schumacher (Haas), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nicholas Latifi (Williams) ve Albon.
Schumacher ve Magnussen ikinci çeyreğe girecek kadar gelişme gösteren tek sürücülerdi. Her ikisi de AlphaTauri sürücüsü Yuki Tsunoda ve Alpine sürücüsü Esteban Ocon'u itti. Hamilton bunu başardı ve sadece 2 saniyelik çok ince bir farkla 15. sıraya yerleşti.
2. Çeyrek oturumu
2. çeyreğin başında yağmurlu kara bulutlar 7. virajda piste yaklaşıyordu. Yağmur yağmadan önce tüm sürücüler kaygan zemin üzerinde bir tura çıkmak için ellerinden geldiğince hızlı bir şekilde pistten çıktı. Bitime 10:42 dakika kala, Ferrari sürücüsü ikinci çeyrekte kaza yapınca seans yeniden kırmızı bayrakla işaretlendi. İspanyol sürücü 2. virajda arkayı kaybetti, dönerek arabanın sol tarafıyla bariyere çarptı. Çarpma ön ve arka süspansiyona çok fazla zarar verdi.
Kırmızı bayrak molası sırasında beklenen sağanak yağmur başladı ve pist, kaygan zemine çıkamayacak kadar ıslandı. Son anlarda birkaç sürücü gelişip gelişmeyeceklerini kontrol etmek için sahaya çıktı ama bunu yapmadı. Her iki Mercedes sürücüsü de 2 saniye kaldı. Verstappen'den daha yavaş olan ve 1:18.793 dakikalık tur süresiyle en hızlı isim olan Verstappen, garajda kaldı ve gelişemedi. O günden bu yana ilk kez oldu 2012 Japonca F1 GP Her iki Mercedes de üçüncü çeyreğe giremedi.
3. Çeyrek oturumu
Son 12 dakikalık eleme seansı başladığında yağmur durmuştu. Pist oldukça ıslak olduğu için tüm arabalara 'yeşil' ara lastikler takıldı. 8:51 dakika ile. Kevin Magnussen 12. virajda dönerek neredeyse çakıl çukuruna düştüğü için seans üçüncü kez kırmızı bayrakla işaretlendi. Magnussen dünyaya muhteşem sürüş becerilerini gösterdi ve pitlere hasar almadan geri dönmeyi başardı. Henüz kimse zaman çizelgelerine tur zamanı koymamıştı.
Fernando Alonso, yeniden startta Alpler'de ilk çıkan isim oldu ve tüm otomobiller hâlâ ara lastikleri kullanıyordu. Bitime beş dakika kala sıralama şu şekildeydi: 1. Leclerc, 2. Verstappen, 3. Ricciardo, 4. Norris, 5. Magnussen, 6. Bottas, 7. Vettel, 8. Perez, 9. Alonso ve 10. Sainz.
Bitime 3 dakika kala Verstappen sıcak bir tur attı ve gol atacak kadar hızlıydı pole. Hollandalı pilot, Bottas Alfa Romeo'yu oraya park ettiğinde dalgalanan sarı bayraklar nedeniyle üçüncü sektörde geri adım atmak zorunda kaldı. 2:58 dakika kala, Alfa'yı kurtarmak için seans dördüncü kez kırmızı bayrakla işaretlendi. Verstappen yine de en hızlı ikinci sırada yer alan Leclerc'ten 0.8 saniye daha hızlı olmayı başardı. Norris McLaren'da üçüncü, Magnussen ise dördüncü oldu.
Verstappen startta Leclerc'in önündeydi ve her iki sürücü de sarı bayraklar ve 12. virajda Norris'in spin atıp sıkışıp kalması ve seansı bitirmesi sırasında başka bir kırmızı bayrak nedeniyle gelişme kaydedemedi.
Geçtiğimiz yıl Bottas, Mercedes W12'de 1:13.609'luk derecesiyle en hızlı isim olmuştu.
Quali Times 2022 E. Romagna Sprint
| Pos | Yok hayır | Sürücü | Team | Q1 | Q2 | Q3 | vatkalar |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19,295 | 1:18,793 | 1:27,999 | 22 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18,796 | 1:19,584 | 1:28,778 | 22 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:20,168 | 1:19,294 | 1:29,131 | 22 |
| 4 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:20,147 | 1:19,902 | 1:29,164 | 21 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Alp | 1:20,198 | 1:19,595 | 1:29,202 | 26 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:19,980 | 1:20,031 | 1:29,742 | 21 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 1:19,773 | 1:19,296 | 1:29,808 | 25 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:20,419 | 1:20,192 | 1:30,439 | 23 |
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:20,364 | 1:19,957 | 1:31,062 | 25 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19,305 | 1:18,990 | zaman yok | 13 |
| 11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:20,383 | 1:20,757 | 16 | |
| 12 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1:20,422 | 1:20,916 | 16 | |
| 13 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,470 | 1:21,138 | 15 | |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:19,730 | 1:21,434 | 16 | |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:20,342 | 14 | ||
| 16 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:20,474 | 11 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | 1:20,732 | 11 | ||
| 18 | 6 | Nicholas latifi | Williams | 1:21,971 | 13 | ||
| 19 | 31 | Stephen Ocon | Alp | 1:22,338 | 9 | ||
| RT | 23 | Alex Albon | Williams | zaman yok | 3 |
Yazar hakkında
Leopold
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular
6 F1 Hayranların yorumları “F1 2022 Emilia Romagna Sprint Eleme Sonuçlarıbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
Yoruma kapalı.













Mutlu günler Max, iyi ilk 10 iyice karıştı, Toto ile kürek çeken Şövalye'ye ne oldu, aşk bitti mi?
ha ha.shamilton takım arkadaşına bile yetişemiyor. Grussel'in 1 numaralı sürücü olması çok uzun sürmeyecek
Max'in akıllıca hamlesi, sadece tek bir sarı, çok adil bir oyun ama ne kadar kesintiye uğramış bir seans.
Sainz, iyi bir başlangıç pozisyonu şansını kaçırana kadar her şeyi kontrol altında tuttu.
Belki de daha az risk alması gerekirdi, ancak Adami de bazı suçlamaları paylaşıyor.
Aman Tanrım, sıralama sonrası röportajında olayla ilgili sorulan Hamilton şunları söyledi: "Bunların hepsi içsel şeyler, bu yüzden bunu paylaşmayacağım. Ama çalışmaya devam edeceğiz. Bu bir nevi….(omuz silkiyor). Çok çalışmaya devam edeceğiz. Her hafta sonu bir kurtarmadır.”
Ror çevirisi yapıyorum,Heh dostum, beni yine çok kötü gösteriyorsun, fotoğrafımın çekilmesine ihtiyacım var,hadi instagramm millet, çok havalıyım, Bir tamirci telefonda Nico adında birinin konuşmak istediğini söylüyor....
George'un LaLas'ı Merc'in kaptanı olarak adlandırmasına gelince, Kaptan sızlanıyor ve stropp bu kesin
İki yorum. Birincisi, apaçık alaycılık, Lewis kim??? İkincisi, cevap veremeyen birini eleştirmek adil değil, ama yine de yapacağım David Croft kesinlikle en kötüsü F1 Benim hafızamda yorumcu vardı ve bu, kanalların spikerlerinin spikerlik yaptığı 70'lere kadar uzanıyor.
Bir tane daha. Haas'ın 2. sıradaki adamlarına teşekkürler.
Valtteri Bottas'a üç tezahürat, her iki Mercedes pilotunu da onayladı. Oradan tam zamanında çıktım, yaşasın!