1958 F1 Meisterschaftswertung

Mike Hawthorn sicherte sich 1958 mit 42 Punkten seine erste und einzige Formel-1-Weltmeisterschaft, indem er einen Sieg, sieben Podiumsplätze und vier weitere Siege errang. pole Die Positionen im Rennen verbesserten sich stetig. Der britische Fahrer beendete die Saison nur einen Punkt vor Stirling Moss. Die Konstrukteursmeisterschaft ging jedoch nicht an Hawthorns Ferrari, sondern an Vanwall, der mit 48 Punkten und sechs Rennsiegen den ersten und einzigen Titel für sein Team holte.
Hawthorn sicherte sich den Titel erst im Saisonfinale. Marokkanischer Grand PrixVanwall hatte sich zwar bereits eine Runde zuvor die Konstrukteurskrone gesichert, aber Italienischer Grand Prix (Runde 10 von 11).
Alle ansehen 1958 F1 Ergebnisse für jedes Rennen, jeden Fahrer und jedes Team. Hier finden Sie die 1958 F1 Teams Übersicht.
1958 F1 Fahrerwertung
| POS | LED Treiber | PTS | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 (49) | 3 | DNF* | 5 | - | 2* | 1* | 2* | DNF | 2* | 2 | 2 | |
| 2 | 41 | 1 | DNF | 1* | - | DNF | 2 | DNF | DNF* | 1 | DNF | 1* | |
| 3 | 24 | - | DNF | DNF | - | 1 | DNF | 7 | 1 | DNF | 1 | DNF | |
| 4 | 15 | - | DNF | 4 | - | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | |
| 5 | 14 | DNF | 3 | DNF | - | DNF | 5 | 1 | DNF | - | - | - | |
| 6 | 14 | 6 | 5 | 2 | - | 5 | DNF | 5 | DNF | 6 | DNF | 5 | |
| 7 | 12 | - | 1 | 9 | - | 7 | DNF | 8 | 3 | 8 | DNF | DNF | |
| 8 | 12 | 2 | 2 | 7 | - | DNF | DNF | - | - | - | - | - | |
| 9 | 11 | - | DNF | DNF | - | 3 | DNF | 4 | - | 3 | DNF | DNF | |
| 10 | 9 | - | - | - | - | - | 7 | - | 9 | - | 3* | 3 | |
| 11 | 9 | 5 | DNF | 3 | - | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | DNF | |
| 12 | 9 | - | DNF | - | - | - | 3 | DNF | 4 | 5 | DNF | - | |
| 13 | 8 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | 7 | 4* | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | |
| 15 | 6 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 16 | 4 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | 4 | - | - | - | 4* | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | 3 | - | 4 | 8 | - | DNF | 6 | 6 | DNF | 7 | DNF | 11 | |
| 19 | 3 | - | 6 | 6 | - | 4 | DNF | DNF | 10 | DNF | 7 | 10 | |
| 20 | 3 | - | DNF | 10 | - | 9 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | |
| 21 | 2 | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | 0 | - | - | DNF | - | DNF | - | - | - | - | 4 | 6 | |
| 23 | 0 | - | - | - | - | - | DNF | 9 | - | DNF | 4 | - | |
| 24 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - | 13 | |
| 25 | 0 | - | DNF | DNF | - | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 16 | |
| 26 | 0 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 27 | 0 | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | DNF | DNF | |
| 28 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | |
| 29 | 0 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 30 | 0 | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 31 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | 7 | - | - | - | |
| 32 | 0 | 8 | DNQ | - | - | DNF | DNF | - | - | - | - | - | |
| 33 | 0 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 34 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | |
| 35 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | 8 | |
| 36 | 0 | - | DNQ | - | - | - | 9 | DNF | - | - | DNF | 12 | |
| 37 | 0 | 9 | DNQ | DNS | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 38 | 0 | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 39 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | DNF | 9 | |
| 40 | 0 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 41 | 0 | - | DNQ | - | - | 10 | - | - | - | DNF | DNF | - | |
| 42 | 0 | - | - | - | - | - | 10 | - | DNS | - | - | - | |
| 43 | 0 | - | - | 11 | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| 44 | 0 | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 45 | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | 11 | - | - | - | |
| 46 | 0 | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 47 | 0 | - | - | - | 13 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 48 | 0 | - | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 49 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | |
| 50 | 0 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 51 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |
