
Circuito Charade – F1 Traçado da pista, recordes e vencedores
Em que parte do mundo?
Todos os circuitos que já sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1. O tamanho do marcador indica a quantidade, e a cor verde indica os circuitos presentes no calendário deste ano.
O Circuito de Charade, localizado nas encostas de um vulcão extinto perto de Clermont-Ferrand, na França, foi inaugurado em 1958 e sediou quatro Grandes Prêmios da França entre 1965 e 1972. O traçado original de 8.055 km apresentava um desnível excepcional de 180 metros, serpenteando pela caldeira do Puy de Charade. Frequentemente chamado de mini-Nürburgring, foi abandonado por F1 após Helmut Marko ter ficado permanentemente cego após ser atingido por uma pedra em 1972.
Geometria da pista
| Distância da volta | 8.055 km / 5.005 milhas |
| Tipo de circuito | Circuito permanente |
| Mudança de elevação | Medidores 180 / 591 pés |
| Direção de condução | Sentido horário ↻ |
| Cantos | 18 cantos (2 velocidades baixas / 10 velocidades médias / 6 velocidades altas) |
Requisitos de condução
Desempenho
| Vitórias por posição no grid | P150%P325%P6 +25%baseado em 4 raças |
| Pole posição lateral | Lado esquerdo |
| A velocidade máxima | 275 km / h (171 km/h) |
| Velocidade média da corrida | 167 km / h (104 km/h) |
| perda de tempo nos boxes | 22.0 segundos |
| Recorde de volta | 2:53.900 (167 km/h / 104 mph) (Chris Amon, 1972) |
Estratégia de Corrida
Herança
| Inaugurado | 1958 (Há 68 anos) |
| fuso horário local | Europa/Paris (CEST, UTC+02) |
| Proprietário | Conselho Departamental de Puy-de-Dôme |
| Site oficial | www.charade.fr |
Superfície e pneus
Mais informações sobre a história do circuito em breve — ainda estamos adicionando histórias importantes sobre as curvas desta pista.
| Não. | Ano | Pódio | Time | Volta mais rápida | Laps | Consistentes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1972 | 1 2 3 | 2:53.900 | 38 | Relatório e resultados da corrida de 1972 | |
| 3 | 1970 | 1 2 3 | 3:00.750 | 38 | Relatório e resultados da corrida de 1970 | |
| 2 | 1969 | 1 2 3 | 38 | Relatório e resultados da corrida de 1969 | ||
| 1 | 1965 | 1 2 3 | 40 | Relatório e resultados da corrida de 1965 |
| NÃO | Dirigir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2.5 | 3.3 | 24 | |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 | |
| 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 9.7 | 9 | |
| 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4.5 | 6.8 | 10 | |
| 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 2.0 | 6 | |
| 6 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 6 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 3.0 | 4 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3.0 | 10.7 | 4 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.3 | 5.8 | 6 | |
| 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 3 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.5 | 3 | |
| 13 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 7.8 | 3 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 2 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 11.0 | 2 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 1 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 1 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.3 | 1 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 23.0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 20.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 8.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 24.0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 15.0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 22.0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 8.0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 7.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 17.0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 19.0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.5 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.5 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 0 |
| NÃO | Time | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 10.9 | 8.5 | 25 | |
| 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3.4 | 4.8 | 21 | |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 8.3 | 12 | |
| 4 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.4 | 14.1 | 8 | |
| 5 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 14.6 | 8 | |
| 6 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 11.5 | 8.2 | 12 | |
| 7 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 6.9 | 11.0 | 4 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 7.3 | 9 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 12.3 | 1 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 15.5 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.5 | 0 |


Neste dia em F1 História: A primeira vitória de Mansell após

Neste dia em F1 Histórico: Sexta vitória de Prost em casa

Neste dia em F1 História: Coulthard vs. Schumacher em

Conta pública de € 103 milhões do GP francês é questionada em auditoria contundente
2
Red Bull RB7 ruge novamente no GP Histórico da França

Esteban Ocon pilota a Ferrari 412 T2: o ronco ensurdecedor do V12

Neste dia em F1 História: Prost domina em Paulo

F1 Francês GP: Por que Paul Ricard ofusca Paris
1
A afirmação ousada de Briatore: Paris está pronta para o GP da França?
1
Charada Circuit — Perguntas Frequentes
Quantos F1 Grandes Prêmios já foram realizados no Circuito de Charade?
Quem tem mais F1 Vitórias no Circuito Charade?
Qual construtor venceu mais vezes no Circuito Charade?
Qual é o recorde de volta no Circuito Charade?
Onde fica o Charade Circuit?
Quando foi construído o Charade Circuit?
Em que direção o circuito Charade é acionado?
Quantas curvas tem o Circuito Charade?
O Circuito Charade é um circuito de rua ou um circuito permanente?
História do Circuito Charade
Anfitrião dos franceses GP em quatro ocasiões, o Circuito Louis Rosier - mais conhecido como Clermont-Ferrand - serpenteava e virava ao redor do lado de dois vulcões extintos ao longo de sua extensão de cinco milhas. Um trio de campeões, Jim Clark, Jochen Rindt e Jackie Stewart (duas vezes), foram os vencedores dos GPs, embora o azar Chris Amon Foi negada a vitória em 1972 por um furo, tendo dominado a reunião em sua Matra.
Isso certamente trouxe o melhor dos mais bravos dos pilotos - Denny Hulme comentando uma vez que muitos pilotos usavam capacetes abertos para que pudessem vomitar mais facilmente enquanto desciam as colinas esquerda-direita-esquerda - mas na verdade Clermont-Ferrand nunca foi provável que sobrevivesse como um local para o Francês GP por muito tempo. O circuito mais completo e moderno do mundo surgiu em Paul Ricard em 1971 e os franceses GP mudou-se para nunca mais voltar.
Este é também o circuito foram Helmut Marko perdeu o olho esquerdo quando foi atingido por uma pedra voando do pneu de Emerson FittipaldiLótus que penetrava na viseira do capacete de Marko.
Clermont-Ferrand seguiu em frente, continuando a sediar corridas para os Trophées d'Auverne até 1988, quando fechou para a construção de um novo circuito menor, utilizando apenas as seções inferiores. Isso ficou conhecido como Charade - embora seu título oficial seja Circuit de Montagne d'Auvergne - e sediou corridas do campeonato francês desde então em seu layout ainda desafiador.



















