
Soçi Uluslararası Sokak Yarış Pisti – F1 Pist Düzeni, Rekorlar ve Kazananlar

Rusya'nın Karadeniz kıyısındaki 2014 Kış Olimpiyatları Parkı çevresinde Hermann Tilke tarafından tasarlanan Soçi Otodromu, 2014'ten 2021'e kadar Rusya Grand Prix'sine ev sahipliği yaptı. 5.848 km uzunluğundaki pist, modern pistler arasında en uzun 3. virajına sahipti. F1 Pist (180 derece azalan yarıçaplı sola dönüş) ve son derece pürüzsüz yüzeyi sayesinde lastik aşınmasının oldukça düşük olması. Pistten çıkarıldı. F1 2022'de Rusya'nın Ukrayna'yı işgalini takip eden takvim.
Dünyanın neresinde?
F1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmış her pist. İşaretleyici boyutu kaç tane olduğunu gösterir ve yeşil renk bu yılki takvimde yer alan pistleri işaretler.
Parça Geometrisi
| Tur mesafesi | 5.848 km / 3.634 mil |
| Devre tipi | Hibrit (kalıcı ve sokak) |
| DRS bölgeleri | 2 alanlar |
| Yükseklik değişimi | 2 metre / 7 feet |
| Sürüş yönü | Saat yönünde ↻ |
| Köşeler | 18 köşe (6 düşük / 11 orta / 1 yüksek hız) |
Sürüş Talepleri
Performans
| Sıralama pozisyonuna göre galibiyetler | P125%P238%P325%P413%8 yarışa dayanarak |
| Pole pozisyon tarafı | Sol taraf |
| En yüksek hız | 335 km / saat (208 mil / sa) |
| Ortalama yarış hızı | 220 km / saat (137 mil / sa) |
| Pit alanında zaman kaybı | 22.0 saniye |
| Tur rekoru | 1:35.761 (220 km/sa / 137 mil/sa) (Lewis Hamilton, 2019) Mercedes W10 · Mercedes |
Yarış Stratejisi
Miras
| Açılış | 2014 (12 yıl once) |
| Yerel saat dilimi | Avrupa/Moskova (MSK, UTC+03) |
| tasarımcı | Hermann Tilke |
| Mal sahibi | Rosgonki LLC |
| Resmi internet sitesi | www.sochiautodrom.ru |
Yüzey ve Lastikler
Anahtar köşeler
01 2 açın
Uzun pit düzlüğünün hemen ardından gelen, turdaki en önemli sollama noktası olan sert frenlemeli 90 derecelik sağ viraj. Araçlar 330 km/h'nin üzerindeki hızlardan yavaşlıyorlar; bu, modern çağın en ekstrem frenleme olaylarından biri.
02 3 açın
Olimpiyat Madalya Meydanı'nın etrafını saran, yarıçapı giderek azalan 180 derecelik bir sol viraj. Virajın alışılmadık derecede uzun süresi, takvimdeki diğer hiçbir yerde olmadığı kadar lastik yüklenmesine neden oldu.
03 13 açın
Arka düzlüğe çıkan, akıcı, orta hızda bir sağ viraj. Çıkış hızı belirlenmiştir. DRS Etkinliği 13-14. tur dizisine taşıyor; 2. turdan sonra nadir görülen bir geçiş şansı sunuyor.
F1 kazananlar ve podyumlar
Tüm zamanların sürücü sıralaması
| YOK HAYIR | Sürücü | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar | Kurşun |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 8 | 5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 3.3 | 1.8 | 171 | 160 |
| 2 | Valtteri Bottas | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3.0 | 3.8 | 124 | 93 |
| 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1.3 | 7.0 | 43 | 59 | |
| 4 | Sebastian Vettel | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.5 | 9.8 | 55 | 33 |
| 5 | Max Verstappen | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.7 | 6.7 | 69 | 24 |
| 6 | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 8.6 | 7.8 | 52 | 4 | |
| 7 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 7.3 | 47 | 8 | |
| 8 | Charles Leclerc | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9.3 | 7.8 | 29 | 0 |
| 9 | Carlos Sainz | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 12.0 | 24 | 12 |
| 10 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.1 | 10.5 | 36 | 0 | |
| 11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 7.3 | 24 | 0 | |
| 12 | Fernando Alonso | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 8.6 | 24 | 0 |
| 13 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 9.0 | 22 | 0 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 7.7 | 15 | 0 | |
| 15 | Stephen Ocon | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 14 | 0 |
| 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 14 | 0 | |
| 17 | Alex Albon | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 11 | 0 |
| 18 | Lando Norris | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 10.0 | 11 | 30 |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 8 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 6 | 0 | |
| 21 | Nico Hulkenberg | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.7 | 5 | 0 |
| 22 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 15.6 | 4 | 0 | |
| 23 | Pierre Gasly | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.8 | 2 | 0 |
| 24 | George Russell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 1 | 0 |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 41 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.5 | 0 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 16.2 | 0 | 0 | |
| 45 | Lance Stroll | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 13.4 | 0 | 0 |
Tüm zamanların üretici sıralaması
| YOK HAYIR | Team | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 8 | 8 | 4 | 1 | 13 | 5 | 4 | 2.9 | 2.9 | 311 |
| 2 | Ferrari | 8 | 0 | 2 | 5 | 7 | 2 | 2 | 5.8 | 7.4 | 145 |
| 3 | Red Bull | 8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.9 | 7.9 | 109 |
| 4 | Williams | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.1 | 11.8 | 52 |
| 5 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 10.9 | 32 | |
| 6 | McLaren | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10.4 | 9.9 | 64 |
| 7 | Renault | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.6 | 27 |
| 8 | Yarış Noktası | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.0 | 21 |
| 9 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.8 | 14 | |
| 10 | Haas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 10 |
| 11 | Alp | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 8 |
| 12 | AlfaTauri | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.8 | 6 |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.8 | 6 | |
| 14 | Alfa Romeo | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 12.8 | 4 |
| 15 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 14.3 | 2 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 19.5 | 0 | |
| 17 | Aston Martin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.5 | 0 |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.4 | 17.6 | 0 |
En son devre haberleri


Rusya GP'sini İptal Etmeye Kim Karar Verdi? Ben Sulayem Cevaplıyor
2
Rus GP davalar F1 Yerleşmemiş Ödeme için
2
F1'in Geleceği Rusya'ya mı Bağlı? Mazepin'in İddialı İddiası Araştırıldı
2
Rusya F1'e Geri Dönecek mi? Önümüzdeki Belirsiz Yol
2
Todt'un F1 Vizyonu: Rusya'ya Tartışmalı Bir Dönüş mü?
1
Rus Motor Sporları Bağımsız Olarak Gelişiyor F1 Ayrılış
1
Sirius Bölge Şefi: F1'in Geri Dönüşü Soçi'de Mümkün
5
Soçi GP'nin Geleceği Belirsiz: Olimpiyat Parkı Sembolik Madalyayı Geri Aldı
1
Baltalanmış Rus F1 GP Yarış ücretinin iadesini talep ediyor: Artık değil
1





