| 52 | 0 | - | - | - | 16 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 53 | 0 | - | - | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 54 | 0 | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 55 | 0 | - | - | - | 19 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 56 | 0 | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 57 | 0 | - | - | - | 21 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 58 | 0 | - | - | - | 22 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 59 | 0 | - | - | - | 23 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 60 | 0 | - | - | - | 24 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 61 | 0 | - | - | - | 25 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 62 | 0 | - | - | - | 26 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 63 | 0 | - | - | - | 27 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 64 | 0 | - | - | - | 28 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 65 | 0 | - | - | - | 29 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 66 | 0 | - | - | - | 30 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 67 | 0 | - | - | - | 31 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 68 | 0 | - | - | - | 32 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 69 | 0 | - | - | - | 33 | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | |
| - | 0 | - | DNF | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | DNF | - | - | DNF | - | - | DNF | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNF | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Die 6 besten von 11 Ergebnissen werden gewertet. Die Punkte in Klammern geben die Gesamtpunktzahl an; der niedrigere Wert ist die Gesamtpunktzahl für die Meisterschaft.
Fortschritt in der Fahrermeisterschaft 1958
1958 F1 Fahrerstatistiken
1958 F1 Konstrukteursmeisterschaftsstand
| POS | Team | PTS | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 (57) | - | DNF | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 2 | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesFerrari 246Ferrari 156 | 40 (57) | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| 3 | 31 | 1 | 1 | 4 | 8 | 6 | 3 | 2 | 7 | 5 | 7 | |
| 4 | 18 | - | 5 | 2 | 5 | DNF | 5 | DNF | 4 | DNF | 4 | |
| 5 | MaseratiMaserati 250F | 6 | 4 | DNF | 10 | 7 | 4 | 9 | DNF | DNF | 4 | 6 |
| 6 | Lotus-HöhepunktLotus 12Lotus 16 | 3 | - | 6 | 6 | 4 | DNF | DNF | 10 | DNF | 6 | 10 |
| 7 | PorschePorsche RSKPorsche RS550 | 0 | - | - | 11 | - | - | - | 6 | - | - | - |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | DNF | - | - | - | - | |
| - | 0 | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - |
Die 6 besten von 11 Ergebnissen werden gewertet. Die Punkte in Klammern geben die Gesamtpunktzahl an; der niedrigere Wert ist die Gesamtpunktzahl für die Meisterschaft.
Konstrukteursmeisterschaft 1958 – Fortschritt
1958 F1 Ergebnisse der einzelnen Rennen
| NEIN | Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet. | Datum | Gewinnschlag | Team | Laps | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Januar 19 | 80 | 02:19:33.700 | |||
| 2 | Mai 18 | 100 | 02:52:27.900 | |||
| 3 | Mai 26 | 75 | 02:04:49.200 | |||
| 4 | Mai 30 | 200 | 03:44:13.800 | |||
| 5 | Juni 15 | 24 | 01:37:06.300 | |||
| 6 | Juli 6 | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 50 | 02:03:21.300 | ||
| 7 | Juli 19 | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 75 | 02:09:04.200 | ||
| 8 | August 3 | 15 | 02:21:15.000 | |||
| 9 | August 24 | 50 | 02:11:27.800 | |||
| 10 | September 7 | 70 | 02:03:47.800 | |||
| 11 | Oktober 19 | 53 | 02:09:15.100 |
Punkteverteilung 1958: P1 = 8, P2 = 6, P3 = 4, P4 = 3, P5 = 2 Punkte.
- Positionen in fett Zeige dem Fahrer, der von dort gestartet ist pole Position.
- Die mit einem Sternchen (*) gekennzeichneten Positionen zeigen den Fahrer an, der die schnellste Runde gefahren ist.
- DNQ = Nicht qualifiziert · DNS = Nicht gestartet · DNF = Nicht abgeschlossen
1958 F1 Meisterschaft – Häufig gestellte Fragen
Wer hat den Wettbewerb 1958 gewonnen? F1 Fahrermeisterschaft?
Mike Hawthorn gewann die Formel-1-Fahrerweltmeisterschaft 1958 mit 42 Punkten und lag damit einen Punkt vor Stirling Moss.
Nach welchem Rennen folgte das von 1958? F1 Fahrermeisterschaft entschieden?
Mike Hawthorn sicherte sich die Fahrermeisterschaft 1958 beim Saisonfinale, dem Großen Preis von Marokko (11. von 11 Läufen).
Wie viele F1 Hätte Mike Hawthorn bis 1958 die Formel-1-Weltmeisterschaft gewonnen?
Der Titelgewinn 1958 war Mike Hawthorns erster und einziger Formel-1-Weltmeistertitel.
Wie viele Rennen hat Mike Hawthorn im Jahr 1958 gewonnen?
Mike Hawthorn gewann 1 der 11 Rennen im Jahr 1958, mit 7 Podiumsplätzen und 4 pole Positionen.
Wer wurde 1958 Zweiter? F1 Fahrermeisterschaft?
Stirling Moss wurde Zweiter, einen Punkt hinter Mike Hawthorn.
Welches Team hat den WM-Titel 1958 gewonnen? F1 Konstrukteursmeisterschaft?
Vanwall gewann 1958 die Konstrukteursmeisterschaft mit 48 Punkten.
Wann gewann Vanwall die 1958? F1 Konstrukteursmeisterschaft?
Vanwall sicherte sich die Konstrukteursmeisterschaft 1958 beim Großen Preis von Italien, dem 10. von 11 Läufen.
Hat das Jahr 1958 F1 Gewinnt der Fahrerweltmeister auch die Konstrukteursmeisterschaft?
Nein. Der Konstrukteurstitel von 1958 ging an Vanwall, während Mike Hawthorn für Ferrari fuhr.
Wie viele Rennen gibt es im Jahr 1958? F1 Jahreszeit?
Die Formel-1-Saison 1958 umfasste 11 Grand-Prix-Rennen.















Letzter Fan Kommentar

Shroppyfly on Camara gibt bekannt, dass er an einem Rennen teilnehmen wird F1 Mit Kontaktlinsen2 Stunden
Alle F1 Fan-Kommentare