F1 Grande Prêmio da Áustria em Grid 2021
Evento: Austríaco F1 Grand Prix
Track: Red Bull Anel
A volta de aquecimento começa às: 15:00 (horário local) | 15:00 (CET) | 14:00 (Reino Unido) | 06:00 (Los Angeles) | 22:00 (Tóquio)
Max Verstappen agora marcou três pole posições consecutivas hoje na Áustria, enquanto Hamilton foi "apenas" 4º. Já faz cinco corridas atrás que o piloto britânico marcou um pole posição.
A previsão do tempo para amanhã mostra agora uma precipitação de 53% por volta das 15:00 hora local. Seria ótimo ver uma corrida molhada novamente. A última corrida molhada que vimos foi a Turquia 2020 e todos nós sabemos o que Hamilton fez nessa corrida.
Sebastian Vettel sem dúvida receberá uma penalidade por bloquear Alonso durante o segundo trimestre. A penalidade ainda não é conhecida, mas será atualizada assim que a penalidade for aplicada.
Por causa da penalidade, Vettel conseguirá George Russell, mesmo que subirá para P8. Sua melhor posição de qualificação em uma Williams.
Os Stewards relatam após a qualificação:
- Valtteri Bottas e a equipe da Mercedes devem se apresentar aos comissários às 17:20 horas (hora local) para esclarecer por que ele dirigiu devagar nas curvas 9 e 10.
- Carlos Sainz e a equipe da Ferrari devem se apresentar aos comissários às 17:50 horas (hora local) para esclarecer por que ele dirigiu devagar nas curvas 9 e 10.
F1 Grid de largada GP da Áustria 2021
| Pos | Não | Dirigir | Time | Tempo da volta | Pole lacuna | Pneus |
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:03,720 | M (C4) | |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:03,768 | + 0,048s | S (C5) |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:03,990 | + 0,270s | M (C4) |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04,014 | + 0,294s | M (C4) |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04,049 | + 0,329s | M (C4) |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1:04,107 | + 0,387s | S (C5) |
| 7 | 22 | Yuki tsunoda | Alfa Tauri | 1:04,273 | + 0,553s | S (C5) |
| 8 | 63 | George Russell | Williams | 1:04,591 | + 0,871s | M (C4) |
| 9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:04,618 | + 0,898s | S (C5) |
| 10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:04,559 | + 0,839s | Gratuito |
| 11 | 5 | *Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:04,570 | + 0,850s | S (C5) |
| 12 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:04,600 | + 0,880s | Gratuito |
| 13 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1:04,719 | + 0,999s | Gratuito |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 1:04,856 | + 1,136s | Gratuito |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:05,083 | + 1,363s | Gratuito |
| 16 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:05,009 | + 1,289s | Gratuito |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:05,051 | + 1,331s | Gratuito |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:05,195 | + 1,475s | Gratuito |
| 19 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1:05,427 | + 1,707s | Gratuito |
| 20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | 1:05,951 | + 2,231s | Gratuito |
* Sebastian Vettel, Aston Martin nº 5 - penalidade na grade de 3 lugares por impedir Fernando Alonso (Alpine nº 14)
Possíveis estratégias para o Grande Prêmio da Áustria em 2021
Mesmo com uma indicação de pneus mais macios em comparação com o fim de semana passado, a estratégia mais rápida para o Grande Prêmio da Áustria de 71 voltas (a mesma distância da corrida da Estíria há uma semana) ainda deve ser um obstáculo.
Os pioneiros optaram pelo pneu médio amarelo para passar pelo Q2 e começar a corrida, o que significa que o médio seguido pelo duro branco é provavelmente a estratégia que eles visarão - provavelmente será repetida por muitos dos outros pilotos que começam no mesmo composto.
Caso contrário, um de dois pontos, com duas passagens no soft mais uma passagem média ou difícil (que pode ser a passagem do meio) ou usar todos os três compostos é uma boa opção: isso pode fornecer uma alternativa interessante de 'sprint'.
Em última análise, grande parte da estratégia será influenciada pela temperatura da pista - e pelo clima ao redor do Red Bull Ring permanece bastante imprevisível após alguns aguaceiros durante o fim de semana.
2021 Austríaco F1 GP Notas da corrida
- Red Bull o driver Max Verstappen está ligado pole posição pela terceira vez consecutiva e a segunda corrida no trote no Red Bull Anel. Verstappen estabeleceu a volta mais rápida do fim de semana até agora em seu pole volta usando o P Zero Red soft C5, que é um passo mais macio do que o pneu vermelho nomeado no fim de semana passado.
- Verstappen, junto com cinco outros pilotos, usou o pneu médio P Zero Yellow para definir sua volta mais rápida no Q2, o que significa que ele vai começar a corrida com este pneu amanhã. No total, seis dos 10 primeiros classificados começarão o Grande Prêmio com pneus médios: ambos Red Bulls, ambos Mercedes, McLaren motorista Lando Norris e Williams motorista George Russell.
