Equipe Lotus F1 Estatísticas e histórico da equipe

Equipe Lotus
Competiu nas temporadas de 1958 a 1994.

Perfil da Equipe
| País | |
| Entradas de temporada | 37 (1958 – 1994) |
| Drivers totais | 130 |
| Carro | Lotus 107C |
| Motor | Mugen-Honda MF351H3.5 V10 |
| Diretor da equipe | Colin Chapman |
Títulos dos Construtores
- 196318 claro de BRM
- 19659 claro de BRM
- 196813 claro de McLaren-Ford
- 19707 claro de Ferrari
- 197210 claro de Tyrrell-Ford
- 197310 claro de Tyrrell-Ford
- 197828 claro de Ferrari
Estatísticas completas da equipe
| Títulos dos Construtores | 7 |
| F1 Títulos dos condutores | 6 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 494 |
| Início do Grande Prêmio | 493 |
| Total de pontos | 1511 |
| Média Pontos por GP | 3,06 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 79 (% 16,0) |
| Um-dois acabamentos | 8 (% 1,6) |
| Pole Vagas | 107 (% 21,7) |
| Bloqueios na primeira fila | 14 (% 2,8) |
| GP Pódios | 172 (% 31,8) |
| GP Voltas mais rápidas | 71 (% 14,4) |
| GP DNFs | 642 |
| Segurança GP Laps | 55987 |
Principais marcos da equipe
Posições finais da equipe
Detalhamento de Desempenho
Parece que Colin Chapman também conseguia identificar ótimos pilotos talentosos a quilômetros de distância. Muitos pilotos que começaram suas carreiras... F1 carreira na Lotus se tornaram campeões mundiais mais tarde.
Os seguintes pilotos começaram na Lotus e conquistaram um ou mais títulos de pilotos: Mario Andretti, Jim Clark, Graham Hill, Nigel Mansell, Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Mika Hakkinen e John Surtees.
Equipe Lotus F1 Lista de drivers
Equipe Lotus F1 carros39 carros · 1958–1994Todas as F1 carros →
P51992
P51992
P91991
P61989
P41988
P31987
P31986
P41985
P31984
P81983
P61982
P71981
P51980
P41979
P21977
P7 · Campeão1972-75
P1 · Campeão1968
P21967
P51966
P31964História do Lotus da equipe

Colin Chapman no Grande Prémio da Alemanha em 1979
Um nome pioneiro na Fórmula 1 nas décadas de 60 e 70 foi a Lotus de Colin Chapman; os carros representaram o auge da Invasão Britânica. No total, a equipe conquistou sete campeonatos de construtores e venceu 79 Grandes Prêmios, sendo uma das equipes mais vitoriosas da história do esporte.
Cada era no esporte tem uma parceria letal, uma combinação de homem e máquina que não tem paralelo em nenhum outro lugar. Ferrari & Schumacher, McLaren & Senna, Fangio & Maserati e nos anos XNUMX foi a Lotus & Jim ClarkO piloto de corridas mais famoso da Grã-Bretanha conquistou dois títulos para Colin Chapman e a equipe Lotus no auge dos anos 60. A Lotus havia ultrapassado a Ferrari. Alfa Romeo e a Maserati para se tornar a força dominante no esporte.
Infelizmente, essa situação não se sustentou e, após a ascensão, veio a queda. As décadas de 80 e 90 foram difíceis para a equipe, que acabou fechando as portas em 1994. No entanto, a Lotus retornou, embora sob uma nova roupagem; o nome Lotus permanece e merece ser valorizado.
A equipe Lotus estreou em 1958. Em 1960, Chapman foi o primeiro. F1 Um designer de automóveis decidiu colocar o motor na parte traseira do carro em vez da dianteira, algo nunca visto antes.
A equipe venceu 2 corridas com ele. Sua primeira vitória aconteceu em 1960, quando Stirling Moss ganhou o 1960 Grande Prémio do Mónaco com uma vantagem de 1 minuto e 8 segundos sobre Bruce McLaren, que estava no P2.
O talento de Jim Clark era tão grande que ele logo foi catapultado para o cockpit da Lotus por seu amigo e mentor Colin Chapman. A decisão deu certo, já que Clarke venceu um recorde de sete corridas na temporada de 1963, conquistando com folga o Campeonato Mundial. O escocês perdeu por pouco para... John Surtees'A Ferrari em 1964, mas retornou com maestria em 1965, conquistando para a Lotus seu segundo título em três anos.

