AlphaTauri AT01のスペックと特徴
パワーユニットとタイヤ
2020年の最終順位
2020年レース別成績
1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類
新しい名前、瞬く間に伝説に
その アルファタウリ AT01は、2020年シーズンを前にトロ・ロッソからファエンツァ・チームに名称変更した後、同チームの新しい名前を冠した最初のマシンだった。前モデルと同様に厳しい予算制約の中で設計され、 Red BullAT01は、ジュニアチームとして、定期的にポイント争いに加わるとは予想されていなかった。しかし、その年を通して、特に北イタリアでの忘れられないある午後に起こった出来事は、あらゆる予想をはるかに超え、チームの歴史の中で最も素晴らしい章の一つを刻んだ。
ガスリーのモンツァでの奇跡
その イタリアグランプリ at モンツァ 目撃した者で忘れられない結果を生み出した。 メルセデス 排除またはペナルティを受けた車、 Pierre Gasly 彼は、完璧な判断力、巧みなピット戦略、そして鋼の神経を必要とするレース状況に置かれた。彼はそのすべてにおいて期待に応えた。フィニッシュラインを0.4秒差で通過し、 カルロス·サインツガスリーは、アルファタウリのドライバーとして初めて、そして2008年以来ファエンツァ出身のドライバーとしては2人目となるF1グランプリ優勝を果たした。無線での感情のやり取り、ファエンツァでの涙、そしてガスリーの信じられないという表情が相まって、この10年間で最も感動的な瞬間のひとつとなった。 Red Bull わずか12ヶ月前には、それは驚くべき正当性の証明だった。
クビアトの貢献とチームの好調なシーズン
ダニエル・クヴァット AT01のラインナップに貴重な経験をもたらし、何度かポイントを獲得し、チーム復帰を特徴づける安定した走りを見せた。2020年のシーズンは、モンツァでの勝利を除けば、トロ・ロッソ時代以来のアルファタウリの最強シーズンであり、フランツ・トスト率いるチームが条件が整えば実力以上の成果を上げられることを証明した。AT01は特に低風速で効果的であることが証明された。ダウンフォース レース全距離にわたってその空力効率を最大限に活用できるサーキット。
AlphaTauri AT01 – 技術仕様
| 送迎サービス | アルファタウリAT01 |
|---|---|
| Season | 2020年のF1世界選手権 |
| ドライバー | ピエール・ガスリー (#10)、ダニール・クビアト (#26) |
| 電源ユニット | ホンダ RA620H 1.6L V6 ターボ ハイブリッド |
| トランスミッション | Red Bull 8速セミオートマチック |
| シャーシ | 炭素繊維 モノコック |
| サスペンション | プッシュロッド式フロント、プルロッド式リア |
| 建設業者の立場 | 7位(107点) |
| 最高のレース結果 | P1(イタリア、ガスリー – モンツァ) |










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