Startgrid 2019 Mexico F1 GP

2019 Mexico F1 GP Top 3 kwalificaties

Evenement: Grand Prix van Mexico
Track: Autodromo Hermanos Rodriguez

Starttijd: 13: 10 (lokaal) | 19: 10 GMT | 12: 10 PT

Nederlander Max Verstappen zou zijn vertrokken pole voor de 2019 Mexicaanse Formule 1 Grand Prix van morgen. De Red Bull coureur was verrassend snel en versloeg zelfs de beide zeer snelle Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Sebastian Vettel die de laatste 6 scoorden poles.

Later op de dag kreeg Verstappen een gridstraf van 3 plaatsen omdat hij niet optilde onder gele vlaggen. Hij remde niet af toen hij Valtteri Bottas passeerde, die in de laatste bocht was gecrasht.

Omdat de top 6 in Q2 op mediums hun snelste rondetijd klokte, starten ze morgen ook op die bandencompound.

Startrooster 2019 Mexico F1 GP

sancties:

• Max Verstappen, Red Bull auto nr. 33 kreeg een gridstraf van 3 plaatsen voor het negeren van gele vlaggen en het niet vertragen.

Hier kun je die epische ronde van Max Verstappen bekijken, die bijna 0.6s sneller was dan zijn teamgenoot:

WAT EEN LAP! 👏

Ga aan boord met @redbullracing's @Max33Verstappen zoals hij beveiligt pole positie met een 1: 14.758, de enige sub-1: 15 ronde!#MexicoGP 🇲🇽 # F1 pic.twitter.com/b7P92mTSng

- Formule 1 (@F1) October 26, 2019

2019 Mexico F1 GP Race Strategie

Dit is eigenlijk een van de moeilijkste strategieën van het jaar om te callen, vanwege de veelheid aan tactische opties en de specifieke weersomstandigheden dit weekend.

Een tweestopper lijkt op papier de optimale benadering, en aangezien geen enkele coureur meer dan één set witte harde banden beschikbaar heeft, zou de beste manier zijn om 20 tot 23 ronden op de gele medium te starten en dan een identieke rit te rijden. medium stint voor nog eens 20 tot 23 ronden, voordat hij op de harde finish komt.

De op één na snelste manier is nog een tweestopper, maar deze keer beginnend op de rode zachte gedurende negen tot dertien ronden, voordat hij 13 tot 22 ronden op de medium gaat en dan een laatste harde stint tot het einde.

De langzaamste aanpak zou een one-stopper zijn, maar het is een grote vraag om hier zulke lange stints te rijden. De beste manier om het te proberen is medium gedurende 26 tot 30 ronden, daarna hard tot het einde.

Geen van deze strategieën is echter in steen gezet, en elke permutatie van de bovenstaande strategieën is mogelijk, met behulp van de verbindingen in elke volgorde. Een drie-stopper kan ook net zo snel blijken te zijn als een twee-stopper, met behulp van een van de drie beschikbare verbindingen, hoewel er altijd de zekerheid is om met verkeer om te gaan. Het komt allemaal neer op wat de baanomstandigheden op de dag van de race blijken te zijn.

2019 Mexico F1 GP Race-aantekeningen

• Strategie. Met een hoge kans op degradatie op de zachte band, was het de medium band die in Q2 moest worden ingenomen om de eerste stint hierop tijdens de race te rijden. Mercedes, Ferrari en Red Bull McLaren en Toro Rosso hebben de top zes op de medium band buitengesloten.
• Weer. De baantemperaturen zullen enorm worden beïnvloed door het weer. De omstandigheden werden iets warmer voor de kwalificatie, met baantemperaturen rond de 41 graden Celsius, maar de omstandigheden voor de race zijn nog onzeker.
• Pitstops. Twee pitstops zijn te verwachten, maar drie pitstops behoren ook zeker tot de mogelijkheden: vooral voor degenen die op de zachte band rijden.
• Toro Rosso. Het team heeft het hele weekend constant in de top 10 gestaan ​​en start morgen met twee auto's aan het scherpe einde van de grid.
• Slijtage en degradatie. Dit managen is de sleutel tot de race, vooral als de omstandigheden koel zijn en de auto's glijden, wat korrelvorming kan veroorzaken.

✅ Uitchecken 2019 Mexico F1 GP Kwalificatierapport en classificatie
✅ Uitchecken 2019 F1 Kampioenschapsstand

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen