F1 Qualifikationsbericht und Ergebnisse 2025 GP von Ungarn

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Event: Ungarisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.
Track: Hungaroring-Schaltung
Wetter: trocknen 29°C
Asphalt: trocken 52°C
Luftfeuchtigkeit : 33 %
Wind : 2.8 km/h Süd
Charles Leclerc erzielte das 27. F1 pole Seine beste Platzierung in seiner Karriere erzielte er im Qualifying zum Großen Preis von Ungarn 2025. Es war die erste Platzierung des Ferrari-Piloten in seiner Karriere. pole Der Monegasse startet zum ersten Mal in dieser Saison von P1 auf dem Hungaroring. Es war Ferraris 254. Startplatz. pole Position.
Leclerc schockt McLaren-Duo und schnappt sich den Sieg Pole in spannendem Ungarisch GP Qualifizieren
Es wurde als Showdown zwischen McLaren angekündigt, wurde jedoch zu einem Ferrari-Märchen.
Unter dramatischen Himmeln am Hungaroring stellte Charles Leclerc das Qualifying zum Großen Preis von Ungarn 2025 auf den Kopf und stahl pole Position um nur 0.026 Sekunden von Oscar Piastri mit einer letzten Runde, die man nur beschreiben konnte als großartigEs war Ferraris erstes pole der Saison – und möglicherweise einer der unerwartetsten.
Tauchen wir ein in das Chaos, die Spannung und den Ruhm, die sich in allen drei Abschnitten der Qualifikation am Samstag abspielten.
Q1 – Regengefahr und knappe Margen
Dunkle Wolken zogen über Budapest auf, doch die Strecke blieb zu Beginn des Q1 trocken. Dennoch lagen die Nerven blank. Die meisten Teams zögerten beim Start und waren sich nicht sicher, ob sie früher rausgehen oder warten sollten – und Williams blinzelte zuerst und schickte Sainz und Albon auf die Strecke.
Mit zunehmender Reifenhaftung purzelten die Rundenzeiten. Verstappen setzte als Erster eine neue Bestmarke, doch die McLarens setzten sich schnell durch. Piastri zeigte eine atemberaubende Zeit von 1:15.554 Minuten und gewann die Session mit fast vier Zehnteln Vorsprung auf Norris. Dahinter herrschte ein unbeständiges Kräfteverhältnis.
In den letzten Minuten kämpften die Nachzügler darum, der Eliminierung zu entgehen. Bortoleto wurde für Kick Sauber überraschend Fünfter, während Colapinto Gasly in der Qualifikation übertraf und damit eine solide Leistung des argentinischen Rookies zeigte. Für Tsunoda war es jedoch bitter, er verpasste das Rennen um nur 0.024 Sekunden und schied zusammen mit Gasly, Ocon, Hülkenberg und Albon aus.
Q1 Eliminiert:
16. Tsunoda
17. Gasig
18. Ökon
19. Hülkenberg
20. Albon
Q2 – Drama, sinkende Temperaturen und eine Umstrukturierung
Als die Wolken dichter wurden und das Radar mögliche Regenschauer meldete, wurde Q2 zu einem Spiel des richtigen Timings. Mercedes schickte Russell und Antonelli früh auf die Strecke, in der Hoffnung, von der etwas besseren Bodenhaftung zu profitieren. In der Boxengasse brach unterdessen Chaos aus, da alle anderen um die Positionen kämpften.
Trotz der frühen Versuche von Mercedes war es Alonso, der zunächst am schnellsten fuhr und damit die starke Form von Aston Martin unter Beweis stellte. Doch im weiteren Verlauf der Session wurde klar, dass die McLarens weiterhin das Maß der Dinge waren – Norris führte die Zeitenliste an, Piastri lag nur 0.051 Sekunden dahinter.
Die eigentliche Spannung herrschte jedoch im Mittelfeld. Colapinto und Sainz hatten Mühe, eine saubere Runde hinzubekommen. Hamilton konnte sich kurzzeitig auf Platz 7 verbessern, wurde aber schließlich zurückgedrängt, als Russell sich verbesserte. Antonelli, der zunächst für Platz 8 gereicht hatte, wurde wegen Streckenbegrenzungen seine Zeit gestrichen und er fiel auf Platz 15 zurück.
Bortoleto war hier der Star – er klammerte sich an P10 und schlug die Großen.
Q2 Eliminiert:
11. Antonelli
12. Bärenmann
13. Hamilton
14. Sainz
15. Colapinto
Q3 – Der Leclerc-Blitz
Wenn Sie einen Ferrari vorhergesagt hätten pole Aufgrund der Praxis wäre man dich ausgelacht worden. paddockLeclerc lag im dritten Freien Training fast vier Zehntel hinter der Spitze. Doch als das dritte Qualifying-Abschnitt begann, erinnerte er alle daran, warum er als einer der Besten auf einer einzelnen Runde gilt.
Die Session begann mit gemischten Reifenstrategien – einige Fahrer fuhren auf gebrauchten weichen Reifen, andere auf frischen. McLaren führte zunächst, Piastri übernahm vorläufig pole über Norris, dicht gefolgt von Russell. Auch Alonso zeigte Glanzleistungen und trennte das Papaya-Paar kurzzeitig.
