
ホッケンハイムがドイツ人選手を冷やす GP 講演:「新たな展望はない」
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過去にF1グランプリを開催したすべてのサーキット。マーカーの大きさは開催回数を示し、緑色は今年のカレンダーに掲載されているサーキットを表しています。
AVUS(Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße、自動車交通・練習場)は、1921年にドイツのベルリン近郊のグリューネヴァルトの森に建設された、19世紀に構想された二車線道路をレースサーキットに転用したもので、基本的には2本の長い直線道路が急勾配のバンク付き北カーブとヘアピンカーブで繋がっている。全長8.300kmのこのコースは、1959年に唯一のF1世界選手権ラウンドを開催し、フェラーリのトニー・ブルックスが優勝した。北カーブのバンクは1960年代に撤去された。
| ラップ距離 | 8.300 km / 5.157 マイル |
| 回路タイプ | ハイブリッド(常設型と路上型) |
| 標高の変化 | 5メートル/ 16フィート |
| 運転方向 | 時計回り↻ |
| コーナー | 4コーナー (低速1段階/中速1段階/高速2段階) |
| グリッドポジションによる勝利数 | P1100%1つのレースに基づく |
| Pole 位置側 | 左側 |
| 最高速度 | 290のkm / h (180 mph) |
| ピットレーンでのタイムロス | 22.0 seconds |
| 開かれた | 1921 (105年前) |
| 現地タイムゾーン | ベルリン/ドイツ |
サーキットの歴史に関する記事は近日公開予定です。このコースの重要なコーナーに関する記事を現在も追加中です。
| いいえ。 | 年 | 表彰台 | チーム | 最速ラップ | ラップ | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1 2 3 | 60 | 1959年レースレポート&結果 |
| NO | ドライバ | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 3.0 | 4 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 5.0 | 2 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 0 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 12.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 15.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 10.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 11.0 | 0 |
| NO | チーム | GP | 1 | 2 | 3 | ポッド | Pole | FL | 平均グリッド | 平均掲載順位 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.0 | 5.0 | 19 | |
| 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 9.0 | 3 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 7.0 | 2 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.5 | 0 |