
포뮬러 1 타이어 - 15페이지

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레이싱에서 타이어는 매우 중요한 요소이며, 팀과 드라이버들은 사용한 타이어 하나하나의 마모 상태를 분석하는 데 막대한 비용을 투자합니다. 사용한 타이어를 분석함으로써 타이어의 내구성과 성능을 최대한 끌어내는 방법을 배울 수 있기 때문입니다.


2017 캐나다 그랑프리 타이어 선택

피렐리, 2017년형 타이어가 페라리에 유리하다는 주장 부인

CEO는 피렐리가 F1에 투자하지 않는다고 말했다

피렐리, 가장 단단한 타이어 컴파운드 중단에 동의

피렐리에 데이터를 '과장'하는 팀들

피렐리, 실버스톤을 위해 하드 타이어를 축출하다

스타팅 그리드 2017 스페인어 F1 GP

운전자들이 타이어 교체를 강력히 요구하다

피렐리, 타이어 공기압 증가에 대한 변호

Surer: 하드 타이어가 메르세데스에 도움이 될 수 있다

메르세데스, 페라리가 '여전히 앞서 있다'고 인정

스페인 그랑프리가 우리를 놀라게 할까?

라우다, 페라리가 '분명히 앞서 있다'고 인정

볼프: 메르세데스의 우세는 'F1에 좋지 않다'

피렐리, 프로스트 타이어 아이디어 배제

메르세데스 운전자, 타이어 문제 인정

스타팅 그리드 2017 바레인 F1 GP
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스타팅 그리드 2017 중국어 F1 GP

해밀턴, 중국서 피렐리 타이어 걱정

프로스트, F1에서 타이어 선택의 자유를 원해

아니 F1 브리지스톤으로 돌아가다

새로운 시즌을 기대하며: 우리가 기대할 수 있는 것

피렐리의 이솔라, 페라리의 '좋은 상태'에 동의

Brawn: F21 최대 레이스 1개

마르코: 운전자들은 2017년에도 연료를 절약해야 합니다

우리는 그 준비 과정에서 무엇을 기대할 수 있을까요?

헴베리, F1에서 물러나다

피렐리, 젖은 타이어 개선 계속

Hembery: 다음을 고려하기에는 너무 이르다 F1 거래








