Grid de largada 2019 belga F1 GP

2019 belga GP Os 3 melhores classificados: 1. Leclerc, 2. Vettel, 3. Hamilton

Evento: Grande Prémio da Bélgica
Track: Circuito de Spa-Francorchamps

Hora de início: 15: 10 (local) | 14: 10 GMT | 06: 10 PT

A Ferrari liderou todas as sessões nos treinos livres e qualificação para bloquear a primeira fila do grid na Bélgica, com Charles Leclerc na frente de Sebastian Vettel. Lewis Hamilton foi o terceiro da Mercedes, apesar de ter perdido o FP3 após um acidente.

Os pneus macios vermelhos foram usados ​​do início ao fim da qualificação, o que significa que todos os 10 primeiros começarão com este composto amanhã. Leclerc recebeu o Pirelli Pole Prêmio de posição do ator, comediante e produtor americano Keegan-Michael Key.

Início Grid 2019 Belga F1 GP

* Penalidades:

• Lance Stroll (18) Ponto de corrida necessário para largar do final do grid devido a várias mudanças nos elementos da unidade de potência.
• Alexander Albon (23) Red Bul necessário para iniciar da parte traseira da grade devido a várias alterações no elemento da unidade de potência.
• Daniel Kvyat (26) A Toro Rosso precisou começar da parte traseira da grade devido a várias trocas de elementos da unidade de energia e cinco locais para uma troca não programada da caixa de velocidades.
• Nico Hulkenberg (27) A Renault caiu cinco lugares para o uso de elementos adicionais da unidade de potência.
• Daniel Ricciardo (3) A Renault caiu cinco lugares pelo uso de elementos adicionais da unidade de potência.
• Carlos Sainz jr. (55) A McLaren caiu cinco locais para o uso de elementos adicionais da unidade de potência.
• Robert Kubica corre a critério dos comissários de bordo depois de não definir um tempo de qualificação.

Possível 2019 Belga F1 GP Estratégia de Corrida

A estratégia ideal para o Grande Prêmio da Bélgica da 44 é uma parada, supondo que permaneça seco. Idealmente, a maneira mais rápida é começar com o pneu macio nas voltas 18 a 22 e depois mudar para o meio até o fim.
Logo atrás em termos de tempo total de corrida está a estratégia de duas paradas: começar com pneus macios por 15 voltas, trocar para pneus macios novamente por mais 15 voltas e, em seguida, completar as 14 voltas finais com pneus médios. Por fim, há uma estratégia alternativa um pouco mais lenta (caso haja uma queda de rendimento no início da corrida). safety car): Comece com pneus macios por 12 a 14 voltas e termine com pneus duros.

Notas da corrida

• Clima instável. As temperaturas atingiram os graus 31 ambiente e graus 40 na pista durante a qualificação, mas as condições de amanhã deverão ser mais frias, com possibilidade de chuva também.
• Pit para. Existe uma grande janela de pit stop e ultrapassagens são muito possíveis no Spa. Portanto, o momento das paradas nos boxes pode ser absolutamente crucial, com várias manobras estratégicas para tentar ganhar posição na pista.
• Confiabilidade. A sessão do Q1 foi interrompida por duas bandeiras vermelhas, com problemas técnicos que deixaram os carros presos na pista. Com o Spa sendo um circuito famoso, é certo que afetará tanto os carros quanto os pneus.
• Penalidades de grade. Há um grande número de penalidades na grade para esta corrida que afetarão inevitavelmente a ordem e a estratégia competitivas, incluindo uma penalidade para novos Red Bull motorista Alex Albon.

✅ Confira 2019 belga F1 GP Relatório de qualificação e classificação
✅ Confira 2019 F1 Classificação do Campeonato

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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