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Índia 2028 F1 O sonho ganha forma com uma nova força-tarefa.
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Circuito Internacional de Budd – F1 Traçado da pista, recordes e vencedores
O Circuito Internacional de Buddh, projetado por Hermann Tilke e inaugurado em 2011 em Greater Noida, nos arredores de Nova Delhi, Índia, sediou o Grande Prêmio da Índia de 2011 a 2013. O traçado de 5.125 km apresenta uma longa reta principal que leva a uma dramática zona de frenagem em subida e à sequência de curvas 10-11-12, de alta velocidade, amplamente admirada pelos pilotos. F1 calendário após apenas três corridas devido a disputas comerciais e fiscais.
Em que parte do mundo?
Todos os circuitos que já sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1. O tamanho do marcador indica a quantidade, e a cor verde indica os circuitos presentes no calendário deste ano.
Layout e informações
Geometria da pista
| Distância da volta | 5.125 km / 3.185 milhas |
| Tipo de circuito | Circuito permanente |
| DRS zonas | Zonas 2 |
| Mudança de elevação | Medidores 14 / 46 pés |
| Direção de condução | Sentido horário ↻ |
| Cantos | 16 cantos (4 velocidades baixas / 8 velocidades médias / 4 velocidades altas) |
Requisitos de condução
Tração
Travagem
Lado
Força descendente
Desempenho
| Vitórias por posição no grid | P1100%baseado em 3 raças |
| Pole posição lateral | Lado esquerdo |
| A velocidade máxima | 320 km / h (199 km/h) |
| Velocidade média da corrida | 211 km / h (131 km/h) |
| perda de tempo nos boxes | 21.0 segundos |
| Recorde de volta | 1:27.249 (211 km/h / 131 mph) (Sebastian Vettel, 2011) |
Estratégia de Corrida
Ultrapassando
Evolução da faixa
Risco de chuva
Carro de segurança
Herança
| Inaugurado | 2011 (Há 15 anos) |
| fuso horário local | Ásia/Calcutá (IST, UTC+05:30) |
| Designer | Hermann Tilke |
| Proprietário | Jaypee Sports International |
| Site oficial | buddhinternationalcircuit.in |
Superfície e pneus
Aderência ao asfalto
Abrasão do asfalto
Estresse dos pneus
Degradação dos pneus
História
Mais informações sobre a história do circuito em breve — ainda estamos adicionando histórias importantes sobre as curvas desta pista.
Vencedores e pódios
| Não. | Ano | Pódio | Time | Volta mais rápida | Laps | Consistentes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2013 | 1  Sebastian Vettel 1:31:12.1872 Nico Rosberg +29.8233  Romain Grosjean +39.892 |  Red Bull Mercedes Lotus F1 | 1:27.679 Kimi Raikkonen Lotus F1 | 60 | Relatório e resultados da corrida de 2013 |
| 2 | 2012 | 1 Sebastian Vettel 1:31:10.744 2  Fernando Alonso +9.4373  Mark Webber +13.217 | Red Bull Ferrari Red Bull | 1:28.203 Jenson Button McLaren | 60 | Relatório e resultados da corrida de 2012 |
| 1 | 2011 | 1 Sebastian Vettel 1:30:35.002 2 Jenson Button +8.4333 Fernando Alonso +24.301 | Red Bull McLaren Ferrari | 1:27.249 Sebastian Vettel Red Bull | 60 | Relatório e resultados da corrida de 2011 |
Última actualização:
Classificação dos pilotos
| NÃO | Dirigir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 1.0 | 1.0 | 75 |
| 2 | Fernando Alonso | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.3 | 5.3 | 33 |
| 3 | Jenson Button | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6.0 | 7.0 | 28 |
| 4 | Nico Rosberg | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 6.3 | 26 |
| 5 | Mark Webber | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.7 | 9.0 | 27 |
| 6 | Romain Grosjean | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 6.0 | 17 |
| 7 | Lewis Hamilton | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.7 | 5.7 | 26 |
| 8 |  Felipe Massa | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.7 | 10.0 | 20 |
| 9 | Kimi Raikkonen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.5 | 7.0 | 12 |
| 10 |  Sergio Pérez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 13.0 | 11 |
| 11 | Michael Schumacher | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.5 | 10 |
| 12 | Jaime Alguersuari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.0 | 4 |
| 13 | Nico Hülkenberg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.5 | 4 |
| 14 | Adrian Sutil | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 9.0 | 4 |
| 15 | Paul di Resta | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.0 | 4 |
| 16 | Bruno Senna | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 11.0 | 1 |
