Nick Heidfeld F1 Profiel en carrièrestatistieken

Nick Heidfeld F1 Profiel en carrièrestatistieken
Voormalig Formule 1-coureur

Nick Heidfeld

F1 carrière: 2000 - 2011

Bestuurdersprofiel

LandDuitsland Duitsland
Hoogte1.67 meter / 5 voet 6 inch1.67 m / 5'6"
GeboorteplaatsMönchengladbach
GeboortedatumMay 10th 1977: 49 jaar oud
Seizoenen12 (2000-2011)
Auto nummer9
Beste resultaat2e - (8 keer)

Volledige carrièrestatistieken

FXNUMX Titels0
Grand Prix-inzendingen184
Grand Prix begint183
Puntentotaal259.00
Gem. Punten per GP1.41
Grand Prix-overwinningen0
Pole Positie1 (0,5%)
XNUMXste rij start2 (1,1%)
Gem. GP Raster11.3
GP Podiums13 (7,1%)
GP Snelste Ronde2 (1,1%)
GP Punten Finish70 (38,0%)
Gem. GP Functie8.4
GP DNFs48 (26,1%)
Totaal GP Laps9.699

Belangrijke mijlpalen in je carrière

Race2000 Australische F1 grote Prijs2000 AUS F1 GP 22 jaar, 307 dagen22 jaar, 307 dagen2011 Hongaars F1 grote Prijs2011 HUN F1 GP 34 jaar, 82 dagen34 jaar, 82 dagen
Pole2005 Europees F1 grote Prijs2005 EUR F1 GP 28 jaar, 19 dagen28 jaar, 19 dagentot nu toe
podium2001 Braziliaan F1 grote Prijs2001 BRA F1 GP 23 jaar, 326 dagen23 jaar, 326 dagen2011 Maleisisch F1 grote Prijs2011 MAS F1 GP 33 jaar, 335 dagen33 jaar, 335 dagen
Snelste ronde2008 Maleisisch F1 grote Prijs2008 MAS F1 GP 30 jaar, 318 dagen30 jaar, 318 dagen2008 Duits F1 grote Prijs2008 GER F1 GP 31 jaar, 71 dagen31 jaar, 71 dagen
Puntenfinish2001 Australische F1 grote Prijs2001 AUS F1 GP 23 jaar, 298 dagen23 jaar, 298 dagen2011 Britten F1 grote Prijs2011 GBR F1 GP 34 jaar, 61 dagen34 jaar, 61 dagen

F1 Carrière-afsluitende posities

2e 8
3 5
4 10
5 9
6 16
7 13
8 13
9 13
10 14
11 9
12 8
13 5
14 4
15 3
16 2
17 2
19 1
DNF 48
DNS 1
DNF Heeft niet afgerondDNS Niet gestart
Statistieken actueel tot:

Biografie

 

Nick Heidfeld F1 Biografie


Nick Heidfeld

Nick Heidfeld

'Quick Nick' Heidfeld was een van de populairste jonge talenten halverwege de jaren 90 en groeide uit tot een solide en consistente speler F1 11 jaar lang artiest.

Hoewel hij nooit de kans kreeg om voor een van de grote jongens te racen, bewees Heidfeld dat hij een van de snelste coureurs was en zal verdwijnen als een van de beste coureurs die nooit een Formule 1-race zullen winnen.

De grote doorbraak van de Duitsers kwam er aan Prost in 2000, na een paar jaar testen met McLaren van wie het leek dat ze hem voor een racestoel verzorgden. Heidfeld werkte samen met de ervarenen Jean Alesien het paar worstelde om ondanks een snelle flitsen het beste uit een vreselijke auto te halen.

In 2001, hij stapte over naar Sauber en versla zijn rookie-teamgenoot Kimi Raikkonen op punten en was favoriet om te slagen Mika Hakkinen bij McLaren.

Het team koos echter voor Kimi Raikkonen, wat de Duitsers erg van streek maakte. Het moet moeilijk zijn geweest voor Heidfeld om te nemen. Hij had alle inloggegevens om uit te blinken in een titeljachtteam.

De terugslag leek van invloed te zijn op zijn zelfvertrouwen toen een paar middelmatige jaren aan hem voorbij gingen, waaronder verslagen door de veel oudere Heinz-Harald Frentzen in 2003.

Nick Heidfeld, Jordan EJ14

Nick Heidfeld rijdt voor Jordan in 2004.

Sauber dumpte aan het eind van dat jaar beide coureurs en Heidfeld ging mee Jordan. Dit versterkte hem toen hij zijn verloren mojo herontdekte en hoewel de auto arm was, had hij misschien wel zijn beste jaar ooit in de Formule 1.

Drie punten finishes doen zijn prestaties niet recht, maar Heidfeld was een man die bezeten was in een arme Jordan-auto. En in 2005 hij kreeg eindelijk zijn beloning met een ritje naar Williams.

Het beroemde Britse team had in voorgaande seizoenen meegedaan aan wereldkampioenschappen, maar 2005 was het begin van een nieuwe orde in F1 en Williams waren de slachtoffers, want zij zakten weg naar de middenmoot.

