Résultats Premiers Essais Libres GP de Monaco 2022

Event: Monaco F1 grand Prix
Piste: Circuit de Monaco

Max Verstappen au volant Red Bull Racing RB18 en piste lors des essais avant le F1 Grand Prix de Monaco le 27 mai 2022 (Photo par Eric Alonso/Getty Images)

Météo: séchez  30.9 ° C
Tarmac: sec  53.3 ° C
Humidité: 30%
Vent : 1.2 m/s W
Pression: bar 1015.2

Sergio Pérez a été le premier à prendre la piste de Monaco à réaliser un bon temps au tour lors des premiers essais libres de Monaco 2022 GP Résultats. La météo était superbe avec un ciel presque dégagé et beaucoup de soleil. C'est la première fois que la première journée d'entraînement a lieu le vendredi.

Le premier jour était toujours le jeudi jusqu'à cette saison. Les tribunes sobres autour du circuit étaient déjà pleines. Lewis Hamilton utilisait un casque spécial Monaco pour célébrer sa course préférée.

Après cinq minutes d'essais, Daniel Ricciardo a dominé le classement avec la McLaren en 1:20.364 min. Quelques secondes plus tard, le pilote Ferrari Charles Leclerc s'est déjà lancé à fond sur les pneus médium et a bouclé le circuit de Monaco en 1:17.993 min. Quelques minutes plus tard, sa Ferrari 2022 F1 Son rival pour le championnat a également pris de la vitesse et a réalisé un temps de 1:16.582 min avec les pneus durs.

Dix minutes après le début de cette première séance d'essais, l'autre pilote Ferrari, Carlos Sainz, est également intervenu sur les médiums et a lancé un temps de 1:16.020 pour être le plus rapide. Son temps a été rapidement amélioré par Leclerc qui volait déjà sous les 1:16 et a enregistré un 1: 15.883 min.

Les deux pilotes Mercedes se sont plaints à la radio auprès de l'équipe, la W13 rebondissait à nouveau. Dans le même temps, Verstappen s'est à nouveau amélioré en P2 et n'était qu'à 0.050 sec. plus lent que Leclerc sur un pneu composé plus dur. Après 15 minutes, Sainz a également amélioré son temps au tour en P1, étant seulement 0.001 seconde plus lent que son coéquipier. Encore une fois, cela n'a pas duré très longtemps lorsque Verstappen a réduit de près de 0.4 seconde le temps au tour de Leclerc et Sainz pour le fixer à 1: 15.327 min.

Vingt minutes après le début de la séance, Mick Schumacher a annoncé à son équipe à la radio qu'il avait un problème de boîte de vitesses avec la Haas. Parce que la Haas bloquait l'entrée de la voie des stands, la séance a été rapidement signalée au drapeau rouge. A cette époque, le pilote Williams Nicholas Latifi et le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas n'avaient parcouru que deux tours.

Verstappen, qui était toujours le plus rapide en pneus durs, avait déjà parcouru 14 tours maintenant. sur P2 était Lelcerc, troisième était Sainz, 4e, Daniel Ricciardo dans la McLaren. Pérez était en P5, le pilote AlphaTauri Pierre Gasly P6, Lando Norris en P7 dans la McLaren, Lewis Hamilton était en P8 dans la Mercedes, Sebastian Vettel en P9 dans l'Aston Martin et George Russell en P10 avec la Mercedes. Toutes les voitures, sauf les deux Ferrari, étaient équipées de pneus durs. A 35 minutes de la fin, la séance a repris.

L'équipe Mercedes utilisait l'ancien aileron avant, qui génère beaucoup plus d'appui que la nouvelle version. Cela semble également être le facteur le plus important pour générer l'effet de marsouinage sur le W13.

Avec 25 minutes à faire, Norris était en tête de la feuille de temps. La McLaren était désormais également équipée de pneus moyens et a enregistré un temps de 1: 15.056 min sur les pneus les plus rapides. Son coéquipier Daniel Ricciardo, qui était également sur les médiums maintenant, pouvait rester proche et était le deuxième plus rapide, étant seulement 0.185 s plus lent. Vettel était le cinquième plus rapide de l'Aston Martin, mais essayait déjà les pneus rouges les plus tendres. L'Allemand était 0.331s plus lent que Norris.

Pierre Gasly a montré que l'AlphaTauri avec un empattement légèrement plus court que les autres voitures peut être conduite très rapidement sur la piste de rue en réalisant le deuxième meilleur temps au tour après 40 minutes de cette séance FP1 avec un 1: 15.083 avec le pneu moyen. Trois minutes plus tard, Verstappen a essayé les médiums et a fait le tour le plus rapide et a laissé tomber le temps au tour dans les 1:14 avec un 1: 14.712 min. Perez a suivi son coéquipier et s'est retrouvé en P2 à 0.188 sec. plus lent sur les médiums.

A 10 minutes de la fin, les deux pilotes Ferrari étaient encore plus rapides que les Red Bulls. Le pilote local Leclerc avait pris 0.070 sec. plus rapide que Sainz et avait maintenant parcouru les 3.3 km en 1:14.531 min. Quelques minutes plus tard, Pérez a séparé les deux Ferrari lorsqu'il s'est retrouvé en P2.

Finalement, Hamilton a avoué à son équipe qu'il perdait la tête à cause des secousses de sa voiture et qu'il avait besoin de coudières pour protéger ses bras des chocs. cockpit.

L'année dernière, le tour le plus rapide de FP1 était de 1:12,487 min, piloté par Sergio Pérez avec le Red Bull.

Tableau des temps FP1 2022 Monaco GP

✅ N'oubliez pas de consulter notre 2022 Monaco GP avant-première.

A propos de l'auteure

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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