F1 Grid de largada GP do 70º aniversário
Grid de largada 70º aniversário F1 Grand Prix
F1 Evento de Corrida: Grande Prémio 70 anos
Pista de corrida: Silverstone
Hora de início: 14: 10 local | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
O grid de largada para o Grande Prêmio especial de Fórmula 70 do 1º aniversário ainda é provisório, porque Esteban Ocon provavelmente será penalizado por segurar George Russell no primeiro trimestre.
F1 Grid de largada GP do 70º aniversário
| Pos | Não | Dirigir | Time | Tempo da volta | Pole lacuna | Pneus |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:25,154 | M (C3) | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25,217 | + 0,063s | M (C3) |
| 3 | 27 | Nico Hülkenberg | Ponto de corrida | 1:26,082 | + 0,928s | M (C3) |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:26,176 | + 1,022s | H (C4) |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:26,297 | + 1,143s | M (C3) |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Ponto de corrida | 1:26,428 | + 1,274s | M (C3) |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1:26,534 | + 1,380s | M (C3) |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:26,614 | + 1,460s | M (C3) |
| 9 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:26,669 | + 1,515s | M (C3) |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:26,778 | + 1,624s | M (C3) |
| 11 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:27,078 | + 1,924s | gratuitamente |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:27,083 | + 1,929s | gratuitamente |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:27,254 | + 2,100s | gratuitamente |
| 14 | 31 | *Esteban Ocon | Renault | 1:27,011 | + 1,857s | gratuitamente |
| 15 | 63 | George Russell | Williams | 1:27,455 | + 2,301s | gratuitamente |
| 16 | 26 | Daniil Kvyat | Alfa Tauri | 1:27,882 | + 2,728s | gratuitamente |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:28,236 | + 3,082s | gratuitamente |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:28,430 | + 3,276s | gratuitamente |
| 19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:28,433 | + 3,279s | gratuitamente |
| 20 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:28,493 | + 3,339s | gratuitamente |
* Penalizações: Carro 31 - penalidade na grelha de 3 lugares - Impedindo outro piloto
70° Aniversário F1 GP Estratégia de Corrida
Com os pneus nomeados aqui (um passo mais macio do que na semana passada), uma estratégia de uma parada para a corrida de 52 voltas é desaconselhável, então uma estratégia de duas paradas deve ser definida. A maneira mais rápida depende da temperatura da pista e do desgaste resultante no pneu médio, mas de forma ideal seria fazer duas passagens no pneu médio de 15 voltas cada e, em seguida, uma passagem final no duro de 22 voltas.
Alternativamente, 12 voltas no meio, seguidas de duas passagens de 20 voltas cada no duro.
A segunda estratégia mais rápida é começar no hard com duas passagens de 23 voltas cada, e terminar no soft.
Muito perto disso está um two-stopper com 19 voltas no meio, 25 voltas no duro e oito voltas no macio. Os stints difíceis e médios podem ser trocados aqui.
70° Aniversário F1 GP Notas da corrida
- Pneu médio. Todos, exceto um dos pilotos entre os 10 primeiros no grid, estabeleceram seu melhor tempo no Q2 com o pneu médio, e assim começarão a corrida neste composto amanhã, de acordo com nossa estratégia mais rápida prevista.
- Max Verstappen. A única exceção foi Red Bull o piloto Max Verstappen, que passou pela Q2 com pneus duros e, portanto, começará a corrida de P4 com este composto.
- Temperaturas. As temperaturas da pista estavam em torno de 40 graus durante a qualificação, com condições semelhantes esperadas para amanhã. O vento também foi um fator, o que geralmente é uma complicação em Silverstone, afetando o equilíbrio aerodinâmico. Este pode ser um fator para os carros estarem um pouco mais lentos em comparação com a qualificação da semana passada, apesar de terem uma escolha de pneu mais macio.
- Estratégias Quali. Excepcionalmente, houve estratégias diferentes no terceiro trimestre também. Tendo começado a Q3 com pneus macios, os dois pilotos da Mercedes estabeleceram o primeiro e o segundo tempos mais rápidos com o composto médio.
- Nico Hulkenberg. O piloto substituto da Racing Point vai largar seu primeiro Grande Prêmio desde Abu Dhabi 2019 a partir do terceiro lugar do grid, tendo feito seu melhor tempo com pneus macios.
