Startgrid 2018 Abu Dhabi F1 GP

Evenement: Abu Dhabi Grand Prix
Track: Yas Marina Circuit
Starttijd: 08: 10 (NY) | 13: 10 GMT | 14: 10 CET
Lewis Hamilton zal starten vanaf pole voor de 4e voor de Formule 2018 Grand Prix van Abu Dhabi 1. Hij zal starten op de Ultrasoft-banden in de Mercedes, net als Valtteri Bottas, Sebastian Vettel in de Ferrari en Daniel Ricciardo in de Red Bull.
F1 Startgrid 2018 Abu Dhabi GP
| Pos | Nee | bestuurder | Team | Rondetijd | 1st Gap |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34,794 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34,956 | 0,162 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:35,125 | 0,331 |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35,365 | 0,571 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:35,401 | 0,607 |
| 6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:35,589 | 0,795 |
| 7 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:36,192 | 1,398 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | 1:36,237 | 1,443 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Force India | 1:36,540 | 1,746 |
| 10 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:36,542 | 1,748 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz | Renault | 1:36,982 | 2,188 |
| 12 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:37,132 | 2,338 |
| 13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:37,309 | 2,515 |
| 14 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 1:37,541 | 2,747 |
| 15 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1:37,743 | 2,949 |
| 16 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:37,994 | 3,200 |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:38,166 | 3,372 |
| 18 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:38,577 | 3,783 |
| 19 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:38,635 | 3,841 |
| 20 | 18 | Lance Stroll | Williams | 1:38,682 | 3,888 |
Lees ons artikel op wat te verwachten van Abu Dhabi 2018 F1 GP.
Naar alle 2018 gebruikt F1 Elementen van de krachtbron door elke bestuurder en auto.
Beschikbare bandenpakketten 2018 Abu Dhabi GP
4 F1 Reacties van fans op “Startgrid 2018 Abu Dhabi F1 GP"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →

















Waarom blijven sommige teams trekken aan een dood paard? Ik denk dat als je halverwege een seizoen nog niet hebt bewezen dat je talent hebt, je overstapt en iemand anders een kans geeft. Er zijn tal van opkomende getalenteerde coureurs waarvan ik zeker weet dat ze het in dezelfde auto beter zouden kunnen doen dan bijvoorbeeld Sirotkin, zelfs als Kubica het zou proberen. Hij was goed in zijn tijd en heeft bewezen dat hij het nog steeds heeft, ook in het verleden coureurs als Wherlein en Speed en Chilton. Wat was het punt van hen. Er waren vast betere chauffeurs om uit te kiezen dan deze. Ze moeten race per race contracten krijgen en als ze niet presteren, verlies dan het dode gewicht. Hard, maar waar. Kimi viel op in zijn vroege carrière met het besturen van een niet-competitieve auto, net als Senna, Verstappen, Vettel en James Hunt. Deze nutteloze chauffeurs worden beschermd door hun contracten en moeten weten dat ze niet goed genoeg zijn. Laten we volgend jaar kijken hoe Ricciardo het doet in de Renault, niet zeggen dat Sainz en Hülkenberg niet goed zijn, want dat zijn ze duidelijk wel. Maar laten we eens kijken hoeveel sneller hij in dezelfde auto kan gaan. Kijk ook eens hoe Leclerc in die sauber had gepresteerd. Erricson heeft dat nooit kunnen doen, waarom? Omdat hij niet goed genoeg is. Laten we eens kijken hoeveel Kimi zijn teamgenoot bij Sauber volgend jaar overtreft. Het is bedoeld als het toppunt van de autosport, als je geen coureur bent op het toppunt van rijtalent, ga dan in formule e rijden.
Je zou toch niet toevallig een mening hebben?
Top 5-coureurs aller tijden en waarom. .....
1. Tazio Nuvorlari. Wat hij deed met een auto die zwaar onder stroom stond vergeleken met zijn rivalen, was ongelofelijk.
2. Niki Lauda. Zijn kennis van de auto was iets anders, en om terug te komen na een potentieel carrière stoppend ongeval, en het winnen van nog twee kampioenschappen, laat zien hoe speciaal hij is.
3. Ayrton Senna. Zijn concentratie en vaardigheid in niet alleen de kwaal, maar gedurende een race was griezelig
De auto zag er nooit stabiel uit, maar zag eruit alsof hij in het rond danste, op de grens van tollen, maar hij kon hem op die grens houden, tot uitstekende resultaten. Hij was ook de meester van de wet.
4. Hoewel Lewis Hamilton geen populaire keuze is en zijn carrière voortduurt, kun je zijn vaardigheid en vastberadenheid niet negeren. Het is bijna alsof Senna is gereïncarneerd.
5. Mijn nummer 5 zit tussen twee coureurs die we niet zoveel hebben gezien. Als ze hadden geleefd, weet ik zeker dat ze talloze titels zouden hebben gewonnen, ten eerste Wolfgang von tripps, en ten tweede Jochen Rindt, beide , toonde buitengewoon talent en moed, in een tijd waarin coureurs elk seizoen stierven, soms meerdere coureurs per seizoen.
kom op! Fangio won 24 van zijn 51-races ingevoerd. Dat is 47%, niemand komt in de buurt en hij begon
alles behalve 3 vanaf de eerste rij. Hij zat midden in zijn 40's toen hij zijn 5th-wereldkampioenschap won.
Leer meer over zijn Duitse auto uit 1957 GP zege.