1982 Canadiense F1 Informe y resultados de la carrera del Gran Premio

Evento: Gran Premio de Canandia
Pista: Circuito Gilles Villeneuve

El Tiempo: nublado, seco

Nelson Piquet ganó su 7. F1 Carrera del Campeonato Mundial en el Gran Premio de Canadá de 1982 en carretera. El piloto de Brabham-BMW partió desde la 4ª posición en la parrilla y ganó en el renombrado Circuito Gilles Villeneuve por primera vez. Fue su primera victoria de la temporada y la 28ª victoria para Brabham. F1 equipo, y el primero F1 Victoria para un motor turbo de BMW.

Pironi pole en el circuito de Villeneuve

El circuito de Île Notre-Dame había sido rebautizado como Circuito Gilles Villeneuve. El público quebequense recibió a Pironi con frialdad, pero el francés tomó su primer pole para Ferrari y se lo dedicó cuidadosamente: "Es mi primer pole para Ferrari, y una gran alegría tomarlo en un circuito que lleva el nombre del hombre que no solo fue mi compañero de equipo sino también mi amigo. Se lo dedico a él porque sé que, si todavía estuviera con nosotros, habría estado en poleArnoux fue segundo con Renault, Prost tercero y Piquet cuarto con Brabham-BMW. La lluvia del viernes hizo que la mañana del sábado fuera la única sesión en seco.

El accidente de Paletti

Al principio, el embrague de Pironi se atascó y el Ferrari quedó anclado en poleBanderas amarillas ondeaban; Pironi agitaba los brazos. La mayoría de los demás pilotos lo adelantaron, pero Boesel rozó una rueda, giró bruscamente y tocó a Salazar; justo detrás, Riccardo Paletti, de 23 años, que disputaba su segunda carrera, en la última fila de su Osella, no vio nada y se estrelló de frente contra la parte trasera del Ferrari averiado a 185 km/h. El monocasco del Osella colapsó. Pironi salió disparado de su coche y corrió a ayudar a Sid Watkins; intentaron liberar al italiano inconsciente, pero el depósito de combustible se incendió y tuvieron que retroceder. Los comisarios tardaron 28 minutos en sacar a Paletti. La columna de dirección le había perforado el pecho. Murió en la sala de operaciones del hospital Royal Victoria. Dos días antes de cumplir 24 años. Su madre lo había visto desde la tribuna.

La carrera

La segunda salida, a las 18:20, fue limpia. Pironi lideró brevemente antes de que el Renault de Arnoux lo adelantara en la recta principal; Piquet luego los superó a ambos en la vuelta 9. Mansell chocó con un lento Giacomelli en la horquilla en la vuelta 2 y se fracturó la muñeca izquierda. El Renault de Arnoux hizo un trompo en la curva 12 en la vuelta 29, una repetición de su error en Mónaco, y el V6 de Prost explotó en la vuelta 31, la sexta carrera sin puntuar consecutiva para el equipo francés. Patrese se acomodó en un cómodo segundo lugar detrás de su compañero de equipo de Brabham; Watson solo llegó tercero cuando Cheever se quedó sin combustible en la vuelta 67 y de Cesaris se detuvo en la vuelta 69, también en seco. Piquet ganó por 14 segundos.

Secuelas

La muerte de Paletti no se anunció por megafonía hasta después de la bandera a cuadros, pero los pilotos lo sabían. Piquet, Patrese y Watson subieron al podio con semblante serio. Fue una victoria emotiva, la primera de BMW en la F1, apenas la quinta carrera para el turbo, y el primer doblete de Brabham con dos motores diferentes. Piquet, que no había logrado clasificarse en Detroit una semana antes y había sido descalificado en Brasil por los depósitos de agua, tenía dos cuentas pendientes. Watson amplió su ventaja en el campeonato a diez puntos sobre Pironi. McLaren lideraba ahora el campeonato de constructores por dieciséis. Mansell estuvo de baja varias semanas por una fractura de muñeca. Balestre, tras dos muertes de pilotos en cinco semanas, aprovechó el momento para insistir en la necesidad de monocascos más resistentes.

Clasificación 1982 Canadiense F1 GP

Pos	#	Destornillador	Equipo	Hora	Vueltas	Cuadrícula	PTS
1	1	Nelson Piquet	Brabham	1:46:39.577	70	4	9
2	2	Riccardo patrese	Brabham	1:46:53.376	70	8	6
3	7	John Watson	McLaren	1:47:41.413	70	6	4
4	11	Elio de angelis	Team Lotus	+ 1 vuelta	69	10	3
5	29	Marc Surer	Arrows	+ 1 vuelta	69	16	2
6	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	Sin combustible	68	9	1
7	5	Derek Daly	Williams	Sin combustible	68	13	0
8	30	Mauro baldi	Arrows	+ 2 vueltas	68	17	0
9	28	Didier Pironi	Ferrari	+ 3 vueltas	67	1	0
10	25	Eddie Cheever	Ligier	Sin combustible	66	12	0
11	17	Misa de jochen	Marzo	+ 4 vueltas	66	22	0
NC	4	Brian Henton	Tyrrell	No clasificado	59	26	0
DNF	6	Keke Rosberg	Williams	Caja de Cambio	52	7	0
DNF	18	Raul boesel	Marzo	Motor	47	21	0
DNF	3	Michele Alboreto	Tyrrell	Motor	41	15	0
DNF	15	Alain Prost	Renault	Motor	30	3	0
DNF	16	René Arnoux	Renault	Girado	28	2	0
DNF	10	Eliseo salazar	ATS	Motor	20	24	0
DNF	8	Niki lauda	McLaren	Nidada	17	11	0
DNF	26	Jacques Laffite	Ligier	Sistema de Combustible	8	19	0
DNF	14	Roberto Guerrero	Ensign	Nidada	7	20	0
DNF	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	Colisión	2	5	0
DNF	12	Nigel Mansell	Team Lotus	Colisión	2	14	0
DNF	31	Jean-Pierre Jarier	Osella	Se retiró	0	18	0
DNF	32	Riccardo paletti	Osella	Accidente fatal en el primer inicio	0	23	0
DNF	33	Geoff Lees	Theodore	Colisión en el primer arranque	0	25	0
DNQ	9	Manfred Winkelhock	ATS	No hay tiempo	0		0
DNQ	19	Emilio de villota	Marzo	No hay tiempo	0		0
DNQ	20	Chico Serra	Fittipaldi	No hay tiempo	0		0

Vuelta más rápida: 1: 28.323 min por Didier Pironi (Ferrari 126C2) en la vuelta 66

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Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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