Zwei Minuten vor Schluss startete Leclerc seinen letzten Angriff. Lila im zweiten Sektor. Sauber durch die letzte Schikane. Über die Ziellinie ... P1 mit 0.026 Sekunden Vorsprung!
In der Ferrari-Garage herrschte fassungsloses Schweigen, bevor Jubel ausbrach. Selbst Leclerc klang am Funk überrascht. „Ich kann es nicht glauben“, sagte er. „Das könnte eine meiner besten Runden überhaupt sein.“
Hinter ihm waren die Abstände hauchdünn:
- Piastri verpasst pole um 0.026 Sekunden.
- Norris lag nur 0.015 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.
- Russell lag nur 0.012 Sekunden hinter Norris.
Fernando Alonso belegte P5, nur 0.056 Sekunden hinter Russell, mit Stroll 0.017 Sekunden hinter seinem Teamkollegen auf Platz sechs. Danach folgten Bortoleto, Verstappen – der nie souverän wirkte – und die Rookies Lawson und Hadjar, die die Top 10 komplettierten.
Abschließende Gedanken – Braut sich für Sonntag ein Sturm zusammen?
Das Starterfeld für den Großen Preis von Ungarn 2025 ist eines der engsten, das wir dieses Jahr gesehen haben. Wenn Sie denken, heute war es wild – warten Sie einfach, bis die Ampeln ausgehen. McLaren wird angreifen, Leclerc allein an der Spitze, kein Teamkollege in den Top 10, und laut Vorhersage ist weiterhin Regen angesagt.
Mercedes könnte sich gute Chancen ausrechnen, wenn die Bedingungen weiter abkühlen, und Aston Martin hat sich in aller Stille in eine starke Position gebracht, um viele Punkte zu holen.
Verstappen startet unterdessen von P8, mit einem Berg zu erklimmen und keine Red Bull Flügelmann in Sicht. Hamilton und Sainz werden Wunder aus dem Mittelfeld brauchen. Und Franco Colapinto könnte die Streckenbegrenzungen verfluchen, nachdem er Q3 knapp verpasst hat.
Kurz gesagt: Wir sind bereit für den Showdown am Sonntag in Budapest. Und wenn das heutige Qualifying ein Hinweis war, fängt das Drama gerade erst an.
Qualifying Times 2025 Ungarischer GP
| Pos | Nein | LED Treiber | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 1:15.582 | 1:15.455 | 1:15.372 | 18 |
| 2 | 81 | Oskar Piastri | McLaren | 1:15.211 | 1:14.941 | 1:15.398 | 18 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:15.523 | 1:14.890 | 1:15.413 | 18 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:15.627 | 1:15.201 | 1:15.425 | 15 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:15.281 | 1:15.395 | 1:15.481 | 15 |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:15.673 | 1:15.129 | 1:15.498 | 18 |
| 7 | 5 | Gabriel Bortoleto | Sauber | 1:15.586 | 1:15.687 | 1:15.725 | 18 |
| 8 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:15.736 | 1:15.547 | 1:15.728 | 18 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Rennbullen | 1:15.849 | 1:15.630 | 1:15.821 | 18 |
| 10 | 6 | Isaak Hadjar | Rennbullen | 1:15.516 | 1:15.469 | 1:15.915 | 15 |
| 11 | 87 | Oliver Bärmann | Haas | 1:15.750 | 1:15.694 | 12 | |
| 12 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 1:15.733 | 1:15.702 | 12 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:15.652 | 1:15.781 | 15 | |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:15.875 | 1:16.159 | 12 | |
| 15 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:15.782 | 1:16.386 | 9 | |
| 16 | 22 | Yuki-Tsunoda | Red Bull | 1:15.899 | 6 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:15.966 | 6 | ||
| 18 | 31 | Esteban Okon | Haas | 1:16.023 | 6 | ||
| 19 | 27 | Nico Hülkenberg | Sauber | 1:16.081 | 6 | ||
| 20 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:16.223 | 9 |
Im vergangenen Jahr pole Die Positionszeit betrug 1:15.227 und wurde von Lando Norris im McLaren MCL38 erzielt.
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Über die Autorin
Leopold
Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.
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Lulu greift diesmal auf die bekannte Charlie-Verteidigung zurück. Ich bin so nutzlos, völlig nutzlos. Fahrerwechsel? Also, ich habe gesagt, dieses Jahr würde Charlie Lucy übertrumpfen. Das ist das vierte Mal. Sie ist in Q4 ausgeschieden und das zweite Rennen in Folge. Ich hoffe, Ferrari hat die Quittung behalten. Laura ist seit 2 nicht mehr dieselbe. Der Zahn der Zeit hat sie eingeholt. Ich denke, es ist Zeit für ein paar weitere Dokumente darüber, wie man schneller fährt. Und trotzdem soll Ferrari an sie glauben und sie verteidigen. Es wird langsam peinlich für Ferrari, nicht wahr? Wenn sie ein paar unbedeutende Plätze gutmacht, werden die Medien zweifellos sagen, dass sie ein fantastisches Rennen hatte. Gut gemacht, AM und vor allem Nando. Oscar wird das egal sein. Er muss am Ende nur vor Lando sein. Enttäuschend von Max, aber seien wir ehrlich: Die Meisterschaften sind entschieden. Obwohl er nicht aufgegeben hat, ist der Rest des Jahres keine große Sache mehr. Ein früher Nico ist möglich …