F1 Grid de largada Grande Prêmio da Grã-Bretanha 2021
Evento: Grande Prémio da Grã-Bretanha
Track: Circuito Silverstone
A volta de aquecimento começa às: 15:00 (horário local) | 16:00 (CET) | 15:00 (Reino Unido) | 07:00 (Los Angeles) | 23:00 (Tóquio)
Max Verstappen correu em direção ao seu 8º pole posição em Silverstone hoje e certamente será o favorito para ganhar o Grande Prêmio de amanhã.
F1 Grid de largada GP da Grã-Bretanha 2021
| P | Não | Dirigir | Time | Tempo de sprint |
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 25:38.426 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 1.430s |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | + 7.502s |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | + 11.278s |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | + 24.111s |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | + 30.959s |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | + 43.527s |
| 8 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | + 44.439s |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | + 47.395s |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | + 47.798s |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | + 48.763s |
| 12 | 63 | *George Russell | Williams | + 46.652s |
| 13 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | + 50.677s |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | + 52.179s |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | + 53.225s |
| 16 | 22 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | + 53.567s |
| 17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | + 55.162s |
| 18 | 47 | Mick Schumacher | Haas | + 68.213s |
| 19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | + 77.648s |
| 20 | 11 | *Sergio Pérez | Red Bull | DNF |
* George Russell penalizado por três lugares na grade por causar uma colisão durante a qualificação de sprint
* Sergio Perez é obrigado a largar do pit lane. carro modificado durante as condições do Parque Fechado
Possíveis estratégias para o Grande Prêmio da Inglaterra em 2021
A estratégia para o Grande Prêmio da Inglaterra de 52 voltas é um pouco mais direta do que o normal por causa da qualificação de sprint, que levou a regras de pneus diferentes. Um deles é que os pilotos não são mais obrigados a largar com os pneus com os quais estabeleceram seus melhores tempos de qualificação para o Q2 na sexta-feira: em vez disso, há uma escolha totalmente livre, o que significa que todos os pilotos podem simplesmente seguir a estratégia teoricamente mais rápida.
Isso vai ser um obstáculo: começar com os pneus P Zero Yellow médio C2 e depois passar para o P Zero White duro C1 até o fim. Uma estratégia alternativa é começar com o P Zero Red macio e depois mudar para o pesado mais cedo - mas começar no meio oferece mais flexibilidade em termos de tempo de pit stop e requer menos gerenciamento de pneus. Com mais liberdade na escolha do pneu, o oposto também pode entrar em jogo: começar com um pneu mais duro antes de mudar para um composto mais macio.
O que é certo é que um two-stop é definitivamente mais lento, mas a melhor opção neste cenário seria usar dois conjuntos de soft C3s e um conjunto de C2 médios.
2021 britânica F1 GP Notas da corrida
- A primeira corrida de sprint de qualificação na história da Fórmula 1 foi vencida por Red Bull o piloto Max Verstappen do segundo lugar no grid, usando pneus C2 médios do início ao fim. Como resultado, ele afirma pole para o Grande Prêmio da Inglaterra amanhã e marcar três pontos extras no campeonato.
- Quase todos os pilotos usaram o pneu médio ao longo da corrida de 17 voltas, corrida durante meia hora sem paradas nas boxes. Apenas quatro pilotos selecionaram o soft: Valtteri Bottas (Mercedes), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) e ambos os pilotos Alpine.
- A temperatura ambiente era de 28 graus centígrados no início da corrida, com temperaturas da pista de 46 graus.
- Os pilotos tiveram a última chance de se preparar para a qualificação de sprint durante o FP2 ao meio-dia. Com os carros em condições de parque fechado, as equipes se concentraram em corridas mais longas em preparação para a corrida de amanhã. Verstappen foi o mais rápido com o composto médio - provavelmente o pneu de partida preferido para o Grande Prêmio da Inglaterra amanhã.
6 F1 Comentários dos fãs sobre “F1 Grid de largada Grande Prêmio da Grã-Bretanha 2021"
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Grade divertida. Potencial para grandes batalhas de segundo nível. Ambos os pilotos do Mac estão bem posicionados para obter bons pontos do WCC e parecem correr bem juntos. A menos que os primeiros colocados façam algo estúpido, o pódio estará cheio. Talvez Sir Lewis perca o controle do botão do freio ou suas pernas de pijama se enrosquem nos pedais. Fácil HAMfans, isso é uma piada.
Acho que Hamilton terá chance de vencer. Ele é muito mais rápido nas retas do que Verstappen, que tem uma configuração de downforce maior. Vai ficar bem justo até o fim.
Acho que é um sinal dos tempos que o novo F1 O formato do fim de semana é quase idêntico ao formato do speedway americano!
Afinal, F1 agora é de propriedade e controlada por interesses americanos! Por que estamos surpresos?
Devo dizer que discordo e, como um velho piloto, você (e Ron) realmente deveriam ter percebido o problema antes. A corrida já foi quase toda disputada. Os carros estão na posição RACE PACE agora e veremos principalmente uma procissão. Mas hey, tenho que continuar apertando aquele nabo em busca de mais sangue. Que piada!
Eu acho que é uma loucura ter dado a George R uma penalidade de 3 lugares por um incidente de corrida ... é hora de a FIA ser dissolvida e algo novo ser colocado em prática para encorajar as corridas em todo o grid, não pará-lo.
Isso é irritante, para a Hungria