- As temperaturas eram extremamente altas no início da qualificação, com 30 graus centígrados ambiente e um pico de 51 graus de temperatura da pista. No entanto, espera-se que as condições sejam mais frescas e instáveis amanhã, com risco de chuva também.
- Após FP1 e FP2, a maioria dos pilotos fez outra corrida no FP3 esta manhã com os pneus protótipos não marcados, com uma estrutura traseira diferente, para avaliar seu desempenho nas condições de hoje. No total, mais de 470 voltas foram feitas com os pneus protótipos, ou seja, cerca de 23 voltas por piloto.
15 F1 Comentários dos fãs sobre “F1 Grande Prêmio da Áustria em Grid 2021"
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Fora da página bbc f1.
'Tente limitar os danos'
Lewis Hamilton, que começa em quarto para a corrida de domingo: "Será um desafio ainda maior do que na semana passada. Continuamos sem ritmo, tentamos de tudo para tirar mais do carro.
“Temos que encontrar desempenho nas próximas corridas. Não sei se a McLaren trouxe uma atualização - mas eles foram rápidos hoje. Acabamos de tentar melhorar.
“Quando eu olho para isso, estou perdendo no colo. Max é apenas mais rápido.
“Eu diria que uma vitória está fora de questão.Red Bull] melhoraram o carro novamente neste fim de semana, o que é uma vitória fácil em um cruzeiro para Max.
"Talvez possamos apenas tentar chegar à frente de, pelo menos, Sergio Perez e limitar os danos neste fim de semana."
Uau, parece que Lewis está dizendo que o carro Honda é apenas mais rápido, tornando-o uma vitória fácil, agora, onde eu vi isso antes? Quero dizer, não é como se Max fosse um motorista melhor do que Lewis ou apenas o carro é confuso?
Shrop ', IMO provavelmente é RB comprometendo-se a ir a todo vapor nesta temporada e deixando MB com o pé atrás pensando em 2022. A história maior aqui é NOR e PER ..... esforços de primeira linha. Sou um grande fã de mamão e gostaria que eles tivessem encontrado aquele último meio décimo. Bom grid para alguma emoção na corrida amanhã.
Oh, eu não discordo em relação ao esforço total de Rb, como eu disse em outro tópico, tenho certeza de que os carros serão TODOS muito semelhantes em ritmo com novos regulamentos para o próximo ano, mas sim, do ponto de vista dos britânicos, a recuperação de Mc foi excelente, ainda sinto falta de Ronspeak, mas não é o mesmo de Toto, (observe que voltei ao apelido dado), aparentemente alguns pensaram que eu estava apenas pegando o Michael, bem, não posso agradar a todos os tolos.
Muitas armas jovens realmente mostrando bem agora
um grande esforço de Norris, crédito onde é devido! .mas ele tinha conseguido pole por uma fração, não pense que ele teria sido capaz de manter o máximo para trás. com um turbilhonamento e drs max estaria muito longe na estrada. a maior coisa a ser decidida é que o max será capaz de superar hamas e bottas, poderia muito bem estar nas cartas.
Vamos, Madra, agora você está apenas sendo ganancioso. LOL
pensamento positivo ror, poderia acontecer gasly é um vencedor comprovado
parece-me que o hamas está se preparando para dizer que se maximus ganhar o título é só porque ele está dirigindo o melhor carro da pista.prova meu ponto sobre o hamas, ele só ganhou todos os títulos porque ele dirigiu o carro mais rápido por alguns anos
Eu tendo a concordar sim com o seu primeiro ponto, pensando bem, eu concordo com o seu segundo ponto também lol
Spot on, não pode ter as duas coisas. Se HAM não admitir sua vantagem de carro nos últimos 7 anos, ele não poderá reivindicar que o RB dê uma vantagem a VER. Bem, sim, ele pode, afinal, ele é Sir Lewis.
O problema de Lewis é que, está se tornando óbvio que o CAR é o fator decisivo, por isso acredito que ele não conseguiu assinar o contrato rápido o suficiente, mesmo que ele não ganhe este ano ou no próximo, ele ainda terá seus cavanhaques como eu. decidi ligar para eles e uma tonelada de dinheiro para promover uma coisa ou outra e mantenho minha opinião de que terá sido um contrato 1 + 1. Vi um comentário de que os contratos MV e LH agora terminarão ao mesmo tempo, isso foi um fator de influência com Toto, eu me pergunto?
Max seria um homem tolo se deixasse a Red Bull. Quando você está no topo, só há um caminho a seguir
Muita coisa pode acontecer em 2 anos, mas entendo o que você quer dizer
Hamilton ao ser derrotado por Max - Red deve ter um upgrade. Hamilton sobre Lando ficando em segundo lugar nos treinos - não sei se a McLaren tem uma atualização. Então ele está dizendo que o outro carro é mais rápido quando batido. Isso significa que ele ganhou a maioria de seus títulos por ter um carro mais rápido. Bem-vindo ao mundo de outros motoristas não Mercedes nos últimos 2 anos.
pensamento positivo ror, poderia acontecer gasly é um vencedor comprovado
Oh Les, o que você está tentando insinuar sobre Sir Lewis, lol