| 17 | Daniel Ricciardo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.7 | 1 |
| 18 | Pedro de la Rosa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 23.0 | 0 |
| 19 | Rubens Barrichello | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 0 |
| 20 | Esteban Gutierrez | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 |
| 21 | Jules Bianchi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 |
| 22 |  Sébastien Buemi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 21.0 | 0 |
| 23 |  Jérôme d'Ambrosio | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.0 | 0 |
| 24 | Valtteri Bottas | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 25 | Jarno Trulli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 26 | Max Chilton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 |
| 27 |  Giedo van der Garde | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 |
| 28 | Timo Glock | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 21.5 | 0 |
| 29 | Jean-Eric Vergne | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
| 30 |  Kamui Kobayashi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 |
| 31 |  Vitaly Petrov | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.0 | 0 |
| 32 | Charles Pic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 20.0 | 0 |
| 33 | Heikki Kovalainen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 |
| 34 |  Narain Karthikeyan | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 19.0 | 0 |
| 35 |  Pastor Maldonado | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 16.7 | 0 |
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Classificação dos Construtores
| NÃO | Time | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 3 | 3 | 0 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1.8 | 5.0 | 102 |
| 2 | Ferrari | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 7.7 | 53 |
| 3 | McLaren | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.8 | 6.2 | 56 |
| 4 | Mercedes | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 8.7 | 44 |
| 5 | Lotus F1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 6.5 | 29 |
| 6 | Force India | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 9.8 | 12 |
| 7 | Toro Rosso | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.3 | 5 |
| 8 | Williams | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.2 | 1 |
| 9 | Limpar | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.7 | 1 |
| 10 | Renault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.5 | 0 |
| 11 | Corrida Virgin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 |
| 12 | Solar | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 18.5 | 0 |
| 13 | HRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.8 | 0 |
| 14 | Caterham | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 18.5 | 0 |
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Circuito Internacional de Buddh — Perguntas Frequentes
Quantos F1 Grandes Prêmios já foram realizados no Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh já sediou 3 Grandes Prêmios de Fórmula 1 desde a primeira edição em 2011.
Quem tem mais F1 Vitórias no Circuito Internacional de Buddh?
Sebastian Vettel detém o recorde no Circuito Internacional de Buddh com 3 vitórias.
Qual construtor venceu mais vezes no Circuito Internacional de Buddh?
Red Bull é o construtor mais bem-sucedido no Circuito Internacional de Buddh, com 3 vitórias.
Qual é o recorde de volta no Circuito Internacional de Buddh?
O recorde de volta no Circuito Internacional de Buddh é de 01:27.249, estabelecido por Sebastian Vettel em 2011.
Onde se localiza o Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh está localizado em Greater Noida.
Quando foi construído o Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh foi inaugurado em 2011.
Quem projetou o Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh foi projetado por Hermann Tilke.
Em que direção é conduzido o Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh é percorrido no sentido horário.
Quantas curvas tem o Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh possui 16 curvas.
Quantos DRS Quantas zonas tem o Circuito Internacional de Buddh?
O Circuito Internacional de Buddh tem 2 DRS zonas.
O Circuito Internacional de Buddh é um circuito de rua ou permanente?
O Circuito Internacional de Buddh é um circuito permanente.
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