
Circuito de Rua de Valência – F1 Traçado da pista, recordes e vencedores
Em que parte do mundo?
Todos os circuitos que já sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1. O tamanho do marcador indica a quantidade, e a cor verde indica os circuitos presentes no calendário deste ano.
O Circuito de Rua de Valência, projetado por Hermann Tilke e inaugurado em 2008, atravessava a zona portuária de Valência, na Espanha. O traçado de 5.419 km e 25 curvas recebeu o Grande Prêmio da Europa de 2008 a 2012, mas foi amplamente criticado pela falta de oportunidades de ultrapassagem e pelo seu caráter monótono. Seu momento mais memorável permanece sendo o acidente aéreo de Mark Webber em 2010 sobre o Lotus de Heikki Kovalainen.
Geometria da pista
| Distância da volta | 5.419 km / 3.367 milhas |
| Tipo de circuito | Circuito de rua |
| DRS zonas | Zona 1 |
| Mudança de elevação | Medidores 5 / 16 pés |
| Direção de condução | Sentido horário ↻ |
| Cantos | 25 cantos (7 velocidades baixas / 14 velocidades médias / 4 velocidades altas) |
Requisitos de condução
Desempenho
| Vitórias por posição no grid | P160%P320%P6 +20%baseado em 5 raças |
| Pole posição lateral | Lado esquerdo |
| A velocidade máxima | 320 km / h (199 km/h) |
| Velocidade média da corrida | 198 km / h (123 km/h) |
| perda de tempo nos boxes | 23.0 segundos |
| Recorde de volta | 1:38.683 (198 km/h / 123 mph) (Timo Glock, 2009) |
Estratégia de Corrida
Herança
| Inaugurado | 2008 (Há 18 anos) |
| fuso horário local | Europa/Madrid (CEST, UTC+02) |
| Designer | Hermann Tilke |
| Proprietário | Valmor Sport / Cidade de Valência |
Superfície e pneus
Mais informações sobre a história do circuito em breve — ainda estamos adicionando histórias importantes sobre as curvas desta pista.
| Não. | Ano | Pódio | Time | Volta mais rápida | Laps | Consistentes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 2012 | 1 2 3 | 1:42.163 | 57 | Relatório e resultados da corrida de 2012 | |
| 4 | 2011 | 1 2 3 | 1:41.852 | 57 | Relatório e resultados da corrida de 2011 | |
| 3 | 2010 | 1 2 3 | 1:38.766 | 57 | Relatório e resultados da corrida de 2010 | |
| 2 | 2009 | 1 2 3 | 1:38.683 | 57 | Relatório e resultados da corrida de 2009 | |
| 1 | 2008 | 1 2 3 | 1:38.708 | 57 | Relatório e resultados da corrida de 2008 |
| NÃO | Dirigir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 2.6 | 9.8 | 53 | |
| 2 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.8 | 7.4 | 50 | |
| 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 8.3 | 22 | |
| 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6.0 | 8.3 | 20 | |
| 5 | 5 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1 | 0 | 2.2 | 5.8 | 46 | |
| 6 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 7.7 | 24 | |
| 7 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8.6 | 7.4 | 29 | |
| 8 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.2 | 10.4 | 27 | |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 5.3 | 17 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 11.7 | 15 | |
| 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8.2 | 7.2 | 20 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 13.5 | 10 | |
| 13 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 11.0 | 10 | |
| 14 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 12.8 | 10 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.5 | 6 | |
| 16 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 6 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 12.3 | 4 | |
| 18 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.8 | 4 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 10.0 | 2 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.7 | 2 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17.3 | 15.3 | 2 | |
| 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 1 | |
| 23 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 10.0 | 1 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 23.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 22.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 15.0 | 0 | |
| 36 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.5 | 0 | |
| 37 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | |
| 38 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.5 | 0 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 17.5 | 0 | |
| 40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.5 | 0 | |
| 41 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 14.0 | 0 |
| NÃO | Time | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 7.3 | 8.2 | 73 | |
| 2 | 5 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 1 | 7.0 | 11.2 | 77 | |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 12 | |
| 4 | 5 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 4.0 | 5.4 | 83 | |
| 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 11.0 | 18 | |
| 6 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.0 | 9.7 | 30 | |
| 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 8.3 | 13 | |
| 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 11.2 | 26 | |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.4 | 18 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.0 | 14 | |
| 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 12.8 | 9 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.8 | 9.8 | 6 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 14.5 | 2 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 14.5 | 0 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 19.8 | 0 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.7 | 20.0 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.3 | 0 |


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