
Phoenix sokak pisti – F1 Pist Düzeni, Rekorlar ve Kazananlar
Dünyanın neresinde?
F1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapmış her pist. İşaretleyici boyutu kaç tane olduğunu gösterir ve yeşil renk bu yılki takvimde yer alan pistleri işaretler.
Arizona, Phoenix'in şehir merkezindeki sokaklarından geçen Phoenix Sokak Pisti, 1989, 1990 ve 1991 yıllarında Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sine ev sahipliği yaptı. 3.720 km'lik pist, sıradanlığı, düşük seyirci sayısı ve acımasız çöl sıcağı nedeniyle geniş çapta eleştirildi. 1990 yarışında beklenmedik bir olay yaşandı: Jean Alesi, ilk turlarda Ayrton Senna ile kıyasıya mücadele etti ve sonunda Senna kazandı; bu, Alesi'nin F1'e kendini duyurduğu an oldu.
Parça Geometrisi
| Tur mesafesi | 3.720 km / 2.312 mil |
| Devre tipi | Sokak devresi |
| Yükseklik değişimi | 3 metre / 10 feet |
| Sürüş yönü | Saat yönünde ↻ |
| Köşeler | 14 köşe (8 düşük / 6 orta / 0 yüksek hız) |
Sürüş Talepleri
Performans
| Sıralama pozisyonuna göre galibiyetler | P133%P233%P533%3 yarışa dayanarak |
| Pole pozisyon tarafı | Sol taraf |
| En yüksek hız | 285 km / saat (177 mil / sa) |
| Ortalama yarış hızı | 154 km / saat (96 mil / sa) |
| Pit alanında zaman kaybı | 22.0 saniye |
| Tur rekoru | 1:26.758 (154 km/sa / 96 mil/sa) (Jean Alesi, 1991) Ferrari 642 · Ferrari |
Yarış Stratejisi
Miras
| Açılış | 1989 (37 yıl once) |
| Yerel saat dilimi | Amerika/Phoenix (MST, UTC-07) |
| Mal sahibi | Phoenix şehri |
Yüzey ve Lastikler
Anahtar köşeler
01 1 açın
Start düzlüğünden sonra gelen dar 90 derecelik sol viraj, tek gerçekçi sollama noktasıydı. Geniş giriş, zaman zaman ilk turda çekişmeli mücadelelere yol açtı.
02 Merkez Cadde Bölümü
Şehir merkezindeki yoğun trafikte düşük hızda yapılan teknik bir geçişti. Duvarlar acımasızdı ve engebeli yüzey araçların kontrolünü sürekli zorlaştırıyordu.
03 Son Sektör
Start-finiş düzlüğüne çıkan dar bir şikan. Çıkış hızı, tek anlamlı hızlanma bölgesinde tur temposunu belirledi.
F1 kazananlar ve podyumlar
| Hayır. | Yıl | Podyum | Team | En hızlı tur | vatkalar | Sonuçlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1991 | 1 2 3 | 1:26.758 | 81 | 1991 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 2 | 1990 | 1 2 3 | 1:31.050 | 72 | 1990 Yarış Raporu ve Sonuçları | |
| 1 | 1989 | 1 2 3 | 1:33.969 | 75 | 1989 Yarış Raporu ve Sonuçları |
Tüm zamanların sürücü sıralaması
| YOK HAYIR | Sürücü | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar | Kurşun |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 | 152 | |
| 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 | 42 | |
| 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 7.0 | 6 | 34 | |
| 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 8.3 | 6 | 0 | |
| 5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 6.3 | 7 | 0 | |
| 6 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 1 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 23.0 | 0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.5 | 0 | 0 | |
| 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 26.5 | 0 | 0 | |
| 31 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.5 | 0 | 0 | |
| 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 | 0 | |
| 34 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 36 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 | 0 | |
| 37 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 16.3 | 0 | 0 | |
| 38 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 15.7 | 0 | 0 | |
| 40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 20.3 | 0 | 0 | |
| 41 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 18.3 | 0 | 0 | |
| 42 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 11.7 | 0 | 0 |
Tüm zamanların üretici sıralaması
| YOK HAYIR | Team | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | FL | Ortalama Izgara | Ort. Konum | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.8 | 9.2 | 28 |
| 2 | Williams | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 11 |
| 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 8.2 | 12 | |
| 4 | Ferrari | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 13.5 | 6 |
| 5 | Benetton | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 9 |
| 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 4 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | |
| 8 | Brbm | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 15.0 | 2 |
| 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 21.5 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.8 | 0 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 0 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 17.6 | 0 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 23.3 | 0 | |
| 21 | Lotus Takımı | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.2 | 19.0 | 0 |
| 22 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 |
En son devre haberleri


Bugün F1 Tarih: Häkkinen'in Nihai Zaferi

Mercedes Ücretsiz Getiriyor F1 Austin'e Taraftar Merkezi
1
2005'te Indianapolis'te Yaşanan F1 Yarışını Anıyoruz

Ferrari Tam Erişim: ABD ve Mexico City GP

Domenicali'nin Duruşu F1 Gösteriş: Hassas Bir Denge

Colapinto Konuşuyor: Alpine'in Austin'deki Takım Emri Destanı!
1
2025 Birleşik Devletler F1 Peter Windsor'ın Grand Prix analizi

F1 Nation Podcast'in 2025 ABD GP İncelemesi

Patlayıcı Red Bull McLaren'e Karşı 'Kaset Kapısı': Dram ve Sonuç
1























