
Nick Heidfeld F1 Profiel en carrièrestatistieken

Nick Heidfeld
F1 carrière: 2000 - 2011
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 184 |
| Grand Prix begint | 183 |
| Puntentotaal | 259.00 |
| Gem. Punten per GP | 1.41 |
| Grand Prix-overwinningen | 0 |
| Pole Positie | 1 (0,5%) |
| XNUMXste rij start | 2 (1,1%) |
| Gem. GP Raster | 11.3 |
| GP Podiums | 13 (7,1%) |
| GP Snelste Ronde | 2 (1,1%) |
| GP Punten Finish | 70 (38,0%) |
| Gem. GP Functie | 8.4 |
| GP DNFs | 48 (26,1%) |
| Totaal GP Laps | 9.699 |
F1 Carrière Team Geschiedenis
Belangrijke mijlpalen in je carrière
F1 Carrière-afsluitende posities
Prestatie-overzicht
Nick Heidfeld F1 Biografie
'Quick Nick' Heidfeld was een van de populairste jonge talenten halverwege de jaren 90 en groeide uit tot een solide en consistente speler F1 11 jaar lang artiest.
Hoewel hij nooit de kans kreeg om voor een van de grote jongens te racen, bewees Heidfeld dat hij een van de snelste coureurs was en zal verdwijnen als een van de beste coureurs die nooit een Formule 1-race zullen winnen.
De grote doorbraak van de Duitsers kwam er aan Prost in 2000, na een paar jaar testen met McLaren van wie het leek dat ze hem voor een racestoel verzorgden. Heidfeld werkte samen met de ervarenen Jean Alesien het paar worstelde om ondanks een snelle flitsen het beste uit een vreselijke auto te halen.
In 2001, hij stapte over naar Sauber en versla zijn rookie-teamgenoot Kimi Raikkonen op punten en was favoriet om te slagen Mika Hakkinen bij McLaren.
Het team koos echter voor Kimi Raikkonen, wat de Duitsers erg van streek maakte. Het moet moeilijk zijn geweest voor Heidfeld om te nemen. Hij had alle inloggegevens om uit te blinken in een titeljachtteam.
De terugslag leek van invloed te zijn op zijn zelfvertrouwen toen een paar middelmatige jaren aan hem voorbij gingen, waaronder verslagen door de veel oudere Heinz-Harald Frentzen in 2003.
Sauber dumpte aan het eind van dat jaar beide coureurs en Heidfeld ging mee Jordan. Dit versterkte hem toen hij zijn verloren mojo herontdekte en hoewel de auto arm was, had hij misschien wel zijn beste jaar ooit in de Formule 1.
Drie punten finishes doen zijn prestaties niet recht, maar Heidfeld was een man die bezeten was in een arme Jordan-auto. En in 2005 hij kreeg eindelijk zijn beloning met een ritje naar Williams.
Het beroemde Britse team had in voorgaande seizoenen meegedaan aan wereldkampioenschappen, maar 2005 was het begin van een nieuwe orde in F1 en Williams waren de slachtoffers, want zij zakten weg naar de middenmoot.
Heidfeld nam pole op het Nurburgring en scoorde een aantal podiums, waaronder een briljant tweede in Monaco, maar hij miste de laatste vijf races nadat hij zichzelf verwondde bij een valpartij in Monza.
Heidfeld keerde terug naar Sauber 2006, hoewel ze waren overgenomen door BMW. De Duitser was het speerpunt van het agressieve doel van het team om de top van de sport te bereiken. Een bemoedigend seizoen, waarin ze vijfde werden in het constructeurskampioenschap, werd gevolgd door een briljant 2007.
Poolse chauffeur Robert Kubica sloot zich aan bij Heidfeld, die toegaf dat de getalenteerde Kubica hem harder had laten pushen dan hij ooit eerder had gedaan. De resultaten spraken voor zichzelf. Hij kwalificeerde zich nooit lager dan de negende en was duidelijk de beste van de rest achter McLaren en Ferrari.
In de races scoorde hij punten in alle maar drie races en eindigde twee keer op het podium. In Hongarije reed hij foutloos om te houden Fernando Alonso's McLaren achter en neemt de tweede plaats in een volwassen optreden. Aan het einde van het seizoen scoorde hij 61-punten en werd hij vijfde in het klassement.
Het jaar daarop verwachtte BMW weer te verbeteren maar terwijl Kubica uitblonk en zelfs een race won, worstelde Heidfeld. Zijn rijstijl paste niet bij de auto en hoewel hij op vier momenten tweede eindigde, vond hij de kwalificatie erg moeilijk. BMW's dag in de zon kwam in Canada waar Kubica won en Heidfeld werd tweede.
Na een moeilijk 2009, dat net 19-punten voorstelde, verliet Heidfeld het team en zag kansen zeer beperkt worden. Slechts twee seizoenen nadat hij een reguliere podiumfinisher was, was Heidfeld zonder drive 2010 nadat BMW zich uit de sport had teruggetrokken.
Stints als Mercedes en Pirelli-testrijder vulde zijn tijd, maar tegen het einde van het 2010-seizoen werd hij teruggebracht door Sauber in plaats van Pedro de la Rosa. in 2011, hij vulde zich aan voor de gewonde Kubica bij Renault-Lotus.
Nog een podium, waarmee hij het record voor het aantal podia zonder een F1 win, en 34 punten, zag hem zijn teamgenoot domineren. Maar halverwege het seizoen dumpten ze hem na een meningsverschil.
Heidfeld, inmiddels halverwege de dertig, is een impopulaire optie geworden voor een sport die op jongere coureurs jaagt, wat betekent dat zijn F1 carrière was voorbij.
Voor een coureur die voor geweldige dingen werd getipt, kreeg Heidfeld niet de kans die hij verdiende. Hij bracht zijn beste jaren door in slechte auto's, maar bewees wel wat hij kon toen hij eindelijk de kans kreeg. Hij gaat de geschiedenis in als een van de beste coureurs die nooit een F1 race.
Officiële website: http://www.nickheidfeld.com
Nick Heidfeld Kampioenschapsresultaten
Nick Heidfeld F1 Seizoenen Samenvatting
| Jaar | Team | Motor | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | Laps | FL | Gem. Pts | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 564 | 0 | 3.09 | 34 |
| 2010 |
|
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 269 | 0 | 1.20 | 6 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 893 | 0 | 1.12 | 19 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1112 | 2 | 3.33 | 60 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1026 | 0 | 3.59 | 61 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 981 | 0 | 1.28 | 23 |
| 2005 |
|
| 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 720 | 0 | 2.15 | 28 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 907 | 0 | 0.17 | 3 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 873 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 965 | 0 | 0.41 | 7 |
| 2001 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 764 | 0 | 0.71 | 12 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.00 | 0 |
Laatste nieuws van Nick Heidfeld


Begint Lewis Hamilton de leeftijd in te halen? Heidfeld deelt zijn mening.
1
Duitse coureurs moedigen Schumacher aan om de Mercedes-reserve te behouden.
5
Voormalig F1 bestuurder heeft een hekel aan Schumachers 'puppybescherming' door media
1
Berger spoort Bottas aan om zijn vorm terug te vinden
2
Russell verhoogt zijn marktwaarde in de auto van Mercedes

Heidfeld: Het contract van Vettel zal een gelijkheidsclausule bevatten

Geen training op vrijdag in Mugello voor Schumacher
4
Montezemolo: 'Het is beter om stil te zijn' over Ferrari nu
1
Heidfeld: Albon's vertrouwen 'zwaar beschadigd'
Alles lezen Nick Heidfeld Nieuws »















