Haas VF-21: 2021 F1 Araç Özellikleri ve İstatistikleri

Araç Profili
Güç Ünitesi ve Lastikler
Haas VF-21'ün pilotları
2021 Bitirme Sıralamaları
2021 Yarış Yarış
1Podyum 7Puanlar 14Puanların dışında DNFSınıflandırılmamış
Haas VF-21: Geliştirme Yılı
MKS Haas VF-21, F1 tarihinin yakın dönemindeki en bilinçli taktiksel fedakarlık olarak nitelendirilebilir. 2022'nin toptan teknik devrimi ufukta görünürken, takım patronu Guenther Steiner ve Haas yönetimi, 2021 yılının tamamını neredeyse tamamen yeni düzenlemeler için geliştirmeye ayırma ve 2020 aracının neredeyse hiç değiştirilmemiş bir versiyonunu kullanma konusunda cesur ve tartışmalı bir karar aldı. Ferrari Güç üniteleri devam etti ve tamamen yeni bir sürücü kadrosu ortaya çıktı. Mick Schumacher hem de Nikita mazepini Ayrılan Grosjean ve Magnussen'in yerini aldı.
Sıfır Puanlı Bir Yıl
2021 sezonu Haas taraftarları için acı dolu bir sezondu. VF-21 sürekli olarak sıralama turlarında en gerilerde yer aldı ve her yarışta puan alamadı; bu da Haas'ı sıfır puanla ve Takımlar Şampiyonası'nda sonuncu sırada bıraktı. Mick Schumacher, efsanevi pilotun oğlu. Michael Schumacher F1'deki ilk yarışına çıkan pilot, gerçek bir potansiyel sergilediği anlar gösterdi; aracı öğrenme ve lastikleri yönetme konusundaki dikkatli ve metodik yaklaşımı, rekabetçi olmayan bir araçta bile açıkça görülüyordu. Nikita Mazepin ise araçla daha çok mücadele etti ve hem pistte hem de pist dışında yaşanan olaylarla dikkat çekti.
Sonuçlara rağmen, ekip felsefi olarak stratejiye bağlıydı. Her aerodinamik konsept, her mekanik kurulum öğrenimi, 2021'den elde edilen her veri noktası, rekabetçi VF-22'nin temellerini oluşturuyordu. Bu riskli girişim nihayetinde büyük bir başarıyla sonuçlanacaktı.
Haas VF-21 Teknik Özellikleri
| şasi | Karbon fiber monokok |
|---|---|
| Ön süspansiyon | İtme çubuğu |
| arka süspansiyon | Çekme çubuğu |
| Ağırlık | 749 kg (sürücü dahil) |
| Lastikler | Pirelli 13 inç |
| Güç ünitesi | Ferrari 065 / 6 |
| Motor | 1600 cc, 90° V6, turboşarjlı |
| Maks. Devir | 15,000 rpm |
| ERS | MGU-K 120 kW, MGU-H, 4 MJ enerji deposu |









Son F1 Yorumlar

Shroppyfly on Yarış Raporu ve Sonuçları 2026 Singapur F1 Grand Prix'si1 saat önce 
Jere Jyrälä on Yarış Raporu ve Sonuçları 2026 Singapur F1 Grand Prix'si1 saat önce 
Leopold Pleijsier on Eleme Raporu ve Sonuçları 2026 Singapur F1 Grand Prix7 saat önce
Tümü F1 Hayran Yorumları