
Circuito Internazionale Coreano | F1 Tracciato, record e vincitori

Circuito internazionale coreano
Coreano F1 Medico di base, Yoengam
Il Korea International Circuit, progettato da Hermann Tilke, è stato inaugurato nel 2010 a Yeongam, all'estremità sud-occidentale della Corea del Sud. Il tracciato di 5.615 km combinava un primo settore permanente con un secondo settore cittadino previsto, sebbene lo sviluppo urbano circostante non si sia mai concretizzato. Avendo ospitato solo quattro Gran Premi di Corea tra il 2010 e il 2013, rimane uno dei circuiti costruiti appositamente per le corse automobilistiche di più breve durata. F1 sedi.
Dove nel mondo
Tutti i circuiti che hanno ospitato un Gran Premio di F1. La dimensione del marcatore indica il numero di Gran Premi, mentre il verde indica i circuiti presenti nel calendario di quest'anno.
Geometria della pista
| Distanza del giro | 5.615 km / 3.489 miglia |
| Tipo di circuito | Circuito permanente |
| DRS zone | Zone 2 |
| Dislivello | Contatori 5 / piedini 16 |
| Direzione di guida | In senso antiorario ↺ |
| calci d'angolo | 18 angoli (8 basse velocità / 9 medie velocità / 1 alta velocità) |
Esigenze di guida
Cookie di prestazione
| Vittorie per posizione in griglia | P125%P250%P325%basato su 4 razze |
| Pole posizione lato | Lato sinistro |
| Velocità massima | 330 kmh (205 miglia orarie) |
| Velocità media di gara | 203 kmh (126 miglia orarie) |
| perdita di tempo in pit lane | 21.0 secondi |
| Record sul giro | 1:39.605 (203 km/h / 126 mph) (Sebastian Vettel, 2011) |
Strategia di gara
Eredità
| Aperto | 2010 (16 anni fa) |
| Fuso orario locale | Asia/Seoul (KST, UTC+09) |
| Designer | Hermann Tilke |
| Proprietario | Korea Auto Valley Operation Co. |
Superficie e pneumatici
Presto arriveranno altri dettagli sulla storia del circuito: stiamo ancora aggiungendo informazioni chiave sugli angoli di questa pista.
| No. | Anno | Podio | Team | Lap più veloce | giri | Risultati |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2013 | 1 2 3 | 1:41.380 | 55 | Resoconto e risultati della gara del 2013 | |
| 3 | 2012 | 1 2 3 | 1:42.037 | 55 | Resoconto e risultati della gara del 2012 | |
| 2 | 2011 | 1 2 3 | 1:39.605 | 55 | Resoconto e risultati della gara del 2011 | |
| 1 | 2010 | 1 2 3 | 1:50.257 | 55 | Resoconto e risultati della gara del 2010 |
| NO | Guidatore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 2 | 1.5 | 5.0 | 75 | |
| 2 | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4.5 | 3.8 | 58 | |
| 3 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2.5 | 4.8 | 47 | |
| 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5.0 | 12.3 | 33 | |
| 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 3.5 | 28 | |
| 6 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.8 | 5.5 | 37 | |
| 7 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 21 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 6.7 | 21 | |
| 9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 16 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.7 | 12 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 10 | |
| 12 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 15.5 | 10 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 13.5 | 8 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.5 | 6 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 6 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 13.0 | 4 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.0 | 4 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 2 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.5 | 2 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 15.7 | 2 | |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 12.3 | 1 | |
| 22 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 14.7 | 1 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 15.0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 11.0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 20.0 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.5 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.5 | 0 | |
| 35 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 15.7 | 0 | |
| 36 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.7 | 18.3 | 0 | |
| 37 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | |
| 38 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 16.3 | 0 | |
| 39 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.7 | 0 | |
| 40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 19.0 | 0 |
| NO | Team | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | FL | Griglia media | Pos. Media | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 3.3 | 8.6 | 108 | |
| 2 | 4 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 5.1 | 4.6 | 95 | |
| 3 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.3 | 9.0 | 54 | |
| 4 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.0 | 4.3 | 49 | |
| 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 13.5 | 32 | |
| 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 12.9 | 17 | |
| 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.6 | 14 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 13.2 | 12 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.8 | 10 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 13.1 | 7 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 8.5 | 6 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.5 | 0 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.5 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 18.3 | 0 | |
| 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 16.0 | 0 |


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