Heidfeld nam pole op het Nurburgring en scoorde een aantal podiums, waaronder een briljant tweede in Monaco, maar hij miste de laatste vijf races nadat hij zichzelf verwondde bij een valpartij in Monza.

Heidfeld keerde terug naar Sauber 2006, hoewel ze waren overgenomen door BMW. De Duitser was het speerpunt van het agressieve doel van het team om de top van de sport te bereiken. Een bemoedigend seizoen, waarin ze vijfde werden in het constructeurskampioenschap, werd gevolgd door een briljant 2007.

Poolse chauffeur Robert Kubica sloot zich aan bij Heidfeld, die toegaf dat de getalenteerde Kubica hem harder had laten pushen dan hij ooit eerder had gedaan. De resultaten spraken voor zichzelf. Hij kwalificeerde zich nooit lager dan de negende en was duidelijk de beste van de rest achter McLaren en Ferrari.

In de races scoorde hij punten in alle maar drie races en eindigde twee keer op het podium. In Hongarije reed hij foutloos om te houden Fernando Alonso's McLaren achter en neemt de tweede plaats in een volwassen optreden. Aan het einde van het seizoen scoorde hij 61-punten en werd hij vijfde in het klassement.

Sauber BMW een twee-finish van Canada 2008

Sauber BMW een twee-finish van Canada 2008

Het jaar daarop verwachtte BMW weer te verbeteren maar terwijl Kubica uitblonk en zelfs een race won, worstelde Heidfeld. Zijn rijstijl paste niet bij de auto en hoewel hij op vier momenten tweede eindigde, vond hij de kwalificatie erg moeilijk. BMW's dag in de zon kwam in Canada waar Kubica won en Heidfeld werd tweede.

Na een moeilijk 2009, dat net 19-punten voorstelde, verliet Heidfeld het team en zag kansen zeer beperkt worden. Slechts twee seizoenen nadat hij een reguliere podiumfinisher was, was Heidfeld zonder drive 2010 nadat BMW zich uit de sport had teruggetrokken.

Stints als Mercedes en Pirelli-testrijder vulde zijn tijd, maar tegen het einde van het 2010-seizoen werd hij teruggebracht door Sauber in plaats van Pedro de la Rosa. in 2011, hij vulde zich aan voor de gewonde Kubica bij Renault-Lotus.

Nog een podium, waarmee hij het record voor het aantal podia zonder een F1 win, en 34 punten, zag hem zijn teamgenoot domineren. Maar halverwege het seizoen dumpten ze hem na een meningsverschil.

Heidfeld, inmiddels halverwege de dertig, is een impopulaire optie geworden voor een sport die op jongere coureurs jaagt, wat betekent dat zijn F1 carrière was voorbij.

Voor een coureur die voor geweldige dingen werd getipt, kreeg Heidfeld niet de kans die hij verdiende. Hij bracht zijn beste jaren door in slechte auto's, maar bewees wel wat hij kon toen hij eindelijk de kans kreeg. Hij gaat de geschiedenis in als een van de beste coureurs die nooit een F1 race.


Officiële website: http://www.nickheidfeld.com

Seizoenen

Nick Heidfeld Kampioenschapsresultaten

 

Nick Heidfeld F1 Seizoenen Samenvatting

JaarTeamMotorGP1e2e3PeulPoleLapsFLGem. PtsPunten
2011 Frankrijk Renault Frankrijk Renault110011056403.0934
2010 Zwitserland BMW Sauber Italië Ferrari50000026901.206
2009 Zwitserland BMW Sauber Duitsland BMW170101089301.1219
2008 Zwitserland BMW Sauber Duitsland BMW1804040111223.3360
2007 Zwitserland BMW Sauber Duitsland BMW1701120102603.5961
2006 Zwitserland BMW Sauber Duitsland BMW180011098101.2823
2005 Verenigd Koninkrijk Williams Duitsland BMW130213172002.1528
2004 Ireland Jordan  Ford180000090700.173
2003 Zwitserland Sauber Italië Petronas160000087300.386
2002 Zwitserland Sauber Italië Petronas170000096500.417
2001 Zwitserland Sauber Italië Petronas170011076400.7112
2000 Frankrijk Prost Frankrijk Peugeot160000062500.000
Races
Podiums
Poles
Teamgenoten

Nick Heidfeld — Veelgestelde vragen

Wanneer begon Nick Heidfeld met racen in de Formule 1?
Nick Heidfeld begon in 2000 met racen in de Formule 1.
Rijdt Nick Heidfeld nog steeds in de Formule 1?
Nee, Nick Heidfeld heeft voor het laatst in 2011 in de Formule 1 gereden.
Hoeveel F1 Heeft Nick Heidfeld podiumplaatsen?
Nick Heidfeld heeft 13 keer een podiumplaats behaald in de Formule 1.
Wat is de nationaliteit van Nick Heidfeld?
Nick Heidfeld is Duits.
Voor welke teams heeft Nick Heidfeld in de Formule 1 gereden?
Nick Heidfeld heeft gereden voor Prost, Sauber, Jordan, Williams, BMW Sauber en Renault in de Formule 1.
Hoeveel F1 Aan welke races heeft Nick Heidfeld deelgenomen?
Nick Heidfeld heeft deelgenomen aan 184 Formule 1 Grand Prix-races.