Lotus 43 pilotado por Jim Clark Holandês F1 GP (19767)
Os carros de Chapman foram criticados por serem muito leves e construídos com foco apenas na velocidade. Sua fragilidade ficou evidente quando problemas com o carro de Clark na última corrida de 1964 lhe custaram a chance de defender seu título. Muitos acreditavam que os carros não eram suficientemente seguros, e a lista de pilotos feridos ou mortos neles é uma prova concreta disso.
A Lotus teve dificuldades para se adaptar às mudanças nas regras após o sucesso de Clarke e precisou esperar até 1968 para voltar a ter boa sorte. Na corrida de abertura da temporada, Clarke liderou uma dobradinha da Lotus, naquela que seria sua última vitória antes de sua morte prematura. James Clarke morreu na Alemanha durante uma corrida de Fórmula 2. Ele pilotava um carro da temporada anterior com uma modificação na asa projetada por Colin Chapman. Ninguém sabe o que aconteceu, pois ele sofreu um acidente em um trecho de alta velocidade na floresta.
A forte personalidade de Graham Hill ajudou a equipe a sobreviver à morte de Clarke e o inglês valentemente conquistou o título de 68. Os carros supostamente 'fracos' de Chapman estavam se tornando um ponto de discussão em toda a grade. Jochen RindtEnquanto disputava o título de 1970, sofreu um acidente fatal em Monza. Com sua pontuação tão alta que ninguém conseguia desafiá-lo, ele se tornou o primeiro e, até hoje, o único campeão mundial póstumo.
Jovem e extravagante brasileiro Emerson Fittipaldi levantou o título em 72 e Mario Andretti Em 1978, a Lotus foi a primeira a compreender o efeito solo proporcionado pelos sidepods. Dominou a temporada de 1978 e venceu 8 corridas. O Lotus 78 foi o primeiro carro com características que ainda hoje são utilizadas em carros atuais.
Após 1978, os bons tempos da Lotus começaram a desvanecer-se à medida que o desporto entrava numa nova era. A equipa tornou-se, contudo, a primeira construtora a alcançar 50 vitórias em Grandes Prémios, superando a [nome da equipe omitido]. Ferrari, que praticou o esporte por mais sete anos. Em vez de empregar os melhores pilotos do grid, a Lotus se tornou uma equipe que investe no futuro e ajudou jovens pilotos a chegar ao topo do esporte. Ambos Nigel Mansell e Ayrton Senna passado através da equipe na década de oitenta, enquanto Mika Hakkinen passou uma temporada lá no 1990.
Os resultados foram pouco expressivos, sem vitórias, mas com boas colocações no campeonato. Com dívidas fora de controle em meados da década de 90, a equipe faliu e entrou em liquidação. Um dos grandes nomes do esporte se foi após sua última temporada, em 1994.
O lótus F1 Equipe que estava em F1 de 2011 a 2015 teve suas raízes no anterior Toleman A equipe de automobilismo, que entrou na competição em 1981, não tem nenhuma relação com a equipe original. Ela surgiu da Renault equipe e voltou para a Renault em 2016.
Equipe Lotus F1 Consistentes
Posições do campeonato de lótus da equipe

7× Campeonatos de Construtores1963-1978
Sete títulos de construtores em dezesseis temporadas, e quinze anos entre o primeiro e o último.
- 196354 pts18 claro de BRMselado em 1963 italiano F1 GP
- 196554 pts9 claro de BRMSelado em 1965 na Alemanha F1 GP
- 196862 pts13 claro de McLaren-Fordselado em 1968 mexicano F1 GP
- 197059 pts7 claro de FerrariLacrado em 1970 EUA F1 GP
- 197261 pts10 claro de Tyrrell-Fordselado em 1972 italiano F1 GP
- 197392 pts10 claro de Tyrrell-FordLacrado em 1973 EUA F1 GP
- 197886 pts28 claro de Ferrariselado em 1978 holandês F1 GP
sec 12
1994
sec 6
1993
sec 5
1992
sec 10
1991
sec 8
1990
sec 6
1989
sec 4
1988
3rd
1987
3rd
1986
sec 4
1985
3rd
1984
sec 8
1983
sec 6
1982
sec 7
1981
sec 5
1980
sec 4
1979
1st
1978
2nd
1977
sec 4
1976
sec 7
1975
sec 4
1974
1st
1973
1st
1972
sec 5
1971
1st
1970
3rd
1969
1st
1968
2nd
1967
sec 5
1966
1st
1965
3rd
1964
1st
1963
2nd
1962
2nd
1961
2nd
1960
sec 4
1959
sec 6
1958
Posições de acabamento Lotus Lotus
79
1st
42
2nd
50
3rd
56
sec 4
60
sec 5
52
sec 6
46
sec 7
49
sec 8
28
sec 9
37
sec 10
30
sec 11
21
sec 12
16
sec 13
8
sec 14
6
sec 15
8
sec 16
1
sec 17
1
sec 18
1
sec 19
625
DNF
10
DSQ
17
NC
29
WD
62
DNQ
28
